從傳祺GM8看中國品牌向上發展的破局之路
你對中國品牌汽車有什麼想法？或者說你所期望的中國品牌汽車，它應該是怎樣的？絕大部分消費者期望的中國品牌汽車，是在品質、性能上要比肩甚至超越合資品牌，在價格上又得體現中國品牌親民的汽車。
縱觀國內汽車市場，有且只有一款高端大7座SUV很好地實現了破局，它既順應了中國汽車行業逐步成熟與“二胎”政策的大勢，又獲得了市場銷量的認可；它就是中國品牌高端大7座SUV的領頭羊——傳祺GS8，同時它也是國內高端大7座SUV的銷量榜首。傳祺GS8在經歷5月份因變速箱產能問題將產能控制在7000輛左右後，在10月份以破萬的銷量，重回高端大7座SUV榜首，用銷量證明了消費者對傳祺GS8的青睞與認可。
伴隨著傳祺GS8斐然的成績，以及中國家庭人口結構的變化、人們生活水準的提高；廣汽傳祺洞悉到了消費者對於出行的全新需求，
廣汽傳祺對傳祺GM8的定位是“全場景奢享大型MPV”，目標人群是對生活品質有追求的商務精英。官方所定義的“全場景奢享”，在兵哥看來，是集傳祺GS8、傳祺GA8研發經驗、市場回饋之大成，涵蓋設計、做工、氛圍、科技、智慧、乘坐體驗於一體的總稱；在兩款C端高端產品的基礎上，
傳祺GM8在車身寬度和高度上的表現，比奧德賽和GL8都要出色，加上3米的長軸距，足以稱得上大型MPV。其前臉家族式“淩雲翼”的設計、大燈與前格柵一體式的造型、炯炯有神的鍍鉻包邊矩陣式LED大燈，這些設計既體現了一款高端MPV的檔次感，又不失年輕精英所喜愛的動感。此外，懸浮式車頂，雙側電滑門、後排隱私玻璃，以及一體式尾燈的設計項目，讓傳祺GM8不止于人們傳統印象中的MPV，而是一款造型協調、完成度極高的精緻、高端MPV；僅在造型上，毫無疑問傳祺GM8已實現了對合資品牌的趕超。
從車展亮相的傳祺GM8看來，傳祺GM8在內飾上採用了類似傳祺GS8的T型佈局，在視覺感受上偏向於沉穩；方向盤採用了與GS8同樣的四輻式多功能方向盤，換擋杆很MPV化地被集成在了中控臺上。整個中控台都覆以皮質面料和鍍鉻裝飾，加上精緻的做工，為駕駛艙營造出了濃郁的檔次感。對於一款大型MPV來說，駕駛艙的氛圍決定了它是偏商務還是偏家用的定位，傳統的商務MPV駕駛員往往都會有“專職司機”的既視感，而傳祺GM8顯然很好的兼顧了家用與商務。
此外，從展車上可見，傳祺GM8還配備了眾多高檔MPV中熱門且顯檔次的配置，例如航空座椅、雙側電滑門、電動尾門、航空座椅、三區獨立空調等等。作為廣汽傳祺繼傳祺GS8、GA8後的第三款C級高端產品，雖然目前還沒有公佈具體的配置資訊，但它的配置必定將凝聚眾多廣汽傳祺前沿的科技與成熟的技術；例如傳祺GS8搭載的2.0T+6AT動力總成等等。
消費者對中國品牌汽車的期望是產品要出色，價格要實惠；傳祺GM8在產品層面毫無疑問已經可以比肩合資品牌，稱得上是一款出色的產品，但在定價上是否能實現消費者的期望呢？廣汽傳祺在車展發佈了18萬元-27萬元的預售價，對於中國品牌MPV而言，這無疑是一次分水嶺的定價；傳祺GM8的定價區間將會成為後續登場的中國品牌MPV的參考定價。結合傳祺GM8目前18-27萬的預售價，它上市後極有可能再現傳祺GS8上市時的火爆；因為從預售價可以窺探出傳祺GM8真正想要攻佔的，是目前合資MPV市場的價格空白帶。
在MPV市場上，以別克GL6、途安為代表的家用MPV，價格覆蓋區間基本在14-17萬元之間；而以奧德賽、別克GL8、艾力紳為代表的高端MPV起步價格基本都在22萬以上。於是，在家用MPV與高端MPV間，就出現了17-22萬元之間的價格空白帶，而這正是傳祺GM8預售價18-27萬所覆蓋的價格區間。傳祺GM8憑藉比肩售價在22萬以上的合資高端MPV的產品實力，卻將預售價定在合資家用MPV與合資高端MPV之間的價格空白帶。待傳祺GM8上市公佈具體售價之時，以別克GL6與途安為考慮的消費群體就多了一個選擇，越級存在的傳祺GM8；而糾結於低配別克GL8和奧德賽的消費群體，則會開始考慮定價更有誠意的傳祺GM8；爆款的潛質由此而來。
