管學軍：10月車市漲勢不減——10月狹義乘用車市場經濟指數分析

今年下半年，乘用車市場穩步回暖。進入銷售旺季，9月車市快速上揚，10月延續了9月以來的良好勢頭，為第四季度車市繼續上漲開了個好頭，預計年末乘用車市場行情看漲。

來自北京正則大成汽車資訊諮詢中心的統計分析顯示，今年10月全國狹義乘用車市場規模為3601.5億元，同比上漲4.94%。正則狹義乘用車市場規模指數為763.6點，較去年同期上漲35.9點。10月狹義乘用車市場銷售平均價達到15.6萬元，比去年同期上漲了0.68萬元。正則狹義乘用車價格指數為112.3點，

創下了有統計以來的最高紀錄。10月市場規模繼續擴張，市場銷售平均價持續上漲，延續了今年以來消費能力、消費水準“雙增長”的走勢。進入“金九銀十”銷售旺季，種種跡象顯示年末市場形勢樂觀。

首先，從乘用車市場總體走勢判斷，10月車市延續了8月以來的良好走勢，

有望推動後期市場規模繼續擴張。乘聯會資料顯示，8月狹義乘用車市場銷量為1852642輛，環比增幅為11.73%；9月銷量為2301961輛，環比增幅高達24.25%；10月銷量為2316035輛，環比增幅為0.61%。與此同時，8月、9月、10月乘用車市場交易額分別為2994.4億元、3660.7億元和3601.5億元。年末，銷量持續增長推動市場規模不斷擴張的局面有望持續下去。

其次，從銷量結構來看，高、中、低端市場上漲動能較為充足，為乘用車市場銷售平均價持續上漲提供了支撐。今年上半年，大眾消費需求不旺，表現為低端市場銷量不佳。不過，進入下半年，不但高端市場（≥20萬元）快速增長，中端市場（9萬~19萬元）穩步增長的局面並未改變，而且低端市場（≤8萬元）也呈現出快速上漲的走勢。統計顯示，10月，

高端市場銷量為504562輛，同比增幅為13.01%，中端市場銷量為1290382輛，同比增幅為2.18%。低端市場銷量為517594輛，環比增幅高達9.88%，這是繼8月（環比增幅8.89%）、9月（環比增幅25.44%）之後連續第三個月高速增長，意味著大眾消費正在回暖，後期有望拉動市場銷售平均價繼續上漲。

再次，從產品結構來看，

轎車、SUV、MPV三大細分市場10月表現穩健，年末車市銷量繼續上漲的概率非常大。資料顯示，10月SUV銷量為1029909輛，同比增幅為12.3%，環比增幅為5.45%；轎車銷量為1105097輛，同比增幅為-5.5%，環比增幅為-5.07%；MPV銷量為181029輛，同比增幅為-19.4%，環比增幅為12.31%。整體來看，10月，SUV增勢不減。轎車儘管有所下降，但幅度不大。MPV銷量雖然低於去年同期水準，但8月環比增幅為0.73%，9月環比增幅為20.89%，10月延續了近三個月以來的上漲走勢，預示著年末MPV有望回暖。

總體而言，進入銷售旺季，9月車市大幅反彈，為後期市場打開了上升通道，10月車市漲勢不減，為第四季度車市繼續上漲開了個好頭。在小排量車購置稅優惠即將結束，廠商年末讓利促銷等綜合因素刺激下，年末車市行情看漲。

總體而言，進入銷售旺季，9月車市大幅反彈，為後期市場打開了上升通道，10月車市漲勢不減，為第四季度車市繼續上漲開了個好頭。在小排量車購置稅優惠即將結束，廠商年末讓利促銷等綜合因素刺激下，年末車市行情看漲。