2017廣州車展：寶馬全新Z4概念車亮相

[XCAR 2017廣州車展原創]

2017年11月17日開幕的廣州車展上，寶馬全新Z4概念車正式國內亮相。新車在之前的法蘭克福車展首發，主要揭示了寶馬全新Z4的設計理念，量產版車型將與豐田合作研發，

並在2018年正式量產。

看了以下要點，本文算讀完一半

寶馬全新Z4概念車將於2018年正式量產；

採用點陣式格柵，大燈造型也變得更加犀利；

內飾保留了許多寶馬的經典設計項目，但也進行了很大創新；

動力或搭載2.0T高/低功率以及3.0T發動機。

外觀方面，全新寶馬Z4概念車幾乎顛覆了我們印象中對寶馬的認識，

給人煥然一新的感覺。經典的“雙腎”格柵不再是直瀑式設計，而是採用了當下非常流行的點陣式佈局。“天使眼”大燈造型更加銳利，內部燈組佈局也進行了創新設計，LED日行燈採用了上下佈局。另外，前保險杠下部進氣口尺寸變得更加誇張，戰鬥氣息更加濃厚。

側面來看，全新寶馬Z4概念車延續了寶馬Z系經典的敞篷設計，上下雙腰線呈現出不錯的力量感。此外，新車還配備了20英寸的雙五輻輪圈，巨大的刹車卡鉗是其跑車身份的象徵。尾部方面，新車線條佈局非常鋒利，

修長的尾燈組造型展示出了科幻的一面。此外，新車採用雙邊共兩出排氣佈局，後包圍層次感分明，造型與整體動感的身份相符。

內飾方面，新車保留了許多寶馬的經典設計項目，如中控顯示幕、中央出風口、空調、多媒體控制區等細節上有著濃郁的寶馬氣息。但是新車擋把區域的變化非常大，全新的擋把造型顛覆了我們對寶馬經典擋杆造型的認知，另外iDrive系統控制區也變得更有科技感。

此外，新車主副駕駛座椅採用了不同的顏色，主駕駛以黑色皮質材料為主，副駕駛座椅則使用大量黃色的Alcantara材質，這種設計看起來很別具一格。動力方面，新車將搭載代號為B48的2.0T高/低功率以及B58系列3.0T發動機，傳動匹配6MT和8AT變速箱。

編輯點評：寶馬全新Z4概念車顛覆了我們對寶馬的認知，也許是概念車的身份，新車展示了諸多全新的設計理念，不過未來全新Z4量產版能保留多少，現在還不好說。

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現在還不好說。

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