中國在高超音速飛行器領域正實現趕超，未來將改寫戰爭規則！

從北京到華盛頓只要14分鐘這聽起來多不可思議，但在不遠的將來的這一奇談將可能變成現實。前段時間央視在一檔節目中使用了超高音速飛行器的類比畫面，這是官方媒體第一次公佈。

實際上，中國在超高音速飛行器領域已經研究多年，並且有趕超美國的趨勢。美國也不得不承認中國正在建設世界上最大、最高速的風洞為超高音速飛行器服務。

目前，世界上的高超音速武器主要有兩大類型。第一類是高超音速巡航飛行器，

第二類是助推滑翔飛行器。值得我們注意的是，這種“助推滑翔”原理，是中國科學家錢學森在上世紀40年代提出的理論。它將彈道導彈和巡航導彈結合到一起，不但突防能力強，而且彈道很難預測，中途可以變軌，攔截起來相當困難。中國目前研製的高音速飛行器就屬於第二類。

風洞，是以人工的方式產生並且控制氣流的試驗管道，風洞實驗室被稱為尖端飛行器的搖籃。隨著近年來我國高超音速武器研發取得顯著進步，自2012年建成以來，JF12風洞就進入全速運行，每兩天就進行一項新實驗。實際上，JF12風洞只是中國在高超音速領域的基礎成果，中國在一領域還有著更多的成果未公佈出來。在超高音速飛行器領域目前美國領先世界，

在2011年美國軍方測試了一架名為HTV-2的無人飛行器，它的速度可達20馬赫（1馬赫相當於1倍音速）。但是美國的高超音速飛行只持續了幾分鐘，然後墜入太平洋。

我國於20世紀50年代末就在錢學森的宣導下組建了衝壓發動機研究室，1960年我國實現了第一台衝壓發動機的成功點火，

1969年我國首型衝壓發動機取得飛行試驗成功，成為少數少數幾個掌握衝壓發動機技術的國家。在上世紀80年代初，中國就開始對高超音速飛行器原理及動力系統進行深入研究，在航空、航太領域進行了廣泛探索。2014年1月，中國國防部發表聲明，稱在中國境內進行了高超音速飛行器試驗。美國將其命名為WU-14，也就是東風-ZF。2017年3月，中國成功進行了高超音速滑翔飛行器WU-14的第7次測試，其飛行速度在5馬赫到10馬赫之間（5—10倍音速）。

回望世界科技發展史，空氣動力學的每一次重大突破都會帶來飛行器等國之重器的升級換代。中國憑藉著航空工業多年來的厚積薄發，正在高超音速飛行器領域趕超歐美國家，在不久的將來我們又將聽到更多的好消息。

作者：我是二營長

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

在不久的將來我們又將聽到更多的好消息。

作者：我是二營長

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