為年輕人而生的SUV，海馬S5 Young試駕

SUV細分市場一直是國內汽車市場裡競爭最激烈的地方，光是看那些不斷冒出的新汽車品牌及推出的新SUV，以及好幾個超跑品牌都開始針對中國市場宣佈將推出各自的首款SUV就可以知道了。

而，對於中國品牌而言，本來自身產品水準就跟合資品牌尚有一點距離，那在國內SUV市場這片已經幾乎飽和的紅海裡，該從哪個方向尋找藍海呢？如果大家有留意最近一點裡中國品牌和合資品牌的產品動向，那你一定能猜到他們，正在搶奪85後和90後這片仍有很多開發空間的市場。

因為越來越多聲稱針對年輕人的SUV都已經在不斷的冒出。而兵哥這次試駕的海馬S5 Young，也正是為年輕人而生的，所以這次兵哥就改變一下策略，按照目前90後對汽車的要求來進行這次的試駕，看看S5 Young是否真能滿足年輕人們的用車需求。

對於85或90後而言，他們很早就接觸到網路世界，相比起70-80後的同齡人，他們瞭解到的東西會更早也更多。自我、個性和孤獨相信是最多90後願意認同的標籤，再加上90後對於生活也會有更高的追求，所以在買車時，在配置和價格兩者間，90後會更看著於前者而非計算著買什麼樣的車型會更省錢，這就是他們對於車的獨到見解。

海馬S5 Young的外觀設計是由義大利頂級汽車設計公司賓尼法利納和海馬汽車設計中心共同操刀，並沿襲海馬S5家族化經典的虎鯊風格並全新創作，在外觀造型上會顯得更時尚和更年輕化。比如造型獨特的中網，前葉子板上的腰線以及D柱上的HAIMA標記都是S5 Young的特別的地方。

而流光式輪轂設計，則進一步增強了整車的運動感和時尚感。反正個性兩字正是S5 Young的設計語言，如果你早已看膩了市面上千篇一律正兒八經的外觀設計，那S5 Young的外觀設計一定會讓你感到新鮮。

既然外觀設計上S5 Young採用了離經叛道的方式，那內飾上又怎麼可能會輕易地向主流風格妥協呢？首先非對稱的中控台設計，帶來了一定的科幻設計項目，而硬塑炫黑內飾和鍍鉻材料的搭配，則讓內飾變得更有動感。讓其整體視覺風格與虎鯊外觀形成了一定的相互呼應。不管是外觀還是內飾，運動和時尚都是設計上的主基調。

當然，你可別以為90後只看顏值，其實，實用性和配置都是他們很看重的地方。比如網路和手機幾乎可以說是他們生活中不可缺少的東西（其實對於80甚至70後也是吧，呵呵），所以手機跟車機的智慧互聯功能肯定是必不可少的，而映射顯示功能也同樣是不可或缺的。

為此海馬S5 Young準備了8英寸的觸摸式高清液晶顯示幕，其可自由切換影像、音響、導航、藍牙等功能操控介面，更可便捷連接智慧手機，隨時隨地互聯映射顯示等。借此來更好地滿足年輕一代消費者在駕車時，能在較安全的情況下了解手機上的資訊情況和操作等。

因為定位的關係，海馬S5 Young的動力目前只是搭載了1.6L的發動機，從動力資料上看，其屬於同級中上的水準。而在實際的試駕過程中，你會發現其140ps和160N.m的最大馬力和扭矩，在日常駕駛環境中都是夠用的，相信用激情換來6.5L的百公里油耗，對於90後追求理想的現實主義者們，也算是交出了一份滿意的答卷了。再加上其操控表現也是偏運動的，絕對不會想某些爛大街的SUV那般，把避震調得太軟，以至於開起來有種開船的感覺。

