吉利新款帝豪GL上市發佈，車不是亮點，亮點是吉利1.4T全新發動機

吉利新款帝豪GL在廣州車展發佈，不過最大的亮點並不是這款車，而是這款車攜帶吉利全新的1.4T小排量渦輪發動機。

近幾年吉利發展的可謂相當不錯，但是在小排量渦輪發動機方面並沒有多大突破，除了1.3T和1.8T發動機外，吉利並沒有太多小排量渦輪增壓發動機。

從參數上來看，新1.4T發動機要比現款1.3T發動機的帳面資料要好一些，

然而扭矩雖然漲了30N·m，但最大扭矩輸出平臺卻比以前窄了。

有汽車圈的朋友說，吉利1.4T性能表現絕對能夠超越大眾的1.4T低功率發動機。最大功率98kW在5200rpm即可爆發，最大扭矩215N·m可在2000-4000rpm產生。其低扭較為充沛，1500rpm轉時即可產生195N·m，輕鬆滿足日常城市路況的走走停停。

但是僅僅從資料上進行判定未免有點太過草率。

不過吉利全新的1.4T發動機預計將會取代先前的1.3T發動機，動力和燃油性能上肯定會更加提升一個檔次，或許在吉利解決了油耗這個大難題的時候，吉利有可能坐上自主品牌的頭把交椅。