真7座全尺寸SUV、2.0T動力愛信6擋變速器，10多萬元級推薦
好車指南：中國汽車品牌的發展過程可謂是艱辛的，之前的中國車企無論在外觀設計和整體裝配工藝上都和國外廠商相差甚遠，這也導致了中國汽車工業的競爭力不足。
對於長安汽車的發展歷程，從最初的志翔、悅翔等車型開啟的全新長安，到後來的逸動、悅翔V7每一款車型無論從整體設計、品控、還是配置及動力都有著明顯的進步。近幾年，隨著國內SUV市場的愈演愈烈，各個廠家分別推出相關車型，而長安自然不甘落後，自家的CS系列就是很好的證明，從CS75面世之出，就以硬朗的外觀設計、良好的動力回應、豐富的配置以及寬敞的乘坐環境獲得一致好評，
縱觀家族CS系列車型，每一輛都有自己獨特的神韻，並沒有形成一種家族化風格，
側面平直的線條是CS95的加分項，整體側面尤其是C柱部分和探險者有幾分相似，但還是非常好看的，超過4米9的車身長度，將近1米8 的車身高度著實是一個大傢伙，寬大的車身尺寸也帶了一個問題，就是停車必須要精確，可丁可卯的進入停車位，行駛時掉頭尤為明顯，圍繞四周的黑色包圍，增添了一絲野味，而下方的腳踏板並不能被車門所包裹，在行駛泥濘路段時下車同意蹭髒褲腿，這一點還有待優化改進，榮耀版245/60 R18的多條幅輪圈樣式凸顯運動風格。
車尾造型相比GS8來說就較為簡單了，橫的尾燈較為樸素，並沒有什麼出彩的設計，但是整體屬於耐看類型，不會出現審美疲勞，而榮耀版分兩驅版和四驅版兩種，對於生活在三四線城市有時面對土路的消費者還是建議選擇四驅版本。下方銀色護板可以有效防止剮蹭，而看似雙邊排氣也僅僅為裝飾，真實排氣則為隱藏佈局，這一點還是有待改進，高位刹車燈較為醒目，提高了夜間行車的安全性，整體視覺效果屬於英漢類型，方正的尾部值得尋味。
內飾方面整體符合長安的調性，大面積銀色裝飾板配合黑棕內飾很好的營造了豪華氛圍，但是銀色飾板貌似並不牢靠，出現過掉漆現象，還需後期改進類似問題，不過整體內飾跟外觀一樣不驚豔也絕不普通，整體拼接水準還是非常高的，各個旋鈕的質感也不松垮，榮耀版享有特殊配置，如雕花的方向盤和檔杆設計，而儲物方面更是多達38處，有效的利用了內部空間，這一點還是值得表揚的。
中控多媒體系統反應靈敏，顯示清晰、支援語音操作，而榮耀版增加了T—BOX遠端控制，實現手機APP對車輛資訊的顯示和控制，並搭配了4G網路線上、車載WIFI熱點、in Call遠端助理、道路救援服務、緊急救援等智慧服務，360度全景影像提供了良好的體驗，在地庫泊車或者越野路段能有效的觀察四周環境，螢幕解析度較高。
前排座椅寬大舒適，填充物不算軟，支撐性較為出色，榮耀版車型將配有座椅加熱、通風、功能，並支持三組座椅記憶，配置還是非常高的，而三區空調也是同級中較為出色的配置，既然車長超過了4米9，所以第三排座椅我們有理由期待它表現更好，在保證第二排乘客舒適的同時，第三排座椅表現還算稱職，身高1.75米進入後還可以擁有良好的空間，只是第三排座墊高度較低，有種蹲著的感覺，再打開三排座椅同時，後備箱空間仍然可以放下3-4人的背包，滿足短途旅行。
動力方面，由英國研發中心開發的藍鯨2.0TGDI直噴增壓發動機，最大馬力233匹，最大扭矩360牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱，榮耀四驅版採用柏格華納NexTrac智慧四驅系統，具備扭矩傳遞達到2000 N·m強大牽引性能、60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起 步能力，以及出色的冰雪操控等的越野持續脫困能力，主動安全方面，搭載車道偏離預警，PAB預警輔助、智慧並線輔助，並且還擁有360度全景影像功能，車周圍四角畸變不算嚴重，效果還是非常不錯的。
綜合試駕體驗來說，對於這套動力系統還是較為滿意的，日常駕駛足夠平順，油門踏板較為靈敏，刹車腳杆線性舒適、懸架側向支撐性到位，經過減速帶時還是能明顯感覺有點過多彈跳，不過整體不影響舒適性，整體隔音水準符合這個級別價位。
長安CS95無論從外觀、動力、智慧配置等方面都是是一台內涵品質的7座中大型SUV，如果你喜歡它的穩重紳士的調性，那麼它會是你購車的不二選擇。如果你還想近距離感受CS95，那就來參加“CS95媒體大咖團探秘民俗—燕趙老手藝品鑒之旅”吧，2017年11月26日與CS95去往井陘小龍窩感受泥人、剪紙等傳統民俗手工藝，長安CS95誠邀你的到來!
