看完這篇文章，你就知道即將上市的領克01，到底值不值的購買了？
又回到我們老生常談的話題“國產的高端品牌”，其實在很早之前，
祖輩遺訓：凡事要腳踏實地！長城近年來的表現確實很亮眼，哈弗H6連續50+月的蟬聯月榜冠軍，不是機緣巧合也不是投機取巧。經得住市場考驗才是發展的硬道理！
作為一大霸主的吉利繼收購富豪之後，也算迎來了人生轉捩點。而在全系車型銷量榜上，躋身前5，力壓豐田品牌。而在眾多車型中打造出良好的口碑。如今借勢發力，同樣推出高端品牌領克！
領克01作為旗下首款車型，被眾人吐槽：最長久的首秀！自去年10月份問世，
前不久，終於等來了領克價格的消息，預售價17-24萬元，符合當時吉利副總裁所說的12.68萬太低了！當然，
簡單說一下顏值：全新的三層式前臉令人眼前一亮，對於這樣的設計，要麼極其喜歡，要麼十分討厭！不管美還是醜，但是走到大街上都會有很高的回頭率！
而在內飾方面，頗有歐洲味道。傾斜式的中控台，讓駕駛者更利於操作，間接的保證了安全駕駛。這是一個很暖心的小細節。而用料和配置上，自然誠意十足。同等價位，合資遠不如國產！
買國產車，很多人在意三大件：發動機、底盤和變速箱。新車基於吉利的CMA平臺上打造，與富豪SPA平臺有著互享共通的關係，而後期的富豪XC40也會在此平臺打造。
新車將搭載富豪Drive-E系列 2.0T發動機，最大190馬力，扭矩為300N·m。兩驅版使用愛信的6擋自動變速箱，而四驅版匹配7擋濕式雙離合變速箱。百公里加速分別為7.7秒和7.9秒。
從整體來看，外觀，內飾，以及傳說中的三大件，都表現出一個高端車型所擁有的氣質。而所謂的17萬起售，也只是針對的2.0T版本。而後期的1.5T 三缸版，將會下調售價。這樣以來，領克品牌似乎並不遜色合資，如果2.0T真正售價控制在15萬起，或許會成為來年的一匹黑馬。畢竟17萬價格，選擇空間很大，領克品牌度能否認可，還需市場檢驗！
從整體來看，外觀，內飾，以及傳說中的三大件，都表現出一個高端車型所擁有的氣質。而所謂的17萬起售，也只是針對的2.0T版本。而後期的1.5T 三缸版，將會下調售價。這樣以來，領克品牌似乎並不遜色合資，如果2.0T真正售價控制在15萬起，或許會成為來年的一匹黑馬。畢竟17萬價格，選擇空間很大，領克品牌度能否認可，還需市場檢驗！