國產車誰的品質最好？我來告訴你！

當前並沒有一款車是十全十美的，如果從品質方面分析來看，應該從投訴銷量比來說，賣的多出現問題的概率也就更多一點，近幾年國產車都在飛速發展階段，有些車企盲目的追求，

例如雙離合技術，明明達不到平穩的狀態，非要使用，結果變速箱異響、頓挫比比皆是，所以國產車需要發展，但是也要腳踏實地，一步一個腳印。在SUV方面國產車可以說是完勝，幾款銷量大神一直佔據頭名。從下面這份榜單來看國產車佔據9席，結合他們的銷量來說，H6主要是壓縮機異響，對於一款月銷量3萬+的來說，還是可以接受的，艾瑞澤5、CS10這都是老問題，打著軍工企業造車品質就這樣嗎？聽說CS9現在關於發動機噪音大的問題也比較多，EC8這車比較老了，氣溫高儀錶就顯示模糊，這還怎麼看儀錶了啊，不過聽說廠家已經有解決方案了，其他的就不一一分析了，都希望國產車快點發展，但是也希望廠家們踏踏實實發展，多聽聽人民的聲音。

218評論

老司機的車06-23 12:39

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國產車這幾年品質提升很快，如吉利、長城、比亞迪、奇瑞、江淮汽車等，這些消費者都有目共睹，這些品牌給國人展示了中國人的骨氣，也給世人展示了中國人造車的實力，國產汽車在總體品質上，跟前幾年相比有很大提高，

那他們誰能排第一呢？

品質的好壞是相對的，不是一句話可以概括的，總的來說品質應該包括短期內故障數以及長期可靠性。像上汽，廣汽，一汽，北汽這些大國企一般有整個集團的供應商體系，比如說上汽榮威，很多供應商都是與大眾的通用一樣的，

品質可靠性就有保障。但是另一方面價格自然也會貴一點。

4、比亞迪唐

四驅進化的巔峰之作，比亞迪唐100全時電四驅，

打破傳統四驅概念，使用多源動力，作為比亞迪2015年、2016年兩年新能源車全球銷量冠軍，賣往20多個國家，240多個城市，國際影響力日益劇增。能得到外國人的首肯，品質絕對沒話說。

3、奇瑞瑞虎

作為出生在安徽的地方車企，奇瑞是技術研發大戶，有著完善的動力匹配系統，有著獨立研發、調教底盤的技術。奇瑞上一個十年簡直糟糕透頂，無數社會輿論撲面而來，並且退居國產二線。

但是現在的奇瑞已經有了很大的轉變，新時代的代表作瑞虎7，集合了奇瑞看家本領的車型，優良的做工，擺脫以往奇瑞糟糕的外形，同時搭載的2.0L 1.5T發動機，奇瑞官方給出了10年100萬公里質保的承諾。

2、長城哈弗H6

作為長城技術轉型的作品哈弗H6 coupe，搭載2.0T的發動機，是長城自主研發的機器，有著更強的東西和可靠性。唯一不足的就是配合著H6的車身，油耗會有所提升，儘管H6有著一些缺點，但是依然有著支持者去擁簇。

1、觀致

說到觀致大家應該都會覺得：車是好車，就是價格貴了。觀致汽車的研發團隊由全球23個不同國家的工程技術專家和管理人員組成，其中大部分成員都曾經在大眾，通用，歐寶，富豪，薩博，福特，寶馬等知名汽車企業擔任重要職位。供應商均是蜚聲國際、領先全球的技術和服務公司，包括麥格納、Iconmobile、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝等。

在這樣背景下打造出來的觀致汽車，在品質上已經獲得了媒體、消費者的認可。然而，因為這是一個全新的品牌，以及在品牌運作方面的諸多不利，導致觀致汽車的滯銷，這也算是汽車界的一大遺憾。

你覺得呢？

有著獨立研發、調教底盤的技術。奇瑞上一個十年簡直糟糕透頂，無數社會輿論撲面而來，並且退居國產二線。

但是現在的奇瑞已經有了很大的轉變，新時代的代表作瑞虎7，集合了奇瑞看家本領的車型，優良的做工，擺脫以往奇瑞糟糕的外形，同時搭載的2.0L 1.5T發動機，奇瑞官方給出了10年100萬公里質保的承諾。

2、長城哈弗H6

作為長城技術轉型的作品哈弗H6 coupe，搭載2.0T的發動機，是長城自主研發的機器，有著更強的東西和可靠性。唯一不足的就是配合著H6的車身，油耗會有所提升，儘管H6有著一些缺點，但是依然有著支持者去擁簇。

1、觀致

說到觀致大家應該都會覺得：車是好車，就是價格貴了。觀致汽車的研發團隊由全球23個不同國家的工程技術專家和管理人員組成，其中大部分成員都曾經在大眾，通用，歐寶，富豪，薩博，福特，寶馬等知名汽車企業擔任重要職位。供應商均是蜚聲國際、領先全球的技術和服務公司，包括麥格納、Iconmobile、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝等。

在這樣背景下打造出來的觀致汽車，在品質上已經獲得了媒體、消費者的認可。然而，因為這是一個全新的品牌，以及在品牌運作方面的諸多不利，導致觀致汽車的滯銷，這也算是汽車界的一大遺憾。

你覺得呢？