勁彪新聞訊近期，哈爾濱地鐵3號線二期東南半環19座車站開始陸續復工，到今年年底，哈爾濱地鐵3號線二期東南半環預計11座車站完成主體封頂，5個區間開始盾構施工。在哈爾濱地鐵3號線大有坊站，
工人們正在進行冠梁施工，冠梁是設置在基坑周邊圍護結構頂部的鋼筋混凝土連續梁，其作用是把所有的樁基連到一起，防止基坑頂部邊緣坍塌，這也是基坑全面開挖的前提條件，預計今年年底大有坊車站完成主體封頂，在哈爾濱地鐵三號線的體育公園站，工人們正在製作第一道支撐工序，這也是基坑開挖前的最後一道工序。哈爾濱體育公園站全長482米，
是整個哈爾濱地鐵三號線中規模最大的一個車站，長度是標準車站的一倍，未來所有列車都將在這一站變道和停車。
據哈爾濱地鐵集團建設分公司工程三部副部長高原介紹，哈爾濱地鐵3號期二期東南半環共19座車站現已全部復工，
其中體育公園站和大有坊站較大的兩個車站，今年預計都可完成車站的主體封頂，目前19個車站中只有松江生態園站完成了車站的主體封頂，到今年年底，哈爾濱地鐵3號線二期東南半環預計11座車站可實現主體封頂。此外，地鐵3號線二期今年5個區間開始盾構施工，分別為海河東路站—會展中心站、大有坊街站—太平橋站、體育公園站—群力第五大道站、群力第六大道站—工農大街站、車輛段出入站線等五個區間。
地鐵3號線二期工程東南半環試運營時間：預計2020年
19座網站：太平橋站、大有坊街站、先鋒路站、海河東路站、會展中心站、湘江路站、珠江路站、公濱路站、油坊街站、汽輪機廠站、進鄉街站、松江生態園站、旭升街站、哈平路站、征儀路站、工農大街站、群力第六大道站、群力第五大道站、體育公園。