成都地鐵7號線12月就開通了！69張高清寫真讓你先睹為快！
成都地鐵7號線預計12月開通運營
而我們成都潮生活接到了
來自成都地鐵的內部邀請體驗
於是我們整裝待發，就為了能在開通前
為潮粉們提前打探這個“馬卡龍地鐵”
成都首個地鐵環線，快來一睹真容
成都地鐵7號線網站眾多，而且顏值爆表~
柚子遊覽了一圈下來後，手機已自動關機！
請大家一定準備好256G記憶體+超大容量充電寶！
成都地鐵7號線月臺的裝修設計以
“春、夏、秋、冬”為主
東南西北四個方向對應“綠、赤、黃、藍”
春
春季對應的是東段——綠色
夏
夏季對應的是南段——紅色
秋
秋季對應的是西段——黃色
冬
冬季對應的是北段——藍色
你以為只有這四大主題？
NO！NO！NO！
下面這些成都地鐵7號線的高清寫真請你收下！
金沙博物館站
走進金沙博物館站我就震驚了~
富麗堂皇、金碧輝煌
兩幅超長壁畫映入眼簾
全都是藝術大師耗時半年才完成的巨作！
柱面採用金沙文化十節玉琮造型
並通過仿玉石材料的運用
生動形象的再現了古蜀人在玉器方面的造詣
牆面通過微晶石、鈦金噴砂不銹鋼
兩種不同材料的搭配運用
進一步烘托出古蜀文明的厚重歷史感
理工大學站
理工大學是我最喜歡的月臺
夢幻的藍色，帶著遠古色彩的恐龍悠閒地嬉戲
整個場景特別動人，感覺自己進入了一場夢~
成都理工大學擁有一座在西部乃至全國
享有較高知名度的以地學類藏品為主的自然博物館
於是成都地鐵便結合博物館中
“合川馬門溪龍”為主題
創作出來了這幅夢幻的場景
車站主要以成都平原地質構造為設計項目
柱面以微晶石彩雕的工藝將
地質岩層生動形象的展現出來了
駟馬橋站
駟馬橋月臺的這幅畫卷是
藝術家根據司馬相如的《上林圖卷》所繪製
畫卷裡將歷史，人文和古代繪畫藝術之美
有機的結合在一起
天花板也是以具有代表性的馬車車輪藝術造型
創意於漢代蜀郡代表作家司馬相如
“不乘高車駟馬，不過汝下”的典故而來
一品天下站
剛下地鐵，柚子就被眼前這一排排的美食給誘惑住了
水煮牛肉、回鍋肉、成都火鍋...
瞬間覺得自己四肢無力，想要癱倒在鍋碗中
壁畫上不僅有誘人的美食
更有帥氣貪吃的三國人物
一個個流著顆子汗，嘴上卻控制不住地往碗裡伸
獅子山站
獅子山站可是文化滿滿的一個月臺
壁畫繪畫出李劼人經典三部曲
將不少人的記憶全都描繪了出來！
整體也是按照我們川西民居來設計
柱頭頂部以菱窠故居木質連廊為造型的元素
九裡堤站
九裡提車站作品為《水利千秋》
設計者想借用九裡堤引出成都治水文化背後的故事
讓大家瞭解人類智慧改造和利用大自然
並與自然和諧共處的偉大篇章
二仙橋站
二仙橋以前都是成片的低矮紅磚瓦房
是城市老舊面貌的影像
設計上引入了鐵軌、紅磚牆
感覺有種老成都的工業范兒
神仙樹站
神仙樹是一個極具傳奇色彩的地方
月臺更是以綠色來描繪這種底蘊與仙氣
中國古風十足
花照壁站
花照壁自然是有花啦~
古典的繪畫手法，裸☆禁☆露的青磚
感覺一切都是那麼清新高雅
火車北站
火車北站有點火車月臺的懷舊風
看著簡單大方，自然純真
成都東客站
成都東客站將三星堆青銅面具做為文化元素
整個月臺隨時隨地都有著歷史文化的厚重感
地鐵7號線的這9個秘密你必須知道
圍繞成都2.5環一整圈 沒有起止站！
成都地鐵7號線是成都市的首條環形地鐵線
也是成都市第六條地鐵線路
它圍繞成都“2.5環”一圈
