雲南交通建設大爆發！17條高速即將通車，5條即將開工建設！
基礎設施互聯互通問題
一直是制約雲南開放發展的關鍵因素
對此，2015年8月
雲南啟動“五網”基礎設施建設5年會戰
雲嶺大地，“雲南速度”引人矚目
2年多來，“五網大會戰”成績喜人
小編通過檢索發現
僅其中的路網建設方面
近期，17條高速公路即將通車
5條高速正在加速推進或即將開工
17條高速公路即將通車
宣曲高速 11月30日通車
宣威至曲靖高速公路定於11月30日上午10時起通車運營！通車後，昆明到宣威可實現全程高速，從曲靖到宣威只需1小時。收費方面，客車通行費單位成本0.482元/車公里，貨車通行費單位成本為0.103/噸公里。
昆明至宜良新增一條高速 12月建成
正在推進的昆明繞城高速外環線東南段（澄江至宜良段，長約50公里）預計今年12月建成，澄江到宜良路段將新增一條高速通道。澄江石鍋魚和宜良烤鴨之間的距離，
新嵩昆高速 12月15日通車
10月底，新嵩昆高速公路主要控制性工程——小鋪樞紐立交主體工程完成，為12月15日新嵩昆高速建成通車奠定了堅實基礎。新嵩昆高速公路系雲南省公路網中重要交通樞紐，建成對於緩解昆明城市交通壓力，
江召高速 年底通車
江召高速是進出雲南省的東大門，是雲南與中、東部發達省份連接的交通大動脈。江召高速始于雲南羅平縣江底，與貴州已建板壩至江底高速公路順接，止于陸良縣召誇鎮，全長110.588公里。今年底，江召高速預計就將全線通車，屆時從昆明到貴陽將全程高速，
昆明繞城高速外環東南段 2018年底貫通
昆明繞城高速（外環線）東南段全長130公里，線路設計為雙向6車道，設計時速80公里。待明年餘下的80公里陸續建好後，將與已完工的繞城高速西北段、西南段（安晉高速）閉合成圈，
澄川高速 計畫2018年通車
澄川高速（澄江至江川高速）是連接昆明繞城高速公路東南段與江川至通海高速公路的快速通道。專案全長45.3公里，設計速度為每小時80公里。澄川高速公路於2016年8月啟動建設，計畫工期兩年多，屆時，從江川到昆明只需1小時。
陸良召誇—瀘西高速 計畫2018年12月竣工
召誇至瀘西高速公路位於曲靖市陸良縣、師宗縣和紅河州瀘西縣境內，是滇中城市經濟圈高速公路環線的組成部分。項目估算投資52.293億元。專案已於2016年12月30日啟動，計畫於2018年12月竣工。
眠山—廣通高速 預計2019年建成
昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路項目主線起于昆明市眠山附近，設立交與昆明市西三環公路相接，止於廣通鎮周家灣附近，與在建的國高網G56楚雄（廣通）至大理擴容工程相接。全長108.108公里，設計行車速度100公里/小時，預計2019年建成通車。該高速是雲南省滇西地區與省會昆明乃至我國中東部地區連接的交通大動脈。
建水（個舊）至元陽高速 2019年底完工
2016年12月27日開工、估算總投資225億元的建水（個舊）至元陽高速公路預計2019年12月完工。建水（個舊）至元陽高速公路線路長125.598公里，由建水至元陽段和個舊至元陽段組成。
墨江至臨滄高速 預計2020年建成
近日，墨臨高速公路瀾滄江特大橋3號主墩封頂，是臨滄公路史上一個里程碑式的項目。墨江至臨滄高速公路起自墨江縣碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，全長約246.7公里。墨臨高速計畫於2020年建成通車後，從昆明開車到臨滄將從現在的8小時縮短到4小時，使臨滄融入到昆明4小時經濟圈的行列。
大理—南澗高速 2020年底建成
該路段位於大理州大理市、巍山縣、南澗縣境內，由主線、下關支線和3條互通連接線組成。擬2020年底建成。待大理至南澗高速公路通車後，去無量山櫻花穀看櫻花將會比現在方便快捷很多。
思茅—瀾滄高速 預計2020年建成
