火車司機申繼勇：老老實實地跑車，實現安全行車154萬公里
申繼勇:扎實積累 不斷提高
“千里之行始於足下”是我的座右銘，
5000趟只不過是對我過去工作的一種肯定，每一趟值乘都是一個新的開始。明年我將退休了，我一定站好最後一班崗，對得起自己，對得起單位的信任。
“嗚……嗚……”清脆的笛聲劃破寂靜的夜空，一條“長龍”飛馳在群山中的成昆線上。車廂裡，旅客們早已酣然入睡。而在司機室裡，一位著裝整潔、精神抖擻的機車乘務員正全神貫注地駕駛著列車。
他就是成都機務段成都運用車間職工申繼勇，今年54歲，從事機車乘務員工作已有30多年。
每次出勤前，他都會拋開身邊的瑣事，讓自己有充足的時間休息，有充沛的精力投入到工作中。
申繼勇出身於鐵路世家，從小就在父母的影響下，深深地愛上了鐵路。後來，他自己也選擇到鐵路工作，從事機車乘務員這份夢想的職業。
後來，他漸漸發現自己已離不開鐵路了。如今，與他同單位的妻子已經退休，兒子在供電段繼續著“家族的事業”。他開玩笑地說：“一家人都是鐵路職工，這輩子註定與鐵路有緣，
當提起妻子時，申繼勇滿臉喜悅。他說，自己和愛人當年是同班同學，又一起到同一個單位工作，夫妻恩愛……說到動情處，這位七尺男兒又是一臉的無奈和愧疚。他說，因自己從事機車運用工作，長期在外，回家沒有個定點，對家庭的照顧太少，陪家人的時間太短。幸虧妻子一直非常支持自己的工作，
擔任機車乘務員以來，申繼勇一直堅守在成昆線上。儘管成昆線有著線路複雜、安全隱患多、行車條件惡劣等不利因素，但在長期的工作實踐中，他善於總結、扎實積累，對各種狀況早已應對自如。早在1984年，還是一名副司機的申繼勇就用標準化作業及時防止了一起列車冒進事故，受到了原西昌分局的嘉獎，
截至2017年3月31日，申繼勇已實現安全行車5188趟、154萬公里。
“5000趟只不過是對我過去工作的一種肯定，每一趟值乘都是一個新的開始。明年我將退休了，我一定站好最後一班崗，全力保證列車和旅客的安全，對得起自己，對得起單位的信任。”這是申繼勇在獲得路局機車乘務員安全百趟競賽5000趟嘉獎時，發表的獲獎感言。
每一趟都是新的開始、新的征程。採訪結束後，申繼勇又開始了出勤前的各項準備工作：打卡，核對列車運行揭示，記名傳達……
（向遼 ）
每一趟都是新的開始、新的征程。採訪結束後，申繼勇又開始了出勤前的各項準備工作：打卡，核對列車運行揭示，記名傳達……
（向遼 ）