根據最新銷量資料，今年1-10月廣汽傳祺銷量高達42.16萬輛，同比增長42.4%，完成2017年度銷量計畫的84.3%。按照接下來的銷量走勢，廣汽傳祺突破年銷50萬輛只是時間的問題。在國內乘用車市場增長乏力的大環境下，廣汽傳祺依舊逆市上揚，銷量屢創新高；在這耀眼的銷量背後，除了有以傳祺GS8為代表的SUV車型、以傳祺GA8為代表的轎車陣營、以傳祺GE3為代表的新能源車陣營外，還有即將“爆款”登場的廣汽傳祺首款高端MPV，傳祺GM8。隨著傳祺GM8到來，廣汽傳祺將憑藉GS8、GA8、GM8三款高端車型所組成的完善C級高端產品矩陣，向20萬元以上高端市場，發起中國品牌最猛烈的衝擊。
比奧德賽和GL8都要出色，加上3米的長軸距，足以稱得上大型MPV。其前臉家族式“淩雲翼”的設計、大燈與前格柵一體式的造型、炯炯有神的鍍鉻包邊矩陣式LED大燈，這些設計既體現了一款高端MPV的檔次感，又不失年輕精英所喜愛的動感。此外，懸浮式車頂，雙側電滑門、後排隱私玻璃，以及一體式尾燈的設計項目，讓傳祺GM8不止于人們傳統印象中的MPV，而是一款造型協調、完成度極高的精緻、高端MPV；僅在造型上，毫無疑問傳祺GM8已實現了對合資品牌的趕超。從車展亮相的傳祺GM8看來，傳祺GM8在內飾上採用了類似傳祺GS8的T型佈局，在視覺感受上偏向於沉穩；方向盤採用了與GS8同樣的四輻式多功能方向盤，換擋杆很MPV化地被集成在了中控臺上。整個中控台都覆以皮質面料和鍍鉻裝飾，加上精緻的做工，為駕駛艙營造出了濃郁的檔次感。對於一款大型MPV來說，駕駛艙的氛圍決定了它是偏商務還是偏家用的定位，傳統的商務MPV駕駛員往往都會有“專職司機”的既視感，而傳祺GM8顯然很好的兼顧了家用與商務。
此外，從展車上可見，傳祺GM8還配備了眾多高檔MPV中熱門且顯檔次的配置，例如航空座椅、雙側電滑門、電動尾門、航空座椅、三區獨立空調等等。作為廣汽傳祺繼傳祺GS8、GA8後的第三款C級高端產品，雖然目前還沒有公佈具體的配置資訊，但它的配置必定將凝聚眾多廣汽傳祺前沿的科技與成熟的技術；例如傳祺GS8搭載的2.0T+6AT動力總成等等。
消費者對中國品牌汽車的期望是產品要出色，價格要實惠；傳祺GM8在產品層面毫無疑問已經可以比肩合資品牌，稱得上是一款出色的產品，但在定價上是否能實現消費者的期望呢？廣汽傳祺在車展發佈了18萬元-27萬元的預售價，對於中國品牌MPV而言，這無疑是一次分水嶺的定價；傳祺GM8的定價區間將會成為後續登場的中國品牌MPV的參考定價。結合傳祺GM8目前18-27萬的預售價，它上市後極有可能再現傳祺GS8上市時的火爆；因為從預售價可以窺探出傳祺GM8真正想要攻佔的，是目前合資MPV市場的價格空白帶。
在MPV市場上，以別克GL6、途安為代表的家用MPV，價格覆蓋區間基本在14-17萬元之間；而以奧德賽、別克GL8、艾力紳為代表的高端MPV起步價格基本都在22萬以上。於是，在家用MPV與高端MPV間，就出現了17-22萬元之間的價格空白帶，而這正是傳祺GM8預售價18-27萬所覆蓋的價格區間。傳祺GM8憑藉比肩售價在22萬以上的合資高端MPV的產品實力，卻將預售價定在合資家用MPV與合資高端MPV之間的價格空白帶。待傳祺GM8上市公佈具體售價之時，以別克GL6與途安為考慮的消費群體就多了一個選擇，越級存在的傳祺GM8；而糾結於低配別克GL8和奧德賽的消費群體，則會開始考慮定價更有誠意的傳祺GM8；爆款的潛質由此而來。
根據最新銷量資料，今年1-10月廣汽傳祺銷量高達42.16萬輛，同比增長42.4%，完成2017年度銷量計畫的84.3%。按照接下來的銷量走勢，廣汽傳祺突破年銷50萬輛只是時間的問題。在國內乘用車市場增長乏力的大環境下，廣汽傳祺依舊逆市上揚，銷量屢創新高；在這耀眼的銷量背後，除了有以傳祺GS8為代表的SUV車型、以傳祺GA8為代表的轎車陣營、以傳祺GE3為代表的新能源車陣營外，還有即將“爆款”登場的廣汽傳祺首款高端MPV，傳祺GM8。隨著傳祺GM8到來，廣汽傳祺將憑藉GS8、GA8、GM8三款高端車型所組成的完善C級高端產品矩陣，向20萬元以上高端市場，發起中國品牌最猛烈的衝擊。