共用單車帶來了方便，卻暗藏健康隱患！
隨著大街上小黃車、小紅車等共用單車的大量湧現，越來越多的人選擇了騎車。騎車能強化心肺功能和提高耐力，促進新陳代謝和血液迴圈，延緩機體的衰老，故被稱為“黃金有氧運動”。
正確的騎行方法基本不會對膝關節造成損傷。大部分車友出現膝關節疼痛，絕大多數是由於騎行方法不正確導致膝關節損傷引起的。
臨床中，這種症狀現在非常普遍。有不少患者因為騎行出現膝關節疼痛，以至於無法蹬車，嚴重者甚至連樓梯都上不了。
損傷原因
車座太高或是太低
有些車友為了炫酷，為了騎車姿勢好看，儘量的把車座抬高；有些車友則為了騎行方便，把車座降的很低。
車座高度的調整在騎行中非常重要。車座調的太高，腳踏在6點方位時腿伸的太直，完全處於緊繃狀態，這樣會使膝關節的張力太大;而車座調的太矮，
騎車的強度
有些車友自恃體力好，在騎行中尤其是爬坡時，為了比別人更快，使盡全力蹬車。殊不知用力過猛對膝關節傷害很大。臨床中，膝關節損傷嚴重的，
就像任何一個零件用久了都會有磨損，人體的器官也一樣。每天我們走路、騎車，都會對膝關節造成一定的磨損。
對於一般性磨損，我們在休息時或睡覺時，膝關節內部會分泌一種類似潤滑劑的液體，會自動修復膝關節。但是如果磨損的太嚴重，人體的自我修復能力跟不上磨損的速度，長久以往自然會出問題。
因此，騎車應量力而行，
內八字或外八字騎行
很多騎行的朋友習慣于內八字或外八字騎行，這樣很容易造成膝關節內外側關節面受力不均勻，導致膝關節一側關節面過度磨損，引起一側關節軟骨變薄，最終導致膝關節疼痛，甚至畸形，形成“O”型腿或“K”型腿。
正確的騎行姿勢是：蹬踏動作完全保持在一個垂直的平面上，
膝關節受涼
在寒冷或下雨的天氣騎車時，一定要注意膝關節的防寒保暖。因為膝關節周圍的肌肉組織很少，非常容易受到風寒邪氣的侵襲，引起關節發炎，出現膝關節疼痛腫脹。
騎車時應儘量選擇路況平坦、空氣好的地方。嚴重的心臟病、高血壓、癲癇等患者以及孕婦都不適合騎車。
疼痛處理
騎行後引起的膝關節損失的主要症狀有：關節疼痛、腫脹，活動功能受限等。
當疼痛出現在膝關節前下方兩「膝眼」處，伴有局部飽滿腫脹，多是膝關節出現了滑膜炎症、關節積液;當疼痛出現在膝關節的兩側，局部按壓疼痛加重，則往往是側副韌帶的拉傷;如果疼痛出現在膝關節的後部（膕窩部），並且伴有小腿後側的酸痛，一般是小腿後側的肌肉拉傷。
上述症狀如果經過幾天休息後緩解，說明病情較輕;如果休息一周後仍不能緩解，甚至逐漸加重，則說明病情較重，應儘快到骨科門診治療。
疼痛處理
騎行後引起的膝關節損失的主要症狀有：關節疼痛、腫脹，活動功能受限等。
當疼痛出現在膝關節前下方兩「膝眼」處，伴有局部飽滿腫脹，多是膝關節出現了滑膜炎症、關節積液;當疼痛出現在膝關節的兩側，局部按壓疼痛加重，則往往是側副韌帶的拉傷;如果疼痛出現在膝關節的後部（膕窩部），並且伴有小腿後側的酸痛，一般是小腿後側的肌肉拉傷。
上述症狀如果經過幾天休息後緩解，說明病情較輕;如果休息一周後仍不能緩解，甚至逐漸加重，則說明病情較重，應儘快到骨科門診治療。