2017年廣州車展新能源新車就看這些

分類＼汽車
時間＼2017-11-15

一年一度的廣州車展即將拉開帷幕，作為國內每年最後一個大型車展，廣州車展的意義更多的是展望明年的新車。而在琳琅滿目的新車當中，新能源又成為了各大廠商角逐的新戰場，

太多新車不知道看什麼？看這些就對了。

◆ 日產聆風

看著一大票自主品牌在新能源政策下收穫滿滿，合資品牌當然也不會坐視不理。日產早已進軍純電動車，上一代的聆風早在三年前就已經國產，只不過被掛上了啟辰的車標，名字也改成了晨風。

當年沒太多政策扶持加上後面缺少改款，讓晨風的銷量平平。

而新一代的聆風就沒這個問題了，更新的技術讓續航里程有了超過翻倍的增長，達到了400km。再加上啟辰的品牌已經從日產獨立出去，所以新一代聆風應該是會掛日產的車標銷售。日產的品牌加上日產的技術，再加上全球最暢銷電動車，相信新一代聆風會對整個新能源市場造成很大的衝擊。

◆ 名爵6 插電混動版

全新名爵6憑藉著高顏值+互聯網+超強動力掀起了一整波瀾，於是名爵趁熱打鐵推出了名爵6的插電混動版。得益于上汽集團在榮威eRX5和ei6上在新能源上的成功，名爵的新能源自然也是輕車熟路。

名爵6插電混動版使用了跟ei6一樣的動力總成，最大功率228馬力，

最大扭矩622牛米，純電動續航里程達到了53km。汽油版的名爵6性能已經給人不小的驚喜，而參數很不錯的混動版會不會有更暴力的表現，這就更加值得期待了。

◆ 寶馬全新5系插電混動版

全新5系插電混動版的動力由一台最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發動機和鋰電池組組成，

整車的純電行駛里程達到61公里，純電最高時速可至140公里/小時，充滿電池所需時間需4小時。

對於5系買家來說，省油省錢並不會是他們所關心的。寶馬清楚他們更注重體驗多於省錢，所以

在新5系混動版上還將搭載無線充電技術，簡直是比加油還方便。

◆ WEY P8

雖說WEY在網上保守爭議，但這不影響它月銷量過萬的表現。對於一個推出半年，定位高端的自主品牌來說是一個相當出乎意料的好成績。WEY並不就此滿足，它又將目光瞄準了新能源市場，而第一款產品，就是P8。

WEY P8的前身是2017上海車展亮相的WEY Pi4 VV7c，採用了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛米。據官方稱用家用220V充滿需4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。據官方稱用家用220V充滿需4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。

◆ 北汽新能源ET400

北汽新能源繼EU、EV、EX、EC以及EH五大產品系列之後，又推出了純電動緊湊級SUV車型ET400。這款車基於紳寶X55的平臺，尺寸相比現款EX260更大。

ET400將搭載能量密度134.5Wh/kg的三元離子電池，續航里程達到400km。最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步電機，並配備北汽新能源超級電驅技術e-Motion Drive。

峰值扭矩為524牛米。據官方稱用家用220V充滿需4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。據官方稱用家用220V充滿需4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里。

◆ 北汽新能源ET400

北汽新能源繼EU、EV、EX、EC以及EH五大產品系列之後，又推出了純電動緊湊級SUV車型ET400。這款車基於紳寶X55的平臺，尺寸相比現款EX260更大。