想要坐通全程的話，需要1小時多一丟丟~
全長約38.56公里
全線共設車站31座，其中換乘站有18座
18座換乘站詳解
北站西二路站（城北客運中心）→5號線
火車北站→1號線
駟馬橋站→3號線
八裡莊站→15號線（規劃中）
理工大學站→8號線
槐樹店站→4號線
成都東客站→2號線
四川師大站→13號線（規劃中）
琉璃場站→6號線、11號線（規劃中）
火車南站→1號線
神仙樹站→5號線
高朋大道站→8號線
太平園站→3、10號線
龍爪堰站→17號線（規劃中）
東坡路站→16號線（規劃中）
文化宮站→4號線
一品天下站→2號線
西南交大站→6號線
串聯三所大學 再也不怕“跨校戀”
據說很多校園情侶們都等待著成都地鐵7號線的運營
畢竟它可是串聯了
西南交大、理工大學、四川師大的“鵲橋”
柚子親測了一把，從理工大學到四川師大
只需要16分鐘！
小情侶們有沒有很開心啊？又多了不少約會時間呢~
想知道距離你的目的地還有多久嗎？
車廂使用的LCD螢幕就能給你預估時間~
抬頭就能輕鬆掌握！
全路段都能網路售票
成都地鐵7號線所有自動售票機都能支持
線上支付！
所以，就算你沒有帶現金，
也不會遇到找路人借錢的尷尬狀態了~
（目前票價還沒有出來哦~）
尋找到小熊貓還能自助查詢天府通內的剩餘金額
就連上次乘坐地鐵時花費的金額都能輕鬆get！
內環/外環？看清在上車！
因為成都地鐵7號線沒有起始點和終點
所以很容易乘錯車輛
為了節約大家時間，快速找到目的地
成都地鐵7號線可是在各個地方都明確標示了內環/外環
內環是順時針方向行駛，外環則是逆時針方向
車內使用LCD螢幕電子月臺地圖和電視
能夠更加清晰地看到前方到站情況
車廂首次安裝炫彩LED，原來你是“狂野系”啊 ！
進門炫酷的LED燈瞬間抓住我的眼球
這耀眼的藍光可是在其他地鐵都沒有哦
炫酷！狂野！感覺我隨時都能躁動起來~
除此之外，車廂連接處也裝上了LED燈
讓原本比較黑的過道，瞬間明亮了起來~
而且每輛車採用兩台40千瓦空調
集中電源供電的LED照明燈具
讓大家隨時都能感受到“陽光”
“小七”心寬體胖，肚量大
成都地鐵7號線給人的最大感受就是寬敞
畢竟串起的網站都是實打實的客流量站
全車定員1828人，最大載客量可達2592人
相對於1、2、3、4號地鐵
成都地鐵7號線的載客能力增加了近1/3
最大設計運輸能力可達5.58萬人次/小時
相比其他1、2、3、4、號地鐵的2.8米
“小七”的“肚量”足足有3米寬！
柚子推起拉杆箱實測了一把~
成都地鐵4號線有4個行李箱寬一點~
成都地鐵7號線足足比5個行李箱還要寬！
成都地鐵4號線
↓↓↓
成都地鐵7號線
↓↓↓
而且相比成都地鐵1、2、3、4號線
每節只有4對車門
成都地鐵7號線的每節有5對車門！
意味著，身高可是超模範兒呢~
座椅上方新增扶手，不怕撞進陌生人懷裡了
不知道大家有沒有這種感受
地鐵人潮擁擠，你根本抓不到扶手
結果一個小急刹，你就躺在了陌生人的懷裡
而成都地鐵7號線為了讓大家避免這種尷尬
除了座椅上方的手扶，還新增加了過道中間的手扶
車廂連接處也是晃動比較大
所以，也新增加了手扶
新手上崗，但結實可靠，環保節能
“小七”這麼胖是不是會耗費很多能源呢？
當然不會！成都地鐵7號線的最高運行時速80公里
每公里每人的能耗僅為0.0045千瓦時！
同比一般地鐵降低10%
