比“秋名山”還刺激的條驚險刺激的盤山公路，歡迎老司機來戰！
貴州的盤山公路毫無疑問的光芒四射！
一條條世界級的高速穿山越嶺，那大山可以說再也關不住它的美貌了，從黔東南到黔西北，一路遍地開花的驚豔風景。
世界路橋看中國，中國路橋看貴州
從霸屏世界的北盤江大橋，到最近正熱的合那高速，不得不說這簡直在挑戰湖北“九省通衢”的地位！
縱你地無三尺平，
有了技術實力，如今修路也基本上是逢山打洞，遇水架橋，如赤水河谷景觀大道般，一路順暢無阻！
那虐死人的盤山公路，倒成了老司機們的獨寵
而對於老司機們來說，觀光公路就像不是自己磕出來的瓜子仁般不夠勁，
貴州這七大盤山公路
魔鬼的山坳裡，有自駕者的天堂
董菁盤山公路
身後美景堪稱一絕
這是一條是通往董箐電站的進站路，在這條路的前面，等待著的是那高峽出平湖的絕美風景。
此處的董箐盤山公路相當驚險，公路猶如巨蛇盤行，繞來繞去的連續彎對外地司機而言就是折磨！
駛過這條公路，能到美麗的布依漁村，依山而居、枕水入夢，還可以在董箐湖垂釣。
這裡的激情可不止盤山公路，從董箐出發，可以乘坐遊船逆流而上，終點便是花江村，途中可仰望北盤江大橋。
►座標：黔西南州貞豐縣者相鎮
正安九道拐
迂回于高山巨壑間的公路
在正安至務川線的303省道上，有一條由連續急彎和陡坡組成的公路—正安九道拐，依半山腰而建，頗有特色。
黔北耕夫拍攝
即便站在山頂，山間的迷霧，也常讓人看不清這條路的“廬山真面目”。穿行於山路中，有一種車在雲端飄的錯覺。
而山間的迷霧偶有散去時，正安九道拐就像一條纖細的白蛇，順勢從山頂爬下，活靈活現。
►座標：遵義市正安縣至務川縣 303 省道
六盤水“八大彎”
讓賽車手們都冷汗直冒
六盤水八大彎，從山腳盤旋而上，這條路曾作為全國拉力錦標賽的賽道，8個“U”形急轉彎，驚險又刺激。
對自駕者來說，這條純天然的“世界一級方程式F1賽道”，行駛其間，只剩下“盪氣迴腸”的驚歎。
站在高處俯瞰六盤水八大灣，你可以看到公路像梯田那樣，一層一層從山頂蔓延到山腳下。
這條路曾作為全國拉力錦標賽的賽道，驚險得令韓寒全程直飆冷汗，連老司機香港飛車王陳自華也在此馬失前蹄，在第七彎打了兩轉，無緣獎項。
►座標：六盤水水城縣
晴隆二十四道拐
一夫當關，萬夫莫開
晴隆二十四道拐抗戰公路，是抗戰時期大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰的生命線”。
在貴州的眾多“彎路”中，晴隆二十四道拐不算最多彎，也不算最險的，但絕對是最有名的一條。
這是一條由老人、小孩和婦女用雙手修建的公路，在日本攻佔越南切斷了滇越鐵路的時候，它成為了英雄，成為了中國接受外援的唯一通道。
除了這條路，還可去附近安南古城走走，在民國初的美軍營地和民居建築群裡感受風華舊夢。
►座標：黔西南州晴隆縣
麻江三十六道拐
盤旋在苗嶺上的飄帶
在低矮處看三十六道拐，“拐”的感覺不太強烈，但是爬到了山頂，公路非常壯觀，宛若從村寨裡飛出來的一條飄帶。
這裡原本只有一條泥巴路，修建了水泥路後，現在的拐道全變成了灰白色的，如今也是不少騎行者的一大愛好。
當你沿著山路，拐過一道又一道的彎道，到達制高點時，回望麻江三十六道拐，你又會覺得山路宛若美人腰間的玉帶。
►座標：黔東南州麻江縣宣威鎮龍江村
桐梓七十二道拐
全國有名的魔鬼路段
桐梓72道拐，就猶如一條巨大的蟒蛇般，盤旋於一千多米高的涼風埡山上，其險峻自不必說。這裡的路，已經不能用“驚險”來形容了，簡直是“瘋狂”！
行駛在桐梓72道拐上，只覺雙手猶如在方向盤上“舞蹈”一般，剛轉過一個彎，又忙著轉下一個彎。
