厲害了我的達叔！第二代創馳藍天用不完的黑科技

日系發動機技術引領世界前沿，本田的“地球夢科技”和馬自達的“創馳藍天技術”，無疑最為耀眼。

馬自達可能在2017年末正式推出第二代創馳藍天技術。首款搭載第二代創馳藍天技術的車型，可能是新款馬自達6或馬自達3，這些車型有望在2018年正式推出。全新馬自達6（馬自達3）的平均油耗將會提升至4L/100km（3.3L/100km），足夠驚人，已經堪比混動車。

馬自達在第一代創馳藍天技術的基礎上，進一步改善發動機燃燒效率，並將融合燃燒技術和電動化技術，

將汽油發動機的壓縮比提高到18:1，熱效率也將達到50%的目標。新發動機油耗表現將比第一代產品提升約30%。

第二代創馳藍天汽油發動機將會有1.5L、2.0L和2.5L等多種排量。動力參數，2.0L發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩為215牛·米;2.5L發動機最大功率為210馬力，峰值扭矩為275牛·米。

第二代創馳藍天汽油發動機提升了發動機壓縮比並引入HCCI均質壓燃技術，動力增強、油耗降低是全新發動機的主旋律，正好迎合了日益嚴苛的排放法規。

馬自達又一次向世人證明了要降低汽油發動機的油耗，除了搭載渦輪增壓排量小型化，還有其它路可走。全新一代的創馳藍天引擎依然為自然吸氣，馬自達給人的感覺是永遠有用不完的“黑科技”，馬自達能將自然吸氣發動機壓榨的這麼極致，簡直是啪啪的打臉。

那麼打誰的臉呢？