增添了一絲野味，而下方的腳踏板並不能被車門所包裹，在行駛泥濘路段時下車同意蹭髒褲腿，這一點還有待優化改進，榮耀版245/60 R18的多條幅輪圈樣式凸顯運動風格。車尾造型相比GS8來說就較為簡單了，橫的尾燈較為樸素，並沒有什麼出彩的設計，但是整體屬於耐看類型，不會出現審美疲勞，而榮耀版分兩驅版和四驅版兩種，對於生活在三四線城市有時面對土路的消費者還是建議選擇四驅版本。下方銀色護板可以有效防止剮蹭，而看似雙邊排氣也僅僅為裝飾，真實排氣則為隱藏佈局，這一點還是有待改進，高位刹車燈較為醒目，提高了夜間行車的安全性，整體視覺效果屬於英漢類型，方正的尾部值得尋味。
內飾方面整體符合長安的調性，大面積銀色裝飾板配合黑棕內飾很好的營造了豪華氛圍，但是銀色飾板貌似並不牢靠，出現過掉漆現象，還需後期改進類似問題，不過整體內飾跟外觀一樣不驚豔也絕不普通，整體拼接水準還是非常高的，各個旋鈕的質感也不松垮，榮耀版享有特殊配置，如雕花的方向盤和檔杆設計，而儲物方面更是多達38處，有效的利用了內部空間，這一點還是值得表揚的。
中控多媒體系統反應靈敏，顯示清晰、支援語音操作，而榮耀版增加了T—BOX遠端控制，實現手機APP對車輛資訊的顯示和控制，並搭配了4G網路線上、車載WIFI熱點、in Call遠端助理、道路救援服務、緊急救援等智慧服務，360度全景影像提供了良好的體驗，在地庫泊車或者越野路段能有效的觀察四周環境，螢幕解析度較高。
前排座椅寬大舒適，填充物不算軟，支撐性較為出色，榮耀版車型將配有座椅加熱、通風、功能，並支持三組座椅記憶，配置還是非常高的，而三區空調也是同級中較為出色的配置，既然車長超過了4米9，所以第三排座椅我們有理由期待它表現更好，在保證第二排乘客舒適的同時，第三排座椅表現還算稱職，身高1.75米進入後還可以擁有良好的空間，只是第三排座墊高度較低，有種蹲著的感覺，再打開三排座椅同時，後備箱空間仍然可以放下3-4人的背包，滿足短途旅行。
動力方面，由英國研發中心開發的藍鯨2.0TGDI直噴增壓發動機，最大馬力233匹，最大扭矩360牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱，榮耀四驅版採用柏格華納NexTrac智慧四驅系統，具備扭矩傳遞達到2000 N·m強大牽引性能、60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起 步能力，以及出色的冰雪操控等的越野持續脫困能力，主動安全方面，搭載車道偏離預警，PAB預警輔助、智慧並線輔助，並且還擁有360度全景影像功能，車周圍四角畸變不算嚴重，效果還是非常不錯的。
綜合試駕體驗來說，對於這套動力系統還是較為滿意的，日常駕駛足夠平順，油門踏板較為靈敏，刹車腳杆線性舒適、懸架側向支撐性到位，經過減速帶時還是能明顯感覺有點過多彈跳，不過整體不影響舒適性，整體隔音水準符合這個級別價位。
長安CS95無論從外觀、動力、智慧配置等方面都是是一台內涵品質的7座中大型SUV，如果你喜歡它的穩重紳士的調性，那麼它會是你購車的不二選擇。如果你還想近距離感受CS95，那就來參加“CS95媒體大咖團探秘民俗—燕趙老手藝品鑒之旅”吧，2017年11月26日與CS95去往井陘小龍窩感受泥人、剪紙等傳統民俗手工藝，長安CS95誠邀你的到來!