東風汽車全面推進“五化”佈局 聚焦使用者/服務使用者
在11月17日廣州舉辦的“中國汽車2025年會”上，東風汽車公司副總經理安鐵成發表主題演講，
在黨的十九大剛剛閉幕，全國上下深入學習十九大精神背景下，舉辦這次會議很有意義。十九大提出了決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的總體目標。
汽車產業中長期發展規劃指出，力爭經過十年持續努力，也就是到2025年，我國邁入世界汽車強國行列。這一目標意味著，汽車產業要提前十年率先邁入現代化，這對汽車企業既是鼓舞，更是鞭策和挑戰。當前，新一輪科技革命和產業變革的浪潮正在席捲全球，
一、“五化”正在改變和重構汽車產業。
一是輕量化。輕量化是改善汽車燃料經濟性的有效途徑，同時輕量化也為客戶提供更高附加值的汽車產品，為客戶創造價值。隨著新材料和新工藝的不斷發展進步，有色合金、非金屬基複合材料、碳纖維等材料廣泛應用，汽車輕量化進程顯著加快。如商用車一台卡車自重降低100公斤，一年行駛40萬公里，一年下來就是4萬噸公里，
二是電動化。汽車動力模式正在深刻變革，電動化趨勢不可逆轉。電動汽車產業成熟度不斷提升，成本、續航里程、充電、安全等四大瓶頸問題正在逐步緩解，用戶接受度普遍提高，越來越多的電動化車型在不需要政策補貼的條件下被市場接受。
三是智能化。汽車正從交通工具轉變為大型移動智慧終端機、儲能單元和網際空間。IT技術、互聯網+、大資料、雲計算與汽車產業深度融合，汽車智慧化程度越來越高，輔助駕駛系統、主動安全等技術應用越來越普遍。
四是網聯化。我們已能看到這樣的圖景——通過搭載先進的通訊設備，實現人與車、車與車、車與交通的互聯互通。智慧交通正引領智慧城市的建設，人、車、交通設施、社區、城市等之間的關係正在發生重大改變。
五是共用化。出行服務商將站在共用時代汽車價值鏈的最頂端。共用出行正成為重要形式，人們出行模式深刻改變，汽車消費觀念正在從“擁有”轉向“使用”，部分私家車從家庭走向社會，進行共用，網約車服務正在迅速興起。未來汽車企業的核心產品不僅僅是汽車商品，移動出行也將成為重要部分。
總體而言，當前汽車產業“五化”趨勢日益明顯，並呈現相互融合之勢。“五化”的疊加效應不僅帶來汽車產品和技術的變革，而且將帶來汽車產業格局的調整和生態體系的重構。同時，“五化”趨勢將導致價值鏈的轉移和傳統業務領域的利潤空間被擠壓，傳統汽車企業需要適應新變革，打造新的可持續發展體系。
二、汽車企業應努力把握和引領“五化”趨勢。
面對撲面而來的“五化”趨勢，全球跨國汽車強企正在加緊戰略佈局，我們必須只爭朝夕、加快行動，實現跨越式發展，加快推進汽車強國建設。
一要乘勢而為，搶抓機遇。科技革命和產業變革往往蘊含著巨大的機遇，誰能搶先抓住和充分利用，誰就能贏得先發優勢和戰略優勢，否則就會被甩在後面。“五化”趨勢為汽車企業搶佔制高點、構建核心競爭力提供了重大機遇，也為中國由汽車大國邁向汽車強國創造了重大契機。我們必須增強使命感危機感，貫徹新發展理念，積極做好佈局，爭取贏得先機。
二要保持定力，矢志創新。創新驅動是我國汽車產業由大變強的必由之路。在汽車產業“五化”趨勢中，既有已知，又有未知，同時已知中蘊含著未知、未知遠遠大於已知。我們必須把創新放在更加突出的位置，深入實施創新驅動發展戰略，推進技術、產品、服務和體制機制、商業模式等的創新，全面提升創新能力。
三要深度融合，主動擁抱。新一輪汽車科技革命和產業變革的最顯著特徵是跨界深度融合。我們要主動以此為著力點，努力探索建立並完善適應互聯網思維和特點的發展思路、組織架構、運營模式、商業模式、開發製造方式及產品、服務等，主動擁抱，為汽車插上互聯網的翅膀。
四要集智匯力，合作共贏。在新一輪汽車科技革命和產業變革中，競爭格局正在深刻變化，既有跨國汽車強企，也有國內企業；既有傳統汽車企業，也有新進入者。要堅持開放合作，統籌國際國內創新資源，積極參與國際標準規則的制定；要創新模式，集中智慧，加強前瞻共性技術的突破，構建優勢互補、互惠互利的利益共同體。
三、東風公司應對“五化”的探索與實踐。
