今天起將實施最嚴停工令，限產停產、貨源減少，修車都是問題！
近日，環保部、發改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。方案提出：2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上，
這個環保目標一設定，許多行業都因此受到了不小的影響。更紮心的是，跟霧霾息息相關的煤炭和尾氣排放，都跟咱們卡車司機密不可分！所以，卡車司機反而成為了這輪治理行動最直接的影響者之一！
限產停產，你的貨源還好麼
首先來說限產停產，前文提到的行動方案提出，在2017年採暖季11月15日前：
1.鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業在採暖季將錯峰生產
2.石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，採暖季鋼鐵產能限產50%
3.水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業採暖季全部實施停產
4.工業企業大宗物料實施錯峰運輸
不少地區的水泥廠、陶瓷廠還有煉鋼廠、化工廠等等企業，都接連關廠停廠。在這種情況下，企業自帶的運輸車隊基本上就出現了“無貨可拉”的情況。
連修車也不知道去哪裡
工廠停業，已經對很多卡車司機的工作帶來消極影響了，但萬萬沒想到，環保治理的威力還遠不止於此。除了廠家以外，維修攤竟然也跟著遭殃。
很多地方，路邊維修鋪也迎來了一輪檢查。很多沒有維修資質，沒有專用設備，沒有環保處理的鋪子也被下令整頓。
油品升級
方案還要求，今年10月30日前，各省轄市、省直管縣（市）依法淘汰剩餘黃標車。自11月1日起，傳輸通道城市禁止銷售普通柴油和低於國六標準的車用汽柴油。
對於眾多車主而言，國六燃油的到來不禁讓大家想到車輛的國六排放標準。"這是否提前給大家預熱下，做好心理準備"。要知道國五標準在2017年1月1日才開始在全國範圍內將全部執行，比“國五”還要嚴格50%的史上最嚴標準“國六”就要在2020年開始實施了。