到現在都不會用手自一體變速箱？看看老司機都是怎麼做的

現在很多車型的變速箱都是手自一體，不過很多人卻從來都不知道手動模式的用途何在。普遍的疑問就是既然有了自動擋為什麼還要切回到手動模式？

於是手自一體變速箱中手動模式就變成了擺設，直到報廢也沒再用過。那麼今天小編就普及一下手自一體變速箱該如何使用。

具體長相就是這樣，

掛到D檔後向左或者向右掛入S檔，也就是Sport運動模式，同時儀錶板上就會顯示出當前的擋位元了，由M和數字組成。

小編為大家列舉一下5種情況使用手動模式效果最佳。

高速行駛中使用可減少刹車次數

高速公路車速都比較快，有時候前車的某些動作會導致你不得不踩刹車來進行反應，

這時候可以使用手動模式進行降檔，讓發動機牽引力介入，可以有效地實現減速效果。此外如果需要緊急制動，手動模式下也可以讓車很快的慢下來。

可以輕鬆實現提速超車

超車時通過使用手動模式降檔可以讓發動機轉速保持在2500轉左右，

這個時候車輛的動力十分充沛，輕踩油門就可以給車輛提供超車所需的動力，超車十分輕鬆。

入彎平穩出彎快

在進入彎道之前切換到手動模式，進入彎道時降檔，可以讓發動機牽引力給車輛減速，出彎時給點油門，

發動機轉速提高，扭矩逐漸增大，瞬間就可以爆發很強的動力，出彎速度自然就快了。

下地庫不用頻繁踩刹車

有些地庫通道很長，坡度比較陡，必須時刻帶著刹車，這樣不僅腳會很累，刹車片也會出現不同程度的磨損。如果這時利用手動模式掛1檔，

利用發動機的牽引力進行制動，就不需要一直踩著刹車了。

濕滑路面不怕打滑

冬天下過雪後有些道路會出現結冰情況，可以打開濕滑路面模式，並採用手動模式可以使用2檔或者3檔起步，這時候扭矩較低，可以有效的防止驅動輪打滑，避免了原地打轉的尷尬場面。