綜合效率提升了40%以上哦！
數量眾多創下成都之最！
成都地鐵7號線共計配車44列
是截止目前成都地鐵一次性配車數最多的線路
為滿足車輛配置需求
成都地鐵7號線首次創新採用
“異地調試”方式開展調試工作
極大提升調試效率及水準
看完以後是不是血脈膨脹，激動到說不出話啊？
不要心慌慌哦~
下個月成都地鐵7號線就能和大家見面啦
讓我們一起期待吧！
via：成都潮生活，若侵犯你的權益請聯繫刪除
全都是藝術大師耗時半年才完成的巨作！
柱面採用金沙文化十節玉琮造型
並通過仿玉石材料的運用
生動形象的再現了古蜀人在玉器方面的造詣
牆面通過微晶石、鈦金噴砂不銹鋼
兩種不同材料的搭配運用
進一步烘托出古蜀文明的厚重歷史感
理工大學站
理工大學是我最喜歡的月臺
夢幻的藍色，帶著遠古色彩的恐龍悠閒地嬉戲
整個場景特別動人，感覺自己進入了一場夢~
成都理工大學擁有一座在西部乃至全國
享有較高知名度的以地學類藏品為主的自然博物館
於是成都地鐵便結合博物館中
“合川馬門溪龍”為主題
創作出來了這幅夢幻的場景
車站主要以成都平原地質構造為設計項目
柱面以微晶石彩雕的工藝將
地質岩層生動形象的展現出來了
駟馬橋站
駟馬橋月臺的這幅畫卷是
藝術家根據司馬相如的《上林圖卷》所繪製
畫卷裡將歷史，人文和古代繪畫藝術之美
有機的結合在一起
天花板也是以具有代表性的馬車車輪藝術造型
創意於漢代蜀郡代表作家司馬相如
“不乘高車駟馬，不過汝下”的典故而來
一品天下站
剛下地鐵，柚子就被眼前這一排排的美食給誘惑住了
水煮牛肉、回鍋肉、成都火鍋...
瞬間覺得自己四肢無力，想要癱倒在鍋碗中
壁畫上不僅有誘人的美食
更有帥氣貪吃的三國人物
一個個流著顆子汗，嘴上卻控制不住地往碗裡伸
獅子山站
獅子山站可是文化滿滿的一個月臺
壁畫繪畫出李劼人經典三部曲
將不少人的記憶全都描繪了出來！
整體也是按照我們川西民居來設計
柱頭頂部以菱窠故居木質連廊為造型的元素
九裡堤站
九裡提車站作品為《水利千秋》
設計者想借用九裡堤引出成都治水文化背後的故事
讓大家瞭解人類智慧改造和利用大自然
並與自然和諧共處的偉大篇章
二仙橋站
二仙橋以前都是成片的低矮紅磚瓦房
是城市老舊面貌的影像
設計上引入了鐵軌、紅磚牆
感覺有種老成都的工業范兒
神仙樹站
神仙樹是一個極具傳奇色彩的地方
月臺更是以綠色來描繪這種底蘊與仙氣
中國古風十足
花照壁站
花照壁自然是有花啦~
古典的繪畫手法，裸☆禁☆露的青磚
感覺一切都是那麼清新高雅
火車北站
火車北站有點火車月臺的懷舊風
看著簡單大方，自然純真
成都東客站
成都東客站將三星堆青銅面具做為文化元素
整個月臺隨時隨地都有著歷史文化的厚重感
地鐵7號線的這9個秘密你必須知道
圍繞成都2.5環一整圈 沒有起止站！
成都地鐵7號線是成都市的首條環形地鐵線
也是成都市第六條地鐵線路
它圍繞成都“2.5環”一圈
想要坐通全程的話，需要1小時多一丟丟~
全長約38.56公里
全線共設車站31座，其中換乘站有18座
18座換乘站詳解
北站西二路站（城北客運中心）→5號線
火車北站→1號線
駟馬橋站→3號線
八裡莊站→15號線（規劃中）
理工大學站→8號線
槐樹店站→4號線
成都東客站→2號線
四川師大站→13號線（規劃中）
琉璃場站→6號線、11號線（規劃中）
火車南站→1號線
神仙樹站→5號線