仍處於年輕階段的90後，相信不會在空間方面有太多糾結，畢竟買不買7座車這個問題，肯定不是讓他們最煩惱的問題，相反，上車的手機充電介面夠不夠，天窗是否為全景的？也許會更讓他們關心。所以，鄭州海馬的工程師早以在中控臺上準備了2個USB介面，此外在高配車型上，在中央扶手箱裡還有2個USB介面，相信這樣的配置即便是叫上幾個朋友一起自駕遊也不用擔心誰的手機沒法充電了。

此外海馬S5 Young還為年輕消費者們準備了一扇1308mm的超長全景天窗，而且還是可以打開前半截那種，就憑這點相信足以討好最喜歡有個性的年輕買家們了。值得一提的是，近一段時間購買海馬S5 Young的准車主，都能免費獲贈這個超越同級的超長全景天窗。

總體而言，S5 Young在各方面方面都有著不錯的表現，特別是針對年輕消費者時，它的競爭力並不弱。如果你也比較著重個性，那S5 Young定是個不錯的選擇。

對了這次的試駕中，兵哥還短暫的體驗了一下海馬S5家族的新增車型-S5強動力版，其搭載了1.5T增壓發動機，擁有最大163ps馬力和223N.m扭矩，百公里加速成績僅為9.98秒，可說是8萬級SUV中動力最強的。相信海馬S5強動力版會繼續以動力性能為核心，並完善S5的產品陣容，並坐實緊湊級SUV市場的標杆產品地位。

當然，你可別以為90後只看顏值，其實，實用性和配置都是他們很看重的地方。比如網路和手機幾乎可以說是他們生活中不可缺少的東西（其實對於80甚至70後也是吧，呵呵），所以手機跟車機的智慧互聯功能肯定是必不可少的，而映射顯示功能也同樣是不可或缺的。

為此海馬S5 Young準備了8英寸的觸摸式高清液晶顯示幕，其可自由切換影像、音響、導航、藍牙等功能操控介面，更可便捷連接智慧手機，隨時隨地互聯映射顯示等。借此來更好地滿足年輕一代消費者在駕車時，能在較安全的情況下了解手機上的資訊情況和操作等。

因為定位的關係，海馬S5 Young的動力目前只是搭載了1.6L的發動機，從動力資料上看，其屬於同級中上的水準。而在實際的試駕過程中，你會發現其140ps和160N.m的最大馬力和扭矩，在日常駕駛環境中都是夠用的，相信用激情換來6.5L的百公里油耗，對於90後追求理想的現實主義者們，也算是交出了一份滿意的答卷了。再加上其操控表現也是偏運動的，絕對不會想某些爛大街的SUV那般，把避震調得太軟，以至於開起來有種開船的感覺。

仍處於年輕階段的90後，相信不會在空間方面有太多糾結，畢竟買不買7座車這個問題，肯定不是讓他們最煩惱的問題，相反，上車的手機充電介面夠不夠，天窗是否為全景的？也許會更讓他們關心。所以，鄭州海馬的工程師早以在中控臺上準備了2個USB介面，此外在高配車型上，在中央扶手箱裡還有2個USB介面，相信這樣的配置即便是叫上幾個朋友一起自駕遊也不用擔心誰的手機沒法充電了。

此外海馬S5 Young還為年輕消費者們準備了一扇1308mm的超長全景天窗，而且還是可以打開前半截那種，就憑這點相信足以討好最喜歡有個性的年輕買家們了。值得一提的是，近一段時間購買海馬S5 Young的准車主，都能免費獲贈這個超越同級的超長全景天窗。

總體而言，S5 Young在各方面方面都有著不錯的表現，特別是針對年輕消費者時，它的競爭力並不弱。如果你也比較著重個性，那S5 Young定是個不錯的選擇。

對了這次的試駕中，兵哥還短暫的體驗了一下海馬S5家族的新增車型-S5強動力版，其搭載了1.5T增壓發動機，擁有最大163ps馬力和223N.m扭矩，百公里加速成績僅為9.98秒，可說是8萬級SUV中動力最強的。相信海馬S5強動力版會繼續以動力性能為核心，並完善S5的產品陣容，並坐實緊湊級SUV市場的標杆產品地位。