“十三五”以來，東風公司積極展開“五化”佈局，致力於成為“為使用者提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業”。輕量化成效明顯，電動化、智慧化、網聯化商品加速推出，共用化平臺已經搭建。
輕量化方面：公司著力從先進高強鋼、輕質金屬、非金屬基複合材料、先進成型工藝、集成設計結構優化等五個方向，大力開展研究及工業化，已掌握了16項關鍵技術。公司自主品牌車型——東風風神AX4，輕量化材料應用比例高達66%，遠高於行業50%的平均水準，在第五屆中國輕量化車身會議上摘得“輕量化優秀車型”行業一等獎。公司自主乘用車輕量化的目標是，到2025年實現整車減重260Kg，傳統車型降油耗0.78L/100km；車身輕量化係數達到2.94，達到國內先進水準。
電動化方面：東風“混合動力城市客車節能減排關鍵技術”曾獲得國家科技進步二等獎。目前公司已掌握整車控制等“三電”核心關鍵技術，新能源汽車領域累計申請專利949項，授權專利438項。公司開發的輪轂電機技術，已在軍車和乘用車兩個領域成功運用。已上市的東風風神E70純電動轎車，驅動電機、電機控制器及整車控制系統擁有完全智慧財產權，綜合續航里程超過351公里，居於行業領先水準。今年，公司新能源汽車銷量將超過4萬輛，同比增長60%，同時整體保持盈利。
智慧化方面：從2013年開始，公司就著手研究自動駕駛技術，目前已掌握了自動泊車、智慧輔助駕駛、自主式自動駕駛、網聯式自動駕駛等技術。AX7等無人駕駛汽車已進行多次實際路況測試，計畫到2020年實現有條件的自動駕駛，2025年實現情感化駕駛。
網聯化方面：公司自主乘用車建立了自己的車聯網品牌WindLink，目前已經在東風A9、東風風神AX7及AX5等多款主銷車型配備，實現了9大子系統共29項服務。其中遠端控制車輛、語音辨識和控制車輛、手機的無線互聯等功能，都已在市場上成熟使用。
共用化方面：公司創新開展了分時租賃等業務模式，東風出行和東風易微享平臺已經成功上線運行，效果良好。已完成自動駕駛車輛編隊與調度等功能的測試驗證，通過V2X技術實現了車輛的動態編隊、一鍵召車、車輛智慧調度等，這項技術將很快應用於共用汽車領域。
未來，東風公司將更加聚焦用戶思維、開展技術反覆運算、創新商業模式，打造最佳體驗的產品和服務，努力在“五化”方面走在前列。東風公司的健康可持續發展，離不開各位領導、各位媒體朋友的大力支持，懇請各位媒體朋友一如既往關心支持東風事業，共同推動東風公司不斷取得更大進步。
“五化”改變汽車，創新引領發展。在這個技術奇點來臨的新時代，讓我們攜手並進、共同努力，推進汽車強國建設，為決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程做出新的更大貢獻。（網上車市 2017年11月17日 廣州報導）
實現人與車、車與車、車與交通的互聯互通。智慧交通正引領智慧城市的建設，人、車、交通設施、社區、城市等之間的關係正在發生重大改變。五是共用化。出行服務商將站在共用時代汽車價值鏈的最頂端。共用出行正成為重要形式，人們出行模式深刻改變，汽車消費觀念正在從“擁有”轉向“使用”，部分私家車從家庭走向社會，進行共用，網約車服務正在迅速興起。未來汽車企業的核心產品不僅僅是汽車商品，移動出行也將成為重要部分。
總體而言，當前汽車產業“五化”趨勢日益明顯，並呈現相互融合之勢。“五化”的疊加效應不僅帶來汽車產品和技術的變革，而且將帶來汽車產業格局的調整和生態體系的重構。同時，“五化”趨勢將導致價值鏈的轉移和傳統業務領域的利潤空間被擠壓，傳統汽車企業需要適應新變革，打造新的可持續發展體系。
二、汽車企業應努力把握和引領“五化”趨勢。
面對撲面而來的“五化”趨勢，全球跨國汽車強企正在加緊戰略佈局，我們必須只爭朝夕、加快行動，實現跨越式發展，加快推進汽車強國建設。
一要乘勢而為，搶抓機遇。科技革命和產業變革往往蘊含著巨大的機遇，誰能搶先抓住和充分利用，誰就能贏得先發優勢和戰略優勢，否則就會被甩在後面。“五化”趨勢為汽車企業搶佔制高點、構建核心競爭力提供了重大機遇，也為中國由汽車大國邁向汽車強國創造了重大契機。我們必須增強使命感危機感，貫徹新發展理念，積極做好佈局，爭取贏得先機。
