賓士GL450落地價198萬 如今僅售13萬,車主:外觀霸氣車況依舊如初
08年賓士GL450現價十三萬出售,無匙進入 無匙啟動 底盤升降 中央空調 全時四驅 原裝頭枕電視 雙天窗 桃木方向盤 冷熱座椅 腳踏板 原裝行旅架 電尾門 倒車影像 前後電眼 全齊最頂配 非常新淨
優點:外觀很霸氣,街上開的不算太多,還沒審美疲勞,就是前面的大的賓士標誌不太喜歡(太大了)。車內空間十分大,經常放很多東西在裡面,很像是貨車的感覺,但是據說東西越重油耗就會相應額越高。作為個頭最大的賓士SUV,而且還是白色,
塊頭是很大的,其次“三叉星”的標誌讓很多“無名鼠車”為之膽寒。它就是“黑手黨”裡的“教父”,一襲黑衣看上去非常嚴肅。GL450的第三排坐椅真不是象其他SUV一樣,
很有氣場,車子很大,但是轉彎半徑卻不大。全景模式倒車很方便。動力當然比不了某些性能車,不過相對於這麼重的車身,提速還是很有自信的。空懸也很好用,中規自帶越野包還是挺方便的。回頭率超高的,非常霸氣。加上賓士大標,簡直吊暴了。說不好看的朋友也有,他們說也就是一個賓士的標,要不然也不怎麼樣。外觀嘛,仁者見仁智者見智,不能一輛車設計出來讓所有人都喜歡,自己沒的車自己喜歡就好。德系車的操控一直是自己的強項,這個價位的車你硬要我用什麼詞來形容操控,我還真找不出來。我只能說對於SUV來說比我以前開過的途觀之流好太多,但是你要說和40萬以上的轎車比操控,我覺得還是要稍微弱點。有著SUV的身材視野,但是又有著一般轎車的操控。賓士真的是你想到的它能做到,你沒想到的它盡力也去做到,總會讓你在驚喜中驚訝。這麼大一坨,不會讓你覺得什麼方向盤重,車子不跟隨這些,真的很好,瞬間就感覺是一個大玩具,激情也不曾後退。
最滿意的一點:空間足夠,比其他品牌的5座車後改7座的,第三排更加實用,並且空間足夠成年人乘坐;最不滿意的一點:買的時候前期一直在加價,最近即將改款,該車才開始降價促銷,4S店仍需加裝潢,變成普遍現象;空間:空間寬敞;動力:動力足夠,加速還是有推背感;操控:方向盤的操控很靈活方便;油耗:在市區內交通擁堵的情況下油耗過高;舒適性:舒適性良好,第二排不可移動稍微有所欠缺;外觀:外觀霸氣;內飾:內飾精緻,不過即將改款,內飾會有新的提升;性價比:性價比還是比較高的;其它描述:科技感稍微有所欠缺,安全性比較高;為什麼最終選擇這款車:有孩子後空間及安全性已成為購車的首選,在豪華車領域裡,現在只有賓士的GL滿足該項要求。
很有氣場,車子很大,但是轉彎半徑卻不大。全景模式倒車很方便。動力當然比不了某些性能車,不過相對於這麼重的車身,提速還是很有自信的。空懸也很好用,中規自帶越野包還是挺方便的。回頭率超高的,非常霸氣。加上賓士大標,簡直吊暴了。說不好看的朋友也有,他們說也就是一個賓士的標,要不然也不怎麼樣。外觀嘛,仁者見仁智者見智,不能一輛車設計出來讓所有人都喜歡,自己沒的車自己喜歡就好。德系車的操控一直是自己的強項,這個價位的車你硬要我用什麼詞來形容操控,我還真找不出來。我只能說對於SUV來說比我以前開過的途觀之流好太多,但是你要說和40萬以上的轎車比操控,我覺得還是要稍微弱點。有著SUV的身材視野,但是又有著一般轎車的操控。賓士真的是你想到的它能做到,你沒想到的它盡力也去做到,總會讓你在驚喜中驚訝。這麼大一坨,不會讓你覺得什麼方向盤重,車子不跟隨這些,真的很好,瞬間就感覺是一個大玩具,激情也不曾後退。
最滿意的一點:空間足夠,比其他品牌的5座車後改7座的,第三排更加實用,並且空間足夠成年人乘坐;最不滿意的一點:買的時候前期一直在加價,最近即將改款,該車才開始降價促銷,4S店仍需加裝潢,變成普遍現象;空間:空間寬敞;動力:動力足夠,加速還是有推背感;操控:方向盤的操控很靈活方便;油耗:在市區內交通擁堵的情況下油耗過高;舒適性:舒適性良好,第二排不可移動稍微有所欠缺;外觀:外觀霸氣;內飾:內飾精緻,不過即將改款,內飾會有新的提升;性價比:性價比還是比較高的;其它描述:科技感稍微有所欠缺,安全性比較高;為什麼最終選擇這款車:有孩子後空間及安全性已成為購車的首選,在豪華車領域裡,現在只有賓士的GL滿足該項要求。