高朋大道站→8號線
太平園站→3、10號線
龍爪堰站→17號線（規劃中）
東坡路站→16號線（規劃中）
文化宮站→4號線
一品天下站→2號線
西南交大站→6號線
串聯三所大學 再也不怕“跨校戀”
據說很多校園情侶們都等待著成都地鐵7號線的運營
畢竟它可是串聯了
西南交大、理工大學、四川師大的“鵲橋”
柚子親測了一把，從理工大學到四川師大
只需要16分鐘！
小情侶們有沒有很開心啊？又多了不少約會時間呢~
想知道距離你的目的地還有多久嗎？
車廂使用的LCD螢幕就能給你預估時間~
抬頭就能輕鬆掌握！
全路段都能網路售票
成都地鐵7號線所有自動售票機都能支持
線上支付！
所以，就算你沒有帶現金，
也不會遇到找路人借錢的尷尬狀態了~
（目前票價還沒有出來哦~）
尋找到小熊貓還能自助查詢天府通內的剩餘金額
就連上次乘坐地鐵時花費的金額都能輕鬆get！
內環/外環？看清在上車！
因為成都地鐵7號線沒有起始點和終點
所以很容易乘錯車輛
為了節約大家時間，快速找到目的地
成都地鐵7號線可是在各個地方都明確標示了內環/外環
內環是順時針方向行駛，外環則是逆時針方向
車內使用LCD螢幕電子月臺地圖和電視
能夠更加清晰地看到前方到站情況
車廂首次安裝炫彩LED，原來你是“狂野系”啊 ！
進門炫酷的LED燈瞬間抓住我的眼球
這耀眼的藍光可是在其他地鐵都沒有哦
炫酷！狂野！感覺我隨時都能躁動起來~
除此之外，車廂連接處也裝上了LED燈
讓原本比較黑的過道，瞬間明亮了起來~
而且每輛車採用兩台40千瓦空調
集中電源供電的LED照明燈具
讓大家隨時都能感受到“陽光”
“小七”心寬體胖，肚量大
成都地鐵7號線給人的最大感受就是寬敞
畢竟串起的網站都是實打實的客流量站
全車定員1828人，最大載客量可達2592人
相對於1、2、3、4號地鐵
成都地鐵7號線的載客能力增加了近1/3
最大設計運輸能力可達5.58萬人次/小時
相比其他1、2、3、4、號地鐵的2.8米
“小七”的“肚量”足足有3米寬！
柚子推起拉杆箱實測了一把~
成都地鐵4號線有4個行李箱寬一點~
成都地鐵7號線足足比5個行李箱還要寬！
成都地鐵4號線
↓↓↓
成都地鐵7號線
↓↓↓
而且相比成都地鐵1、2、3、4號線
每節只有4對車門
成都地鐵7號線的每節有5對車門！
意味著，身高可是超模範兒呢~
座椅上方新增扶手，不怕撞進陌生人懷裡了
不知道大家有沒有這種感受
地鐵人潮擁擠，你根本抓不到扶手
結果一個小急刹，你就躺在了陌生人的懷裡
而成都地鐵7號線為了讓大家避免這種尷尬
除了座椅上方的手扶，還新增加了過道中間的手扶
車廂連接處也是晃動比較大
所以，也新增加了手扶
新手上崗，但結實可靠，環保節能
“小七”這麼胖是不是會耗費很多能源呢？
當然不會！成都地鐵7號線的最高運行時速80公里
每公里每人的能耗僅為0.0045千瓦時！
同比一般地鐵降低10%
綜合效率提升了40%以上哦！
數量眾多創下成都之最！
成都地鐵7號線共計配車44列
是截止目前成都地鐵一次性配車數最多的線路
為滿足車輛配置需求
成都地鐵7號線首次創新採用
“異地調試”方式開展調試工作
極大提升調試效率及水準
看完以後是不是血脈膨脹，激動到說不出話啊？
不要心慌慌哦~
下個月成都地鐵7號線就能和大家見面啦
讓我們一起期待吧！
via：成都潮生活，若侵犯你的權益請聯繫刪除