美國人最愛的十款越野車，怎麼都這麼重口味
近日，美國專業汽車媒體Road&Track的調查報導評出了美國人最喜歡的十大越野車，話不多說，馬上來跟大家分享，看看美國佬心目中的越野車到底和我們心目中的越野有什麼不一樣！
第十位：斯巴魯傲虎
大咖點評：Road&Track的編輯了一句話，“我們知道大家會覺得這有點扯，但資料就是這樣。” 這台車子在國內的認知度不高，而且在嚴格意義上它還不算是一台越野車，真不知道它是怎麼樣在美國佬的心目中建立形象的，但不能否認，傲虎真的能應付很多SUV不能應付的越野路況。
第九位：日產Titan XD Pro-4X柴油版
大咖點評：這貨估計很多人都沒有聽過，V8柴油發動機、後差速鎖、強勁的懸掛系統，這可能是目前日產越野方面所能買到最好的產品了，比途樂還要牛，不過想在中國見到它應該就比較難了，
第八位： RAM Power Wagon
大咖點評：這台車上榜很正常，只是名次有點靠後哦，時尚、實力、情懷都具備了，6.4L的V8發動機，前後軸上的鎖止式差速器進一步地提高了33寸輪胎在泥濘地上的牽引力，絞盤的最大拉力也達到了12000磅（約5443公斤），
第七位：福特F-150猛禽
大咖點評：幾乎是很多國內皮卡愛好者的dream car，以前還是遙不可及，現在有錢就能擁有了，不過關鍵還是得有錢，超級優越的動力性能還有那霸氣側漏的身軀，走在路上絕對能讓車迷瘋狂，也能讓很多車輛心生畏懼。就是來到國內以後要貼個反光條比較low。
第六位：豐田蘭德酷路澤
大咖點評：成熟的技術和優秀的綜合能力讓它無論在哪裡都很受歡迎，只是無論是在中國還是其他國家，它的售價也不便宜。而且它還是個日系品牌，儘管能力再出眾，對於一些國人消費者來說他們從來不屑一顧。
第五位：豐田4Runner TRD Pro
大咖點評：作為豐田旗下的硬派SUV，其實並不多人熟知。儘管目前在國內幾乎沒有它的宣傳，但是在國外它的實力卻沒有沒埋沒。接近角、離去角、最小離地間隙遠超普拉多。這台為北美而生的4Runner顯然比陸巡和普拉多更受美國佬歡迎。長城的第一款SUV就是由它逆向開發而來的。
第四位： Jeep大切諾基Trailhawk
大咖點評：Trailhawk表示它是該Jeep車型的最強版本，有著非常不錯的越野性能，同時也完全可以滿足日常家用的需求，四驅系統比牧馬人還要強大，而且還能保持一定的舒適性。更重要的是這款車的價格只有陸巡的一半，花更少的錢可以發揮一樣的作用，消費者何樂而不為呢？
第三位：路虎攬勝
大咖點評：事實上路虎也有這不錯的越野能力，它的全地形回饋系統很好用，只是價格方面相對比較貴，這也正常，豪華科技的內飾加上不錯的駕乘體驗，越野性和公路性都能兼顧。又能越野又有面子，裝X實用兩不誤。
第二位：雪弗蘭Colorado ZR2
大咖點評：ColoradoZR2的底盤、懸架和其它部件的設計和開發都能很好的配合動力總成使用，對於這台車廠商可謂毫無保留，將其最大性能徹底發揮出來。不過由於太冷門了，基本不會進入國內，所以在中國也不會有啥市場。
第一位：賓士G550
大咖點評：在美國，其實賓士G系列也是土豪的玩意，不要以為隨隨便便的人都可以買得起，它是很多人的中國夢，也是很多美國佬的美國夢，給我一台G級，我就能高☆禁☆潮。
長城的第一款SUV就是由它逆向開發而來的。第四位： Jeep大切諾基Trailhawk
大咖點評：Trailhawk表示它是該Jeep車型的最強版本，有著非常不錯的越野性能，同時也完全可以滿足日常家用的需求，四驅系統比牧馬人還要強大，而且還能保持一定的舒適性。更重要的是這款車的價格只有陸巡的一半，花更少的錢可以發揮一樣的作用，消費者何樂而不為呢？
第三位：路虎攬勝
大咖點評：事實上路虎也有這不錯的越野能力，它的全地形回饋系統很好用，只是價格方面相對比較貴，這也正常，豪華科技的內飾加上不錯的駕乘體驗，越野性和公路性都能兼顧。又能越野又有面子，裝X實用兩不誤。
第二位：雪弗蘭Colorado ZR2
大咖點評：ColoradoZR2的底盤、懸架和其它部件的設計和開發都能很好的配合動力總成使用，對於這台車廠商可謂毫無保留，將其最大性能徹底發揮出來。不過由於太冷門了，基本不會進入國內，所以在中國也不會有啥市場。
第一位：賓士G550
大咖點評：在美國，其實賓士G系列也是土豪的玩意，不要以為隨隨便便的人都可以買得起，它是很多人的中國夢，也是很多美國佬的美國夢，給我一台G級，我就能高☆禁☆潮。