斯柯達柯珞克對比日產逍客，小熊跟老炮兒的戰鬥

在今年的廣州車展上，斯柯達科迪亞克的小弟——柯珞克（KAROQ）。斯柯達SUV的命名規則都比較“充滿野性”，比如Yeti就是傳說中的雪人（高大的長毛怪）、科迪亞克是阿拉斯加島上的一種大棕熊、而柯珞克（KAROQ）這個名字，

和科迪亞克島上的一頭熊有關係。好吧，柯珞克這只“小熊”，將會在2018年一季度在國內上市，而它的長度和軸距也會分別加長50mm，成為一輛緊湊級SUV。但是緊湊級SUV的市場是最最殘酷的陣地，柯珞克這頭遠道而來的“小熊”，首先就要面對日產逍客這個“老炮兒”。

外觀：都和自家“大哥”長得像

柯珞克的前臉和它大哥科迪亞克戰鬥太像了！這樣“套娃”的目的也是希望強調家族化設計。

車標下方的區域，是ACC自動巡航功能的雷達。奇駿則全系沒有ACC自動巡航功能。

逍客採用了V-Motion家族化設計，如果上面那位和自家兄弟的相似度達到九成，那麼逍客就和它大哥奇駿的相似度達到了七成。個人覺得逍客的V字前臉比柯珞克更具有進攻性。

內飾：柯珞克中控解析度高，逍客天窗採光更好

空間：柯珞克後排腿部空間更好

動力：頂配車型動力，柯珞克扭矩更大

國產柯珞克明年一季度就會上市，從靜態對比上，我們不難看出，柯珞克的乘坐空間和做工用料，均要比熱銷的逍客更勝一籌。至於這頭“小熊”能否在緊湊級SUV市場上有所作為，除了產品力，價格也是一個關鍵因素。定位在科迪亞克和Yeti之間的柯珞克，價格應該低於科迪亞克的19萬-27萬元區間，但是應該比Yeti的13萬-21萬元更高一些。所以，柯珞克的價格可能會在15萬到20萬元之間。

雖然逍客不如柯珞克“年輕”，但是它的優勢在於比柯珞克多了全景影像、後排中央扶手、而且座椅的舒適性也更好。由於表現一直很穩定，征戰市場多年的逍客也攢下了良好的口碑。至於柯珞克的前途如何，關鍵就是看定價了。

動力：頂配車型動力，柯珞克扭矩更大

國產柯珞克明年一季度就會上市，從靜態對比上，我們不難看出，柯珞克的乘坐空間和做工用料，均要比熱銷的逍客更勝一籌。至於這頭“小熊”能否在緊湊級SUV市場上有所作為，除了產品力，價格也是一個關鍵因素。定位在科迪亞克和Yeti之間的柯珞克，價格應該低於科迪亞克的19萬-27萬元區間，但是應該比Yeti的13萬-21萬元更高一些。所以，柯珞克的價格可能會在15萬到20萬元之間。

雖然逍客不如柯珞克“年輕”，但是它的優勢在於比柯珞克多了全景影像、後排中央扶手、而且座椅的舒適性也更好。由於表現一直很穩定，征戰市場多年的逍客也攢下了良好的口碑。至於柯珞克的前途如何，關鍵就是看定價了。