二要保持定力，矢志創新。創新驅動是我國汽車產業由大變強的必由之路。在汽車產業“五化”趨勢中，既有已知，又有未知，同時已知中蘊含著未知、未知遠遠大於已知。我們必須把創新放在更加突出的位置，深入實施創新驅動發展戰略，推進技術、產品、服務和體制機制、商業模式等的創新，全面提升創新能力。
三要深度融合，主動擁抱。新一輪汽車科技革命和產業變革的最顯著特徵是跨界深度融合。我們要主動以此為著力點，努力探索建立並完善適應互聯網思維和特點的發展思路、組織架構、運營模式、商業模式、開發製造方式及產品、服務等，主動擁抱，為汽車插上互聯網的翅膀。
四要集智匯力，合作共贏。在新一輪汽車科技革命和產業變革中，競爭格局正在深刻變化，既有跨國汽車強企，也有國內企業；既有傳統汽車企業，也有新進入者。要堅持開放合作，統籌國際國內創新資源，積極參與國際標準規則的制定；要創新模式，集中智慧，加強前瞻共性技術的突破，構建優勢互補、互惠互利的利益共同體。
三、東風公司應對“五化”的探索與實踐。
“十三五”以來，東風公司積極展開“五化”佈局，致力於成為“為使用者提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業”。輕量化成效明顯，電動化、智慧化、網聯化商品加速推出，共用化平臺已經搭建。
輕量化方面：公司著力從先進高強鋼、輕質金屬、非金屬基複合材料、先進成型工藝、集成設計結構優化等五個方向，大力開展研究及工業化，已掌握了16項關鍵技術。公司自主品牌車型——東風風神AX4，輕量化材料應用比例高達66%，遠高於行業50%的平均水準，在第五屆中國輕量化車身會議上摘得“輕量化優秀車型”行業一等獎。公司自主乘用車輕量化的目標是，到2025年實現整車減重260Kg，傳統車型降油耗0.78L/100km；車身輕量化係數達到2.94，達到國內先進水準。
電動化方面：東風“混合動力城市客車節能減排關鍵技術”曾獲得國家科技進步二等獎。目前公司已掌握整車控制等“三電”核心關鍵技術，新能源汽車領域累計申請專利949項，授權專利438項。公司開發的輪轂電機技術，已在軍車和乘用車兩個領域成功運用。已上市的東風風神E70純電動轎車，驅動電機、電機控制器及整車控制系統擁有完全智慧財產權，綜合續航里程超過351公里，居於行業領先水準。今年，公司新能源汽車銷量將超過4萬輛，同比增長60%，同時整體保持盈利。
智慧化方面：從2013年開始，公司就著手研究自動駕駛技術，目前已掌握了自動泊車、智慧輔助駕駛、自主式自動駕駛、網聯式自動駕駛等技術。AX7等無人駕駛汽車已進行多次實際路況測試，計畫到2020年實現有條件的自動駕駛，2025年實現情感化駕駛。
網聯化方面：公司自主乘用車建立了自己的車聯網品牌WindLink，目前已經在東風A9、東風風神AX7及AX5等多款主銷車型配備，實現了9大子系統共29項服務。其中遠端控制車輛、語音辨識和控制車輛、手機的無線互聯等功能，都已在市場上成熟使用。
共用化方面：公司創新開展了分時租賃等業務模式，東風出行和東風易微享平臺已經成功上線運行，效果良好。已完成自動駕駛車輛編隊與調度等功能的測試驗證，通過V2X技術實現了車輛的動態編隊、一鍵召車、車輛智慧調度等，這項技術將很快應用於共用汽車領域。
未來，東風公司將更加聚焦用戶思維、開展技術反覆運算、創新商業模式，打造最佳體驗的產品和服務，努力在“五化”方面走在前列。東風公司的健康可持續發展，離不開各位領導、各位媒體朋友的大力支持，懇請各位媒體朋友一如既往關心支持東風事業，共同推動東風公司不斷取得更大進步。
“五化”改變汽車，創新引領發展。在這個技術奇點來臨的新時代，讓我們攜手並進、共同努力，推進汽車強國建設，為決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程做出新的更大貢獻。（網上車市 2017年11月17日 廣州報導）