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又一個賈躍亭身在國外,小藍單車欠款近2億,這些創始人怎麼了?

小藍單車倒閉危局正在愈演愈烈......

今天有媒體曝出,

疑似某小藍單車員工在某職場社交平臺發佈消息稱:小藍單車宣佈解散,繼續拖欠員工工資至2018年2月10日。

消息一出,很快在朋友圈刷屏。在此前鋪天蓋地的共用單車跑路新聞的“陰影”下,不少小藍單車用戶紛紛開始退押金。在小藍單車貼吧發現不少用戶遭遇退款難題,

甚至拖了20幾天。

更有甚者,由於擔心自己的押金無法退還,有用戶在網上出售小藍單車來“抵債”,標價150元一輛。

打開小藍單車微信公眾號查看,發現在“查看常見問題”中點擊率最高的一項正是“押金退款多久到賬”,閱讀量突破100000+。而有關“開鎖失敗”、“不能正常落鎖”等常見問題點擊率僅有1、2萬。

當點擊公眾號內部的“線上客服”通道,顯示“諮詢使用者比較多,請您耐心等待......"撥打客服電話亦未能接通。

此外,繼小藍單車被曝公司宣佈解散後,便有記者趕到小藍單車位於北京市的總部,卻發現小藍單車公司已人去樓空,

僅剩部分技術人員,面對記者的問題,技術人員表示不方便回答。

供應商撒冥幣討債,欠款或達2億元

在現場,記者看到有3家小藍單車的供應商負責人在等待,據有關媒體統計,目前小藍單車拖欠供應商款項可能高達2億元,

涉及70余家供應商,大部分供應商被拖欠款項在100萬元左右,部分供應商被拖欠款項高達800萬元。

類似的討債行為已經持續有一段時間了。

前幾日,就有供應商頻繁在小藍單車北京辦公地點要賬,其中包括硬體供應商與調度維修人員。更有人在要賬時開啟直播軟體直播要賬,

並大呼:“還我血汗錢。”

而在11月3日早間,網上流傳著一組小藍單車辦公室被討薪的圖片。照片上,小藍單車的某處辦公室門外被掛上了“野獸騎行小藍單車還我血汗錢”的橫幅,門的一側還堆積著數十輛的小藍單車,辦公室內,滿地的冥幣,但工作人員卻在一旁淡定地工作。

勸退員工,HR甩賣辦公傢俱,創始人在國外

有小藍單車內部員工向媒體透露,小藍單車昨天、市場惡性競爭等。

實際上,每一個創新行業從無秩階段到飽和期,到政府政策監管階段,再到市場成熟規範期間,洗牌無疑是不可避免的一環。縱觀業內各大“倒閉潮”,資本的身影一直位於“倒閉原因”列表的前列。成也資本,敗也資本,身處業內的創業者和資本都應該保有理性創業、理性投資的心態。

自2016年下半年以來,根據不完全統計,至少有30家共用單車品牌加入激戰,這30多家累計城市單車投放量已超30萬輛,主要集中在北京、上海、廣州、深圳、成都等地,其中僅廣州就有10多萬輛。據公開信息整理,已披露融資消息的創業公司超過10家。其中,僅2016下半年融資額超30億元人民幣,入局資本多達30家。

然而,正如巴菲特所說:“只有在潮水退去時,才會知道誰在裸泳。”

勸退員工,HR甩賣辦公傢俱,創始人在國外

有小藍單車內部員工向媒體透露,小藍單車昨天、市場惡性競爭等。

實際上,每一個創新行業從無秩階段到飽和期,到政府政策監管階段,再到市場成熟規範期間,洗牌無疑是不可避免的一環。縱觀業內各大“倒閉潮”,資本的身影一直位於“倒閉原因”列表的前列。成也資本,敗也資本,身處業內的創業者和資本都應該保有理性創業、理性投資的心態。

自2016年下半年以來,根據不完全統計,至少有30家共用單車品牌加入激戰,這30多家累計城市單車投放量已超30萬輛,主要集中在北京、上海、廣州、深圳、成都等地,其中僅廣州就有10多萬輛。據公開信息整理,已披露融資消息的創業公司超過10家。其中,僅2016下半年融資額超30億元人民幣,入局資本多達30家。

然而,正如巴菲特所說:“只有在潮水退去時,才會知道誰在裸泳。”