孫正義投資印度打車軟體，風投：他想控制全球打車市場

印度打車服務Ola的應用介面

11月23日消息，據金融時報報導，

軟銀集團創始人孫正義（Masayoshi Son）想要進一步強化其對全球打車市場的控制。知情人士透露，該公司正在尋求成為Uber在印度市場競爭對手Ola的控股股東。

據三位知情人士透露，軟銀集團正在與美國對沖基金Tiger Global進行談判，欲部分或全盤收購後者持有的13%至14%的Ola母公司ANI Technologies股權。軟銀已經握有ANI Technologies大約25%的股權，因此該交易如果達成，那它就會成為該印度公司的第一大股東。

該交易會進一步鞏固軟銀在全球打車市場的勢力。

該公司正在洽談對Uber投資10億美元，同時也已經入股了中國的滴滴出行和在東南亞市場運營的Grab。

“Ola在我們的全球投資組合中是一筆具有重大戰略意義的投資，”軟銀表示，“我們相信，我們的支持將會幫助他們取得更好的發展，讓其成為印度最具價值的公司之一。”

談到孫正義，一位風險投資者如是稱：“他想要掌控整個打車市場。”

Ola和Tiger Global均拒絕發表評論。

在軟銀想要購得更多Ola股權的一個月前，該公司就已經參與過該印度公司的一輪11億美元融資。

該舉也表明軟銀要重新加大對印度科技公司的投資力度。軟銀在2014年和2015年均曾大手筆投資印度科技公司，但去年明顯放緩投資步伐，原因是有跡象顯示該市場可能估值過高。

在過去的一個財年裡，軟銀對它的印度投資資產價值減記了14億美元。不過，在過去的六個月裡，它還向電商公司Flipkart注資了25億美元，

並對數字支付提供商Paytm追投14億美元。這些交易使得2017年成為軟銀對印度科技創業公司的投資額創紀錄的一年。

然而，軟銀和Tiger Global之間的潛在交易在科技行業和投資者當中引發了一些緊張不安的情緒。

這兩家公司都不願透露會在此次交易中給予Ola多少估值，但一位元瞭解談判內容的人士稱，Ola的估值可能至少比它一年前的一輪融資翻一倍。

有的投資者認為，

軟銀在通過給予過高的估值來擠掉其它的投資者。駐印度孟買的一位風險投資者指出，“軟銀在破壞整個生態系統，因為他們，創業者如今變得一味追逐高估值。”該投資者與Ola有關聯。

與此同時，其他人擔心，隨著軟銀不斷強化其對科技市場重要組成部分的控制，個體公司將會失控。

今年早些時候，該日本公司嘗試促成其早期投資的印度電商網站Snapdeal和它最大的競爭對手Flipkart之間的合併。

軟銀最終沒能如願以償，但之後它決定大力投資Flipkart，致使Snapdeal只能夠尋求成為一家獨立的、但體量要小得多的公司。

至於Ola的這兩位創始人會否考慮否決軟銀和Tiger Global之間的交易，Ola不予置評。（樂邦）

原文連結 https://www.ft.com/content/28f48882-ceb1-11e7-b781-794ce08b24dc

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