兵馬未動糧草先行，後勤補給對於一支軍隊的作戰能力強弱，一場戰爭的勝敗局勢有著極大的影響作用。我國的第一艘航母“遼寧”號正式入列服役已經有5年時間，不但是宣告著我國正式加入航母俱樂部，
同時對於我軍的後勤保障系統提出了新的考驗。
航母的建設涉及到的領域範疇十分寬廣，在後勤保障領域，航母的渦輪發動機力量來源“重油”，就是一個關乎航母能否跑得穩跑得快的關鍵。“重油”顧名思義就是密度比普通燃油大的油料，
它的來源就是原油提取出了汽柴油之後剩餘的重質油，它的特點是燃燒後能產生巨大的能量，但是由於其燃燒後對空氣污染嚴重所以應用的領域就只能是在大型船舶上使用.
“遼寧”號航母屬於常規動力型航母，在滿載出海時可以搭載7000噸重油，
那麼按照市場價格2100元每噸計算，每次“遼寧”號出海就需要1470萬的燃油補給。如果“遼寧”號以18節的航速續航的話僅靠自身攜帶的燃油可以航行7000海裡，現在我們將單位換算得到的百公里消耗就是180噸也就是花費了378000元的燃油費，這樣的一個吞油巨獸百公里花的錢就能買一輛不錯的汽車，但現在還只是經濟省油模式，假如有突發事態需要航母登場的話，
32節的極限航速下百公里就能達到327噸燃油費為686700元這個價格可以在二線城市買一套採光不錯的小兩房。
當然要先付出才能有回報，這個道理世人皆知，雖然這樣的消耗只是“遼寧號”航母一天生活費中的一部分支出，但是航母提供的效益卻能以百倍作為回報，
這裡面的舍與得，也只有實力雄厚的世界強國才能感受。