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有人說君威耗油老厲害了,有人卻偏愛君威,作為車主,你怎麼看?

君威是別克中高檔轎車,定位介於威朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重。

別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。

2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。

國人選車,外觀絕對是衡量的第一要素,君威很好的詮釋了這個概念並強力的融合了國人的審美觀,

外觀比老款更平順,9AT變速箱更加平順,暢快。車身線條優雅,外觀時尚,更有科技感。上路回頭率爆表……

別克的內飾對比大眾算是豪華的,多功能座椅多項電動調節,前排座椅設置了加熱功能,座椅包裹性不錯,主駕駛坐著舒服,手感也不錯,8寸顯示幕,

多功能方向盤。

空間佈局相對合理,沒有異感。後面的雙USB插口,很方便實用。儲物空間:後備箱挺大的,一家三口帶倆行李箱沒問題,還有網兜,放些小物件,挺方便。

安全性方面:君威採用鐳射焊接一體化車頂,並大量採用高張力鋼材和超高強度合金鋼材,鐳射焊接點比同級車多出35%以上,擁有歐洲更高級別豪華車的超強車身扭轉剛度。前後防撞橫樑為鋁合金結構,提升安全保護的同時,

車身重量也得以有效控制。加上特別設計的60度行人保護、四門對角式防撞鋼樑、全車雙級式前安全氣囊、雙前側安全氣囊、雙安全氣簾、主動式安全頭枕等。

全系標配的ABS+EBD、ESC+TCS、TCS牽引力控制系統、ESC車身穩定控制系統及其控制的眾多子系統,還有TPMS智慧胎壓監測系統和大尺寸刹車碟等等,提供同級別最完備的電子安全保障。

動力方面1.5T夠用。加速算是比較柔和的,比大排量車推背感要差些,日常用車,油耗低,省油些。另外新變速箱,起步不弱,超車也輕輕鬆松。油耗相對較高,美系也一直在做改善。

轉彎很穩定,方向盤指向性也很精准。底盤和懸架偏硬些,運動範多一點。

其實,買用車很簡單,無論你是否擁有或者即將擁有,車都只是代步工具的一種,只是每個人的情懷不一樣,粉友們,你們怎麼看?

方向盤指向性也很精准。底盤和懸架偏硬些,運動範多一點。

其實,買用車很簡單,無論你是否擁有或者即將擁有,車都只是代步工具的一種,只是每個人的情懷不一樣,粉友們,你們怎麼看?