全國為摩友開放的高速公路
相信很多摩友心裡都會有著一份“世界這麼大，騎車去看看”的強烈願望。
車友進京： 非京牌照摩托車按規定不可進入六環，不過正規手續車輛錯開高峰期基本可正常上路。
湖南高速： 切勿成群結隊。高速路政和收費站一般會手指外加喊話，用他的態度對待他就好，交警攔車執法就配合。 湖南境內儘量控制車速，
貴州高速： 上啊，走啊、成群結隊啊、帶人啊隨你發揮！ 收費站抬杆、路政不管、交警頂多看看手續，所以，大膽的上！ 幸運的朋友還會get收費站小妹妹給你揮手送別的隨機獎勵。貴州全境五顆星！ 只是你極有可能看到牛車、幸福125之類的，
重慶高速： 重慶是高速重災區。 成群結隊不建議超過三台，攔了就停，寫保證書繼續走，趕就下，下了再上。 切勿發生正面衝突，態度一定要好，智商一定要歸零，要有紅軍長征的精神。 大家能繞開就繞開，
江蘇高速： 如果往北儘量不走京滬，走沿江高速。 浙江與江蘇省界大車多，路政腦殘建議繞行。從盛澤上高速，收費站會喊，不回應就行。服務區正常加油，即使交警來查證件也不會為難，態度很好。 沿江高速進山東去北京天津路況最佳。有時側風較大，大家需特別注意安全。 滬寧危險指數較高，
雲南高速： 勇敢前行吧！沒有問題！ 不過請注意：貴州方向進昆明可以向東繞城轉南繞城或者向西繞城，只是重卡較多，向南繞城雙向四車道，儘量避免進城。 往麗江方向注意重卡，風力很大。大理到麗江注意大風，不亞於內蒙。
北京河北內蒙天津高速： 北京天津正常拿卡，內蒙河北不髮卡，均可正常通過。 部分內蒙國道路況甚至要優於高速，而且內蒙境內無論是高速還是國道，沿途的風景很Nice！ 陝西高速： 不必理會路政和收費站的輕度阻撓，高速交警都是文明執法。 西安出發走秦嶺，如遇堵車，一定在服務區休息等通車或者在隧道外等候。 陝西高速的風景僅次於貴州高速。
山東高速： 沿江高速過山東省 界基本沒問題，膠東半島也安全，高速出入口的路政和收費站會輕度阻撓，基本無大礙，大家慢慢騎！山東過河北省界安全指數五顆星，大膽的走！ 滬甯高速段相對比較危險，重卡多，交警路政中度阻撓，但都態度較好。想從南方江蘇去北京的車友們，建議勇敢地走沿江高速一路到底。 浙江高速杭州段： 建議嚴格按照法律法規的限速行駛。
浙江高速禁止成群結隊，單車基本沒有問題。並且準確按照限速上浮20%的標準執行，同時監控探頭也可作為罰款證據。各位車友請注意速度，安全第一。 同時，作為中國經濟發達的沿海地區城市之一，杭州高速屬於私人產權，擁有業主，所以，在杭州高速段，高速執法車輛包括高速交警和高速業主。 嚴格按照限速行駛不會被為難，交警一般也不會出面。杭州繞城也是私人產權，屬於私人物業。保持平和心態面對狀況，基本不會出現問題。
西藏高速： 夜間通過林拉高速較好，且西藏沒有高速。 新藏線全部柏油，中間有6至10公里的碎石路，還請注意輪胎氣壓。
希望路上的摩友看到此文後，能避免更多的狀況和糾紛出現，更好地享受一路的美景。
摩托迷-將摩旅進行到底
（內容來源網路）
風力很大。大理到麗江注意大風，不亞於內蒙。北京河北內蒙天津高速： 北京天津正常拿卡，內蒙河北不髮卡，均可正常通過。 部分內蒙國道路況甚至要優於高速，而且內蒙境內無論是高速還是國道，沿途的風景很Nice！ 陝西高速： 不必理會路政和收費站的輕度阻撓，高速交警都是文明執法。 西安出發走秦嶺，如遇堵車，一定在服務區休息等通車或者在隧道外等候。 陝西高速的風景僅次於貴州高速。
山東高速： 沿江高速過山東省 界基本沒問題，膠東半島也安全，高速出入口的路政和收費站會輕度阻撓，基本無大礙，大家慢慢騎！山東過河北省界安全指數五顆星，大膽的走！ 滬甯高速段相對比較危險，重卡多，交警路政中度阻撓，但都態度較好。想從南方江蘇去北京的車友們，建議勇敢地走沿江高速一路到底。 浙江高速杭州段： 建議嚴格按照法律法規的限速行駛。
浙江高速禁止成群結隊，單車基本沒有問題。並且準確按照限速上浮20%的標準執行，同時監控探頭也可作為罰款證據。各位車友請注意速度，安全第一。 同時，作為中國經濟發達的沿海地區城市之一，杭州高速屬於私人產權，擁有業主，所以，在杭州高速段，高速執法車輛包括高速交警和高速業主。 嚴格按照限速行駛不會被為難，交警一般也不會出面。杭州繞城也是私人產權，屬於私人物業。保持平和心態面對狀況，基本不會出現問題。
西藏高速： 夜間通過林拉高速較好，且西藏沒有高速。 新藏線全部柏油，中間有6至10公里的碎石路，還請注意輪胎氣壓。
希望路上的摩友看到此文後，能避免更多的狀況和糾紛出現，更好地享受一路的美景。
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