思茅至瀾滄高速公路專案於2016年5月29日啟動，全長141.61公里，設計速度為80公里/時。估算投資171.81億元，建設工期4年。思茅至瀾滄高速公路專案建成後，行程將由目前的3.5小時縮短至1.5小時。
昆明到倘甸高速 預計2020年底完工
昆明至倘甸高速公路項目，總體走向為南北向，起點接西北繞城高速公路，終點接在建武倘尋高速。計畫於2017年底開工，2020年底完工。
永德至耿馬高速 2021年通車
永德（鏈子橋）至耿馬（猛簡）高速公路項目位於臨滄市永德縣、鎮康縣和耿馬縣境內，包括主線和3條連接線。預計2017年年底開工，工期4年。
彌勒—峨山—楚雄高速 計畫2020年竣工
彌勒至峨山至楚雄高速公路，是國家高速公路網G80廣昆高速的聯絡線，同時也是滇中城市經濟圈環線高速公路的重要組成部分。專案全長310公里，跨越紅河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十個縣市區，已於2016年2月24日開工，計畫2020年竣工。
尋甸—沾益高速 預計2019年通車
尋甸至沾益高速公路工程位於雲南省昆明市尋甸縣、曲靖市沾益區境內，項目起點位於尋甸縣貓狸洞，接擬建的武定至倘甸至尋甸高速公路，止點位於沾益區紅瓦房，對接沾益連接線，與在建的宣曲高速公路交叉。已經於2016年12月18日開工。預計2019年建成通車。
武定—倘甸—尋甸高速 擬2020年竣工
2017年1月，雲南省環保廳公佈了《武定至倘甸至尋甸高速公路工程環境影響報告書》，擬總投資212.38餘億元，修建武定至倘甸至尋甸高速公路。武定至倘甸至尋甸高速公路擬2020年竣工。
5條高速即將動工
怒江蘭坪開建2條高速公路
日前，鶴慶、劍川至蘭坪高速公路和雲龍至蘭坪高速公路（蘭坪段）動工。
鶴慶、劍川至蘭坪高速公路是雲南省西北部的一條橫向加密線，全線估算總投資165.12億元，計畫2022年建成投入使用；雲龍至蘭坪高速公路是雲南省“十三五”高速公路重點建設專案，終點在金頂鎮，計畫於2022年投入使用。
昆玉高速富有立交開建
11月23日，昆玉高速富有立交改擴建項目正式開工。建成後，市民從昆明將有高速直達古滇文化旅遊名城，極大地方便了市民的出行和旅遊。
賓川至南澗高速 2018年1月開建
賓川至南澗高速公路計畫明年1月開工建設，該專案位於雲南省大理州境內。賓川至南澗高速主線長97公里，連接線長4.7公里。專案估算總投資139.35億元，計畫於2018年1月開工，2020年12月完工。
廣南至富寧將新建高速公路
近日，文山州壯族苗族自治州人民政府網站發佈《雲南省高速公路網瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路（廣南至富甯段）工程可行性研究報告編制招標公告》，《公告》顯示，廣南至富寧將建高速公路，建設里程長101km，總投資146億元。
牟元高速公路 打造黃金自駕旅遊線路
牟元高速公路目前已進入項目建議書編制階段，初步規劃從楚大高速複綫開口經祿豐黑井或牟定達元謀。
為雲南速度點贊！
雲南網綜合自雲南日報、春城晚報、中國經濟網、昆明日報
編輯：李斌 實習生：張雪娟
召誇至瀘西高速公路位於曲靖市陸良縣、師宗縣和紅河州瀘西縣境內，是滇中城市經濟圈高速公路環線的組成部分。項目估算投資52.293億元。專案已於2016年12月30日啟動，計畫於2018年12月竣工。
眠山—廣通高速 預計2019年建成
昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路項目主線起于昆明市眠山附近，設立交與昆明市西三環公路相接，止於廣通鎮周家灣附近，與在建的國高網G56楚雄（廣通）至大理擴容工程相接。全長108.108公里，設計行車速度100公里/小時，預計2019年建成通車。該高速是雲南省滇西地區與省會昆明乃至我國中東部地區連接的交通大動脈。
建水（個舊）至元陽高速 2019年底完工
2016年12月27日開工、估算總投資225億元的建水（個舊）至元陽高速公路預計2019年12月完工。建水（個舊）至元陽高速公路線路長125.598公里，由建水至元陽段和個舊至元陽段組成。