一般貨車通過七十二道拐需要一個多小時，而轎車也需40分鐘，而崇遵高速公路通車後，車輛從涼風埡隧道駛過，約10分鐘汽車就過這“關”了。
►座標：遵義市桐梓縣
水黃公路十裡長坡
越虐越美的風景線
水黃公路是從六盤水至黃果樹，沿途一路上有田野、美麗的鄉村農莊、清澈的河流、魏然的大橋等等，是一條非常美麗的風景線。
平整的黑色柏油路看似好走，但其中10公里的連續長坡加彎道，也是驚險一絕，更是讓最低限速減到了每小時40公里。
►座標：六盤水市水城縣至安順市黃果樹
總結：
那一條比一條更多彎
一條比一條更驚悚的盤山公路
一趟下來，能把不少人的隔夜飯甩出來
但依舊有膽大之人義無反顧得前往
在正安至務川線的303省道上，有一條由連續急彎和陡坡組成的公路—正安九道拐，依半山腰而建，頗有特色。
黔北耕夫拍攝
即便站在山頂，山間的迷霧，也常讓人看不清這條路的“廬山真面目”。穿行於山路中，有一種車在雲端飄的錯覺。
而山間的迷霧偶有散去時，正安九道拐就像一條纖細的白蛇，順勢從山頂爬下，活靈活現。
►座標：遵義市正安縣至務川縣 303 省道
六盤水“八大彎”
讓賽車手們都冷汗直冒
六盤水八大彎，從山腳盤旋而上，這條路曾作為全國拉力錦標賽的賽道，8個“U”形急轉彎，驚險又刺激。
對自駕者來說，這條純天然的“世界一級方程式F1賽道”，行駛其間，只剩下“盪氣迴腸”的驚歎。
站在高處俯瞰六盤水八大灣，你可以看到公路像梯田那樣，一層一層從山頂蔓延到山腳下。
這條路曾作為全國拉力錦標賽的賽道，驚險得令韓寒全程直飆冷汗，連老司機香港飛車王陳自華也在此馬失前蹄，在第七彎打了兩轉，無緣獎項。
►座標：六盤水水城縣
晴隆二十四道拐
一夫當關，萬夫莫開
晴隆二十四道拐抗戰公路，是抗戰時期大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰的生命線”。
在貴州的眾多“彎路”中，晴隆二十四道拐不算最多彎，也不算最險的，但絕對是最有名的一條。
這是一條由老人、小孩和婦女用雙手修建的公路，在日本攻佔越南切斷了滇越鐵路的時候，它成為了英雄，成為了中國接受外援的唯一通道。
除了這條路，還可去附近安南古城走走，在民國初的美軍營地和民居建築群裡感受風華舊夢。
►座標：黔西南州晴隆縣
麻江三十六道拐
盤旋在苗嶺上的飄帶
在低矮處看三十六道拐，“拐”的感覺不太強烈，但是爬到了山頂，公路非常壯觀，宛若從村寨裡飛出來的一條飄帶。
這裡原本只有一條泥巴路，修建了水泥路後，現在的拐道全變成了灰白色的，如今也是不少騎行者的一大愛好。
當你沿著山路，拐過一道又一道的彎道，到達制高點時，回望麻江三十六道拐，你又會覺得山路宛若美人腰間的玉帶。
►座標：黔東南州麻江縣宣威鎮龍江村
桐梓七十二道拐
全國有名的魔鬼路段
桐梓72道拐，就猶如一條巨大的蟒蛇般，盤旋於一千多米高的涼風埡山上，其險峻自不必說。這裡的路，已經不能用“驚險”來形容了，簡直是“瘋狂”！
行駛在桐梓72道拐上，只覺雙手猶如在方向盤上“舞蹈”一般，剛轉過一個彎，又忙著轉下一個彎。
一般貨車通過七十二道拐需要一個多小時，而轎車也需40分鐘，而崇遵高速公路通車後，車輛從涼風埡隧道駛過，約10分鐘汽車就過這“關”了。
►座標：遵義市桐梓縣
水黃公路十裡長坡
越虐越美的風景線
水黃公路是從六盤水至黃果樹，沿途一路上有田野、美麗的鄉村農莊、清澈的河流、魏然的大橋等等，是一條非常美麗的風景線。
平整的黑色柏油路看似好走，但其中10公里的連續長坡加彎道，也是驚險一絕，更是讓最低限速減到了每小時40公里。
►座標：六盤水市水城縣至安順市黃果樹
總結：
那一條比一條更多彎
一條比一條更驚悚的盤山公路
一趟下來，能把不少人的隔夜飯甩出來
但依舊有膽大之人義無反顧得前往