豐田終於發飆！全新卡羅拉裝1.5T發動機，思域還敢加價嗎？

分類＼汽車
時間＼2017-11-25

豐田卡羅拉是可以稱為世界上最成功的轎車了，誕生了半個世紀，全球累計銷量達到了4500萬台，這個記錄一直沒有其他車能夠打破。不過，卡羅拉雖然牛逼，但是目前十一代車型從14年在國內上市，

至今也已經銷售了好幾年，加上老對手本田的十代思域帶著光環上市，讓卡羅拉顯得有點黯淡了。看到這樣的情況，豐田終於決定要給卡羅拉換代了，近日，全新一代卡羅拉資訊曝光，一個巨大的亮點就是搭載1.5T發動機，這下子應該可以終結思域的加價情況了。

全新卡羅拉的前臉使用了全新的豐田家族式設計，整體的設計思路和豐田的8代凱美瑞是一樣的，相比現款，全新卡羅拉的前臉看起來更加的運動更加的與侵略性，大燈變得更小更尖銳，雖然中網的面積變小了很多，像兩個鼻孔，但是在中網下方有一個超級大的中冷進氣口，占了前臉面積的二分之一。LED日行燈和霧燈被設計在了同一個位置，

這倒是第一次見。

來到側面，車身線條變得更加流暢，但是並沒有使用現在最流行的溜背設計。這個跟卡羅拉的定位有關係，因為卡拉羅的定位就是一台男女老少都可以開的品質非常可靠的買菜車，所以在整體造型設計上不能像思域那樣激進，

而中庸也是卡羅拉這台車能夠持續熱銷的關鍵因素。

另外，在車尾方面，尾燈經過了全新設計，變成了現在很流行貫穿式設計，後保險杠出有散熱口樣式的設計，當然，最亮眼的還是雙邊單出排氣管，而這個雙邊單出的排氣管，讓本來比較中庸的整體造型看起來更運動了一些。

全新一代的卡羅拉，就基於豐田全新的TNGA平臺搭載，這個平臺上誕生的車型有豐田的CH-R和全新的第八代凱美瑞，運用上了TNGA平臺的全新卡羅拉，在底盤和動力總成上將會煥然一新，其中就包括上面我們提到的1.5T發動機，這台發動機是豐田和寶馬合作的產物，寶馬的一些車型也會搭載這一台發動機，匹配的是8速手自一體變速箱或者CVT變速箱，

而且全新卡羅拉可能會全系都取消自然吸氣發動。

內飾方面目前則沒有太多的資訊，豐田的車一向被吐槽內飾設計醜，不過使用了TNGA平臺的CH-R和第八代凱美瑞內飾還是可以給一個不錯的分數的，相信同樣出自TNGA平臺的全新卡羅拉也不會太醜。根據國外媒體的資訊，新車最快可能會在明年中上市，遲的話可能要到2019年。

日系緊湊級車三傑卡羅拉，軒逸，思域，目前只有思域在最近完成了換代，而且換代後的思域競爭力非常的強，這對於另外兩台車的換代壓力很大，而如今豐田卡羅拉全新一代也曝光了，不知道軒逸什麼時候換代呢？

新車最快可能會在明年中上市，遲的話可能要到2019年。