單次充電續航800公里，特斯拉發佈純電動卡車了

2017年11月17日，特斯拉在美國發佈了最新產品——電動半掛式卡車Tesla Semi。特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)乘坐著這款配備自動駕駛系統的卡車，來到發佈會現場。

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此前馬斯克曾表態要用這款產品顛覆大家的想像。

續航里程超預期

從發佈會上公佈的參數看，這款卡車單次充電後，在高速公路環境下續航里程可以達到500英里(約合805公里)，大大超出此前業界預期的300公里-500公里。

之前行業並不看好特斯拉推出電動卡車，因為卡車的主要用途是長途運輸，

如果在里程上無法突破就會顯得十分雞肋。

馬斯克在發佈會中，表示為了實現這樣的續航里程，Semi在外觀設計上運用了空氣動力學原理，將風阻降到最低，以實現節電的目的。

儘管續航里程已經足夠適用于正常的長途運輸，馬斯克還是給出了給力的充電方案，進一步增強了Semi長途運輸的能力。這一充電方案可為Semi在30分鐘內提供行駛400英里(約合644公里)的電力。

據介紹，

Semi加速和減速的時候不需換擋或者離合器，0-100公里加速僅需5秒，在載重8萬磅(約合36.29噸)的情況下，可20秒內加速到60英里/每小時(約合96.56公里/小時)。

配自動駕駛系統

正如此前市場預測的那樣，這款半掛式卡車配備有自動駕駛系統Autopilot，能實現自動巡航等部分高級輔助駕駛功能，並且可以在檢測道路出現緊急情況時，自主刹車，甚至可以自動為駕駛員撥打急救電話。

電動半掛式卡車Tesla Semi

2017年8月，

路透社就披露了特斯拉正在為這款卡車申請自動駕駛路測。特斯拉負責人在寫給內華達州機動車管理局官員的一封信中指出：“我們的首要目標，是在內華達和加利福尼亞州連續對原型卡車進行測試，使它們在無人干預的狀態下以編隊或自動駕駛方式行駛。”

行業內普遍認為，長途運輸可以成為自動駕駛技術的主要早期市場，因為長途卡車速度相對穩定，交叉的車流較少，

並且自動駕駛可以讓駕駛員在運輸途中休息。

除了自動駕駛，產品的性價比也是Semi 的一大賣點。據馬斯克介紹，Semi每英里的行駛成本為1.26美元，比一般的長途卡車降低了25%。