這個女孩不一般，自駕環游世界，歷時半年遊遍歐洲抵達非洲大陸
這是一個真實的故事，一個北京女孩一輛車，自駕環遊世界
2017年6月從滿洲里出發，歷時半年穿過俄羅斯遊遍歐洲各國抵達非洲大陸
下面是她最新的現狀：我的95於10月19日就已橫過直布羅陀海峽，
寫在事發前：
11月10日晚上6點抵達西撒哈拉進茅利塔尼亞的邊境，被告知明天早上9點才可以進入，只能睡在邊境了。50迪拉姆一個床位，合人民幣35元，一股酸爽的味道，還真是有點不習慣
西撒哈拉進茅利塔尼亞的邊境
合35人民幣一晚的床位
餓了一天，吃點邊境烤肉吧，120迪拉姆1公斤，合人民幣94元一公斤，總共切成四塊烤的，有點嚼不爛啊！
第二天一早，把油加滿，32577公里，等待進入茅利塔尼亞！
西撒哈拉進茅利塔尼亞，一道道的檢查非常嚴格，不許帶武器和酒。進入三不管地帶，
西撒哈拉邊境檢查
西撒哈拉的國旗
聯合國維和部隊的車
隨處可見的報廢汽車，有點像被炸過的
死亡禁區地雷陣
抵達茅利塔尼亞
故事開始了：在西撒哈拉邊境城市蓋爾蓋拉特最後一次加完油，要行駛456公里才可以到達茅利塔尼亞的首都努瓦特肖克。這期間還要有過邊檢的一段路，顯然當油用掉一半的時候，會有些擔心，因為這一路都是沙漠，即便從前方的朋友那裡得知這一路沒有汽油，還是鬼使神差的加了柴油——gasoil！
就這樣，半箱汽油半箱柴油，行駛兩公里後，發動機開始隱隱作響，第一反應就是加錯油了！停車，打開發動機蓋，但也不知道該查哪。 只見有輛當地的皮卡停在了我車前，他得知事件的經過後，說願意幫我把車拖到努瓦特肖克，250公里，拖車繩斷了好幾次，最後直接往上纏。終於在4個小時後抵達了目的地。
在茅利塔尼亞gasoil是柴油的意思
拖車
晚上抵達首都諾克少
早上6:30就把車子拖到了一個私人的修理廠做清洗。首先把整個油箱都拆下來，將裡面的油全部清空，最後剩的一點油用橡皮管吸出來。接下來就是拿到洗車房去清洗，方法是加入洗衣粉用水沖，順便把油管也清洗了，用布擦乾後還要用汽油涮一下，一切完畢之後，就是要把油箱放回原處，更換汽油濾芯！接下來，加入少量汽油，更換火花塞，但不知道是型號問題還是燃點問題，新買來的火花塞打不著火，只好把原來的火花塞用布擦乾淨，清除掉附著在上面的柴油！切記，在裝火花塞前，反復啟動發動機，清空一下發動機裡殘留，在打著火後，靜止啟動發動機半小時，讓柴油排空。最後就是加滿油測試了，師傅是哪來的自信啊，沒兩分鐘，就飆到140，顯然沒有拉缸！就這樣，發動機又能正常工作了！
最後上一張跟師傅合張影 絕對的老司機 要我400歐也認了！
這回記住了 essence才是汽油！
最終花了10歐辦了通行證，順利進入茅利塔尼亞！西撒哈拉邊境檢查
西撒哈拉的國旗
聯合國維和部隊的車
隨處可見的報廢汽車，有點像被炸過的
死亡禁區地雷陣
抵達茅利塔尼亞
故事開始了：在西撒哈拉邊境城市蓋爾蓋拉特最後一次加完油，要行駛456公里才可以到達茅利塔尼亞的首都努瓦特肖克。這期間還要有過邊檢的一段路，顯然當油用掉一半的時候，會有些擔心，因為這一路都是沙漠，即便從前方的朋友那裡得知這一路沒有汽油，還是鬼使神差的加了柴油——gasoil！
就這樣，半箱汽油半箱柴油，行駛兩公里後，發動機開始隱隱作響，第一反應就是加錯油了！停車，打開發動機蓋，但也不知道該查哪。 只見有輛當地的皮卡停在了我車前，他得知事件的經過後，說願意幫我把車拖到努瓦特肖克，250公里，拖車繩斷了好幾次，最後直接往上纏。終於在4個小時後抵達了目的地。
在茅利塔尼亞gasoil是柴油的意思
拖車
晚上抵達首都諾克少
早上6:30就把車子拖到了一個私人的修理廠做清洗。首先把整個油箱都拆下來，將裡面的油全部清空，最後剩的一點油用橡皮管吸出來。接下來就是拿到洗車房去清洗，方法是加入洗衣粉用水沖，順便把油管也清洗了，用布擦乾後還要用汽油涮一下，一切完畢之後，就是要把油箱放回原處，更換汽油濾芯！接下來，加入少量汽油，更換火花塞，但不知道是型號問題還是燃點問題，新買來的火花塞打不著火，只好把原來的火花塞用布擦乾淨，清除掉附著在上面的柴油！切記，在裝火花塞前，反復啟動發動機，清空一下發動機裡殘留，在打著火後，靜止啟動發動機半小時，讓柴油排空。最後就是加滿油測試了，師傅是哪來的自信啊，沒兩分鐘，就飆到140，顯然沒有拉缸！就這樣，發動機又能正常工作了！
最後上一張跟師傅合張影 絕對的老司機 要我400歐也認了！
這回記住了 essence才是汽油！