大型強子對撞機是粒子物理科學家為了探索新的粒子，和微觀量化粒子的‘新物理’機制設備，是一種將質子加速對撞的高能物理設備，英文名稱為LHC，歐洲大型強子對撞機是現在世界上最大、能量最高的粒子加速器。
《自然》雜誌官網日前報導稱，鑒於資金有限和未發現新粒子，國際未來加速器委員會近日批准，削減原計劃在日本建造的國際線性對撞機（ILC）的規模——能量從500千兆電子伏特（GeV）減半到250GeV，隧道的長度由33.5公里減至13公里。
2009年11月20日晚，歐洲核子研究中心宣佈，歐洲大型強子對撞機當天重新啟動，實現了第一束質子束流貫穿整個對撞機。該中心稱，這是為明年獲取對撞機初步物理實驗結果邁出的重要一步。
當地時間20日22時(北京時間21日6時)，第一束質子束流順時針方向貫穿對撞機，
標誌著對撞機已可以正常使用。歐洲核子研究中心主任羅爾夫·霍伊爾說：“看到質子束流貫穿大型強子對撞機非常興奮，此次啟動是向前邁出的一大步。” 歐洲大型強子對撞機是目前世界上最大的強子對撞機。
研究人員表示，在第一束質子束流順時針貫穿對撞機之後，
第二束質子束流將注入對撞機逆時針運行。如果一切順利，他們準備在明年進行7萬億電子伏特能量的質子束流對撞(每束質子束流具有3.5萬億電子伏特能量)。 歐洲大型強子對撞機位於日內瓦附近瑞士和法國交界地區地下100米深處、總長約27公里的環形隧道內，它將為科研人員研究宇宙起源和各種基本粒子特性提供強有力的支援。來自80多個國家和地區的約7000名科研人員和工程師參與了大型強子對撞機的建設。