德國試圖染指英倫三島，引發史上最大規模空戰，英國皇家空軍完勝

第二次世界大戰是一座巨大的軍事寶庫，等待著我們自己去不停的發掘。在戰火紛飛的歐洲戰場上，在英倫三島的上空，英國皇家空軍的飛行員們為了自由和榮譽，為了國家獨立和領土完整，

同納粹德國空軍展開了殊死的搏殺。制空權第一次在這場戰爭中顯得如此重要。

1940年，隨著法國的戰敗，英國成為了當時唯一能阻擋納粹德國擴張的國家，可要入侵英國，德軍就要跨越英吉利海峽，對戰當時最強海上力量——英國皇家海軍。

面對強大的英國海軍德軍統帥意識到只有掌握制空權，才能讓英國屈服，而英軍也已做好了準備，並在海岸線建起了世界最早的雷達預警網，同時，從敦克爾克撤退下來的各國士兵，也紛紛報名加入英國空軍，他們中不乏作戰經驗豐富的老兵，並對納粹德國充滿刻骨仇恨。德軍此時卻充滿自信，他們認為英國的投降只是時間問題。

1940年7月，希特勒下令發動海獅計畫，正式進攻英國本土，同年8月13日德軍發動鷹日計畫，投入1485架戰機，力爭奪取對英制空權，英國空軍立即迎擊，當日德軍損失戰機43架，而英軍僅損失14架，當時英軍的主力機型為噴火式戰鬥機，德軍的主力機型為BF109戰鬥機，相比之下，英軍戰機在機動性上更勝一籌，

空戰中，德軍遇到的最大問題就是油料不足，常常出現打到一半，便出現德機成群返航的現象，因為德軍是跨海作戰，如果不預留返航的油料，那麼等到燃料耗盡時，等待德軍飛行員的結局只有一個，就是被英軍俘虜。

1940年7月10日至23日，為不列顛空戰的第一階段，

雖然德軍損失超過英軍，但英國的空軍基地已遭受到嚴重的打擊。到了第二階段，德國空軍企圖打開通往倫敦的空中通道，以消滅剩餘的的英國戰鬥機並摧毀其地面設施和飛機製造廠。德軍根據空軍元帥戈林的決定，對英軍第11大隊的主要基地和英格蘭南部的飛機製造廠進行了大規模空襲，在這兩周時間裡，德軍每天出動的戰機都在一千架次以上，可謂傾巢出動。

可就在英國空軍即將到達崩潰的邊緣時，德軍卻突然停止了對英軍機場和工廠的襲擊，開始轉向襲擊英國城鎮，並持續對倫敦實施大規模無差別轟炸，希特勒妄圖用死亡的恐怖氣息，讓英國民眾屈服，但這卻給英國空軍以喘息之機，英軍機場得以修復，戰機得到補充，最終德軍損失2千架戰機，但仍未能取得對英制空權，希特勒的海獅計畫就此擱淺，並被迫無限期推遲。

據戰後統計，此次不列顛空戰德軍總共出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比1:2，飛行員損失比也差不多是1:2，顯而易見，此次戰役肯定是二戰以來，德國在歐洲戰場上吃過的第一次大虧，也是頭一次嘗到了失敗的滋味！

有人說，此次戰役德國付出了慘痛的代價，那麼多飛機報廢了。對此，小編想說的是，相比于犧牲的飛行員來說，損失1733架飛機，對於當時的德國根本算不了什麼，也就是德國幾個月的產量而已，但是6000名飛行員的損失才是致命的，1939年的德國飛行員的儲備不過2萬8千名而已，一場不列顛空戰就報銷了超過了五分之一！因此不列顛空戰對於德國來說肯定是得不償失的。

英軍機場得以修復，戰機得到補充，最終德軍損失2千架戰機，但仍未能取得對英制空權，希特勒的海獅計畫就此擱淺，並被迫無限期推遲。

據戰後統計，此次不列顛空戰德軍總共出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比1:2，飛行員損失比也差不多是1:2，顯而易見，此次戰役肯定是二戰以來，德國在歐洲戰場上吃過的第一次大虧，也是頭一次嘗到了失敗的滋味！

有人說，此次戰役德國付出了慘痛的代價，那麼多飛機報廢了。對此，小編想說的是，相比于犧牲的飛行員來說，損失1733架飛機，對於當時的德國根本算不了什麼，也就是德國幾個月的產量而已，但是6000名飛行員的損失才是致命的，1939年的德國飛行員的儲備不過2萬8千名而已，一場不列顛空戰就報銷了超過了五分之一！因此不列顛空戰對於德國來說肯定是得不償失的。