對接蘭渝鐵路 南充做大做強五大千億產業集群

吉利南充新能源商用車生產基地

11月22日，“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯盟”採訪團一行來到南充，

先後參觀了南充現代物流園和吉利南充新能源商用車生產基地，對現代物流園的發展現狀和規劃進行了深入採訪，並瞭解了吉利南充新能源商用車一期和二期專案建設情況。

當天下午3時許，“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯盟”採訪團的記者們首先來到了位於高坪區的南充現代物流園，在工作人員的帶領下，觀看了南充現代物流園宣傳片，

並在沙盤前仔細聆聽了物流園相關負責人對園區功能的介紹。物流園招商部部長王楊告訴記者，南充現代物流園是以建設川東北物流集散中心和區域最大的進出口物流基地為發展目標，以專業化、資訊化、標準化為發展方向，以培育龍頭企業為發展主體，以配套公共服務為發展基礎，著力建設公路集散、進出口岸、多式聯運、城際配送四大物流服務平臺，形成糧食物流、建材物流、農產品及食品冷鏈物流、醫藥物流、裝備物流、生活品物流、油氣物流和物流製造加工八大產業生態圈。

“隨著蘭渝鐵路的全線貫通，東西向達成鐵路和南北向的蘭渝鐵路構成了以南充為中心‘承東啟西、南傳北遞、覆蓋全域、樞導川東北’的‘十’字型放射狀鐵路網路體系。”王楊說，加之南充公路、航空、航運等交通區位優勢，力爭將南充現代物流園建設成為川東北物流集散中心和區域最大的進出口物流基地。

隨後，“蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯盟”採訪團的記者們又來到位於嘉陵區的吉利南充新能源商用車生產基地。該企業負責人告訴記者，作為吉利南充新能源商用車一期項目，工廠計畫年產10萬台新能源商用車。吉利南充新能源商用車二期專案也在快速推進，該專案計畫投資68億元，建設年產1萬台清潔能源客車和50萬台新能源商用車動力總成生產基地，

兩期專案全面達產後，可實現年產值超300億元。

在採訪結束後，新華社新聞資訊中心甘肅中心工作人員李研說，蘭渝鐵路全線開通成功地在最短距離連接了中國的西北和西南，大大減少了貨物運輸所需要的時間和成本。

作為蘭渝鐵路沿線上的核心城市之一，南充必將以此為契機，加強與重慶、蘭州等城市的交流。在吸取經驗的基礎上結合南充發展現狀，

從而搭乘蘭渝鐵路開通的快車，做大做強南充五大千億產業集群。