墨江至臨滄高速 預計2020年建成
近日，墨臨高速公路瀾滄江特大橋3號主墩封頂，是臨滄公路史上一個里程碑式的項目。墨江至臨滄高速公路起自墨江縣碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，全長約246.7公里。墨臨高速計畫於2020年建成通車後，從昆明開車到臨滄將從現在的8小時縮短到4小時，使臨滄融入到昆明4小時經濟圈的行列。
大理—南澗高速 2020年底建成
該路段位於大理州大理市、巍山縣、南澗縣境內，由主線、下關支線和3條互通連接線組成。擬2020年底建成。待大理至南澗高速公路通車後，去無量山櫻花穀看櫻花將會比現在方便快捷很多。
思茅—瀾滄高速 預計2020年建成
思茅至瀾滄高速公路專案於2016年5月29日啟動，全長141.61公里，設計速度為80公里/時。估算投資171.81億元，建設工期4年。思茅至瀾滄高速公路專案建成後，行程將由目前的3.5小時縮短至1.5小時。
昆明到倘甸高速 預計2020年底完工
昆明至倘甸高速公路項目，總體走向為南北向，起點接西北繞城高速公路，終點接在建武倘尋高速。計畫於2017年底開工，2020年底完工。
永德至耿馬高速 2021年通車
永德（鏈子橋）至耿馬（猛簡）高速公路項目位於臨滄市永德縣、鎮康縣和耿馬縣境內，包括主線和3條連接線。預計2017年年底開工，工期4年。
彌勒—峨山—楚雄高速 計畫2020年竣工
彌勒至峨山至楚雄高速公路，是國家高速公路網G80廣昆高速的聯絡線，同時也是滇中城市經濟圈環線高速公路的重要組成部分。專案全長310公里，跨越紅河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十個縣市區，已於2016年2月24日開工，計畫2020年竣工。
尋甸—沾益高速 預計2019年通車
尋甸至沾益高速公路工程位於雲南省昆明市尋甸縣、曲靖市沾益區境內，項目起點位於尋甸縣貓狸洞，接擬建的武定至倘甸至尋甸高速公路，止點位於沾益區紅瓦房，對接沾益連接線，與在建的宣曲高速公路交叉。已經於2016年12月18日開工。預計2019年建成通車。
武定—倘甸—尋甸高速 擬2020年竣工
2017年1月，雲南省環保廳公佈了《武定至倘甸至尋甸高速公路工程環境影響報告書》，擬總投資212.38餘億元，修建武定至倘甸至尋甸高速公路。武定至倘甸至尋甸高速公路擬2020年竣工。
5條高速即將動工
怒江蘭坪開建2條高速公路
日前，鶴慶、劍川至蘭坪高速公路和雲龍至蘭坪高速公路（蘭坪段）動工。
鶴慶、劍川至蘭坪高速公路是雲南省西北部的一條橫向加密線，全線估算總投資165.12億元，計畫2022年建成投入使用；雲龍至蘭坪高速公路是雲南省“十三五”高速公路重點建設專案，終點在金頂鎮，計畫於2022年投入使用。
昆玉高速富有立交開建
11月23日，昆玉高速富有立交改擴建項目正式開工。建成後，市民從昆明將有高速直達古滇文化旅遊名城，極大地方便了市民的出行和旅遊。
賓川至南澗高速 2018年1月開建
賓川至南澗高速公路計畫明年1月開工建設，該專案位於雲南省大理州境內。賓川至南澗高速主線長97公里，連接線長4.7公里。專案估算總投資139.35億元，計畫於2018年1月開工，2020年12月完工。
廣南至富寧將新建高速公路
近日，文山州壯族苗族自治州人民政府網站發佈《雲南省高速公路網瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路（廣南至富甯段）工程可行性研究報告編制招標公告》，《公告》顯示，廣南至富寧將建高速公路，建設里程長101km，總投資146億元。
牟元高速公路 打造黃金自駕旅遊線路
牟元高速公路目前已進入項目建議書編制階段，初步規劃從楚大高速複綫開口經祿豐黑井或牟定達元謀。
為雲南速度點贊！
雲南網綜合自雲南日報、春城晚報、中國經濟網、昆明日報
編輯：李斌 實習生：張雪娟