你買的日本馬桶圈還好嗎？這個國度的電子、汽車製造業竟這樣了！

赴日購物潮

但近段時間，日本製造業的光環正在滑坡式褪去，

頻頻爆出負面新聞。

1、日產汽車雇傭無資質檢驗員進行出廠檢驗

日產汽車被曝光使用無資質檢驗員進行車輛出廠檢驗，據調查，日產汽車最早從1979年起可能就開始使用無資質檢驗員，居然已違規操作38年之久。這麼長時間，日產汽車是如何逃脫監管的呢？報告說，部分日產工廠會把具備資格檢驗員的資質發給無資質人員，或在監管部門檢查時，臨時撤走沒有資質的檢驗員，

蒙混過關。事實上，被曝光後，這種違規操作仍未停止。獲悉此事件後，國際標準組織對日產的涉事工廠進行了現場檢查，並取消日產在國內的ISO認證。

日產汽車檢測線

2、神戶制鋼所車用鋼板性能資料造假

神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業，

其產品被廣泛應用於日本的汽車製造領域。據調查該企業為使產品品質符合製造需求，不惜篡改其鋁、銅、鐵製品強度等性能資料。問題產品涉及豐田、三菱、日產、斯巴魯、馬自達等眾多日本車企，材料造假會影響汽車安全，或引發大規模召回。神戶制鋼所的造假事件，是有預謀、有組織的，據披露，從2001年開始，該企業就存在篡改資料的行為。

神戶制鋼所造假

3、高田安全氣囊設計失誤

安全氣囊是汽車上裝配的救命裝置，但是因為高田設計失誤，其氣囊的金屬部件在發生碰撞時，會被高速的氣流強力彈出，將駕乘人員射殺。早在2004年，高田就接到過氣囊致死的起訴，但是高田並未積極對待，而是通過造假手段掩蓋事故真相。

協力廠商“問題氣囊聯合調查組”公佈的調查結果顯示，高田安全氣囊在測試中存在資料操控和篡改的問題，在品質檢測環節，高田公司的工程師故意去掉了部分測試資料，以取得“理想”的測試報告。

高田氣囊事件

4、東芝電器業績造假

東芝公司股權的95%正式轉讓海信，海信電器將享有東芝電視全球40年品牌授權，一個擁有142年歷史的公司就此退出舞臺。家電業曾是日本的驕傲，

帶領日本經濟起飛。但是，隨著中、韓的家電製造業崛起，日本家電市場份額不斷衰減，業績難以為繼。但東芝集團考慮的不是如何扭轉頹勢，反而在財務資料上動起了歪腦筋，開始了長達八年的財務造假，報告稱，至少截至2014年3月份，東芝虛報利潤14.3億美元。

東芝電器社長道歉

近年來，無論是作為日本支柱產業的汽車業，還是曾經冠絕全球的家電業，紛紛陷入違規、造假醜聞或缺陷問題的泥潭，“日本製造”的品質光環在逐漸褪去，你還迷信所謂的“日本品質”嗎？你買的日本馬桶圈用的還好嗎？

東芝電器社長道歉

近年來，無論是作為日本支柱產業的汽車業，還是曾經冠絕全球的家電業，紛紛陷入違規、造假醜聞或缺陷問題的泥潭，“日本製造”的品質光環在逐漸褪去，你還迷信所謂的“日本品質”嗎？你買的日本馬桶圈用的還好嗎？