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合資究竟行不行了!10月SUV銷量前十,自主SUV又排上了!

資料顯示,2017年10月份SUV市場銷量達101萬輛,同比增長13.5%,在乘用車市場總銷量占比44.2%。各級別SUV亦有較好增長,市場總體處於良好態勢。

從派系來看,10月份SUV銷量中自主SUV可謂獨攬大旗,在銷量前十中佔有7個席位;合資方面,

大眾途觀、別克昂科威和日產奇駿分居銷量榜第三、第八和第九。

TOP1:哈弗H6

10月份銷量:49015輛

長期領跑SUV市場的哈弗H6不出意外地又一次將所有車型甩在身後。10月份,哈弗H6銷量環比繼續增長9.22%,雖然比起當年月銷8萬輛的成績有點差距,但是在如今趨向飽和的SUV市場能有如此驚人的表現,

其神車地位可見一斑。

TOP2:寶駿510

10月份銷量:45047輛

作為一款上市不久的新車,寶駿510的市場表現簡直令人咋舌:今年2月份上市,到6月份銷量就已經突破10萬輛。而從10月份資料看,寶駿510的銷量大有趕超哈弗H6之勢。另外,

隨著寶駿510自動擋的全面上市,其未來的競爭力也會進一步增強,銷量表現也更值得期待。

TOP3:途觀

10月份銷量:37971輛

雖說在同級別中途觀的價格稍微有點高,但畢竟品牌影響力擺在那裡。憑藉多年來不錯的口碑和對消費者心裡準確的把控,途觀10月份銷量達到了驚人的37971輛(包含途觀絲綢之路版和途觀L),

穩居合資SUV第一。

TOP4:博越

10月份銷量:30138輛

吉利博越10月銷量達到30138輛,環比增長20.26%,同比增長高達141.49%,出色的表現也讓吉利博越本月排名升至第4位。可以說,吉利汽車2017年銷量能夠突破100萬輛大關,博越功不可沒。

TOP5:長安CS75

10月份銷量:25486輛

長安CS75在當年剛上市的時候,憑藉著硬朗的外觀和超高的性價比,一度在銷量上和哈弗H6一較高下。其在上半年的市場表現不盡如人意,但是從目前的態勢來看,CS75在殘酷的SUV市場裡還是有再戰之力的。

TOP6:傳祺GS4

10月份銷量:25227輛

10月份傳祺GS4銷量25227輛,同比下跌27.8%,這也使其跌出了榜單前五。

雖說今年傳祺50萬輛銷量的目標已經達成,但如果要在年底完美收官、為明年打下基礎,作為傳祺銷量的主力車型,GS4應該繼續發力才行。

TOP7:榮威RX5

10月份銷量:23799輛

不同于兄弟車型RX3 1546輛的表現,榮威RX5的成績相當不錯。當然這也與榮威RX5穩重大氣的設計風格和優秀的互聯網基因有關。畢竟是上汽旗下的車型,越來越有德系車的感覺了。

TOP8:昂科威

10月份銷量:22160輛

昂科威10月份銷量22160輛,同比下降31.38%。作為30萬元以內SUV陣營中最受關注的美系車型,昂科威今年的銷量直線下降,按照這個趨勢很有可能跌出前十。好在廣州車展期間,新款昂科威亮相,有望提振銷量。

TOP9:奇駿

10月份銷量:20421輛

奇駿10月份銷量為20421輛,同比增長14.63%,環比增長19.54%。作為東風日產的銷量功臣,近幾個月奇駿的銷量還算不錯,銷量均超過了同級的CR-V、RAV4。除沒有渦輪增壓發動機導致“動力肉”之外,奇駿的總體產品力還是相當出色的。

TOP10:風光580

10月份銷量:19771輛

風光580算是SUV銷量榜單中的新面孔了,憑藉新車型的增配和不錯的性價比,風光580來勢洶洶,10月份銷量同比增長37.47%,達到了19771輛。作為一款不到10萬元就能買到的7座SUV,也難怪它會成為一匹黑馬殺進前十了。

總結:雖說SUV市場競爭激烈,但整體格局已比較穩定,銷量前十車型基本每月都是老面孔。當然,10月份又有一個自主新面孔進入我們的視線,進一步鞏固了自主品牌在SUV市場的地位。

畢竟是上汽旗下的車型,越來越有德系車的感覺了。

TOP8:昂科威

10月份銷量:22160輛

昂科威10月份銷量22160輛,同比下降31.38%。作為30萬元以內SUV陣營中最受關注的美系車型,昂科威今年的銷量直線下降,按照這個趨勢很有可能跌出前十。好在廣州車展期間,新款昂科威亮相,有望提振銷量。

TOP9:奇駿

10月份銷量:20421輛

奇駿10月份銷量為20421輛,同比增長14.63%,環比增長19.54%。作為東風日產的銷量功臣,近幾個月奇駿的銷量還算不錯,銷量均超過了同級的CR-V、RAV4。除沒有渦輪增壓發動機導致“動力肉”之外,奇駿的總體產品力還是相當出色的。

TOP10:風光580

10月份銷量:19771輛

風光580算是SUV銷量榜單中的新面孔了,憑藉新車型的增配和不錯的性價比,風光580來勢洶洶,10月份銷量同比增長37.47%,達到了19771輛。作為一款不到10萬元就能買到的7座SUV,也難怪它會成為一匹黑馬殺進前十了。

總結:雖說SUV市場競爭激烈,但整體格局已比較穩定,銷量前十車型基本每月都是老面孔。當然,10月份又有一個自主新面孔進入我們的視線,進一步鞏固了自主品牌在SUV市場的地位。