試2018款瑞虎7 cloudrive3.0智雲互聯行車系統表現出彩
本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鐘奕。
2017年國內汽車市場風雲變化，和人們生活節奏變得越來越快一樣，一些汽車品牌的產品為了跟上消費者不斷提高的需求，其更新速率也達到了前所未有的高度。
瑞虎7的前身可以溯源到奇瑞TX概念車，其量產車型最早於2016年正式上市；2017年瑞虎7又推出了SPORT車型；在今年9月6日，"深化金磚開創更加光明未來"高峰論壇上，2018款瑞虎7部分車型正式上市，11月11日，2018款瑞虎7手動擋車型正式上市。
外觀、內飾：恰到好處的小變化
2018款瑞虎7屬於年度改款車型，所以其在外觀上的變化並不是很大。前臉部分主要是將進氣格柵的面積擴大了，而格柵內部也採用了類似滿天星的樣式設計，霧燈區域則是新增了鍍鉻裝飾，前保險杠的顏色也由黑色更換成了與車身相同的顏色。總體視覺效果來看，新款車型更加年輕運動，
側面線條是我最中意的部分。腰線方面，由一個菱形裝飾引開兩條散射線，官方稱之為H.D.S靈性動感水流車身。視覺效果看就像一顆子彈劃破空氣，又好像一艘快艇乘風破浪，盡顯動感。另外，輪眉部分也增加了細節的修飾，
新車尾部造型變化不大，只是後杠也採用了與車身相同的顏色設計。
進入內部，新車同樣是做出了部分細節改動。比如，更改了儀錶盤的指針顏色、更改了儀錶盤上的搪塑材料、增加了座椅的配色方案、增加後排閱讀燈、後排增加USB介面等等。中央檔把位置的變化稍微明顯一點，
智享互聯：搭載全新cloudrive3.0智雲互聯行車系統
相對於外觀及內飾的小改動，2018款瑞虎7的最大賣點在於其全新搭載的cloudrive3.0智雲互聯行車系統。
只需一句“小虎，你好”，這套cloudrive3.0智雲互聯行車系統就能給你帶來一種全新的駕乘體驗。該系統支援多達32種方言識別，且識別率達到99%；另外，通過邏輯識別，我們完全不需要按照指定的語音指令來控制系統，“我餓了”就能為你提供餐廳選擇，“郭德綱”就能立刻為你送上搞笑的郭德綱相聲。
導航部分，該系統首次集成雙地圖導航，同時預先安裝了百度地圖和高德地圖，並且提供終身免費升級服務。
而其他應用部分，該系統包括天氣、新聞、電臺、音樂、美食、旅行在內共有超過500家資訊供應源，是同類系統中供應源最多的一個，是“斑馬”系統的1.7倍之多。系統預裝21項常用功能APP，車主也可以後期通過下載來增添自己喜歡的APP。
為了滿足不同人群的喜好，這套行車熊還有4款風格迥異的高顏值主題介面可供選擇，總有一款可以打動你。
作為一款先進的智雲互聯行車系統，人、車、手機的互聯也是必不可少的功能，手機映射、手機遠端控制，都可以在這套系統上輕鬆實現。通過手機APP，可以實現車輛遠端診斷、24小時道路救援、預約維修與保養等；而更日常的功能，當然是實現車輛的遠端控制：空調、門窗、引擎、尋車、安防等，都能通過手機一手掌控。
聰明、聽話、好看、好用，就是奇瑞瑞虎7上這套全新cloudrive3.0智雲互聯行車系統的最大特色。
節油高效 自由操控
動力系統方面，瑞虎7搭載全新1.5T發動機，分別匹配6MT及6DCT變速箱，動力強勁，同時燃油經濟性也保持的非常不錯，官方給出的百公里油耗僅為6.3L。
這套熱效率高達37.1%的發動機匹配DCT變速箱的動力總成，在試駕過程中給筆者留下了十分深刻的映射。城市道路中，只需輕點油門，沒有太多的拖遝，瑞虎7立刻就能向前躍進；而在高速行駛中，得益於較密的齒比，發動機轉速一直被控制在較低的水準，對於車輛的中高速再加速能力及燃油經濟性都有很大的幫助。
底盤調教方面，新車採用了路虎極光同級懸掛，通過性較高。但是不得不說瑞虎7和很多國產SUV一樣，後懸架會有些稍稍偏硬，但這也是為了符合國內消費者朵拉快跑的用車特點而作出的選擇，筆者這裡表示理解。
寫在最後
一天的試乘試駕顯然不足以對一台車完全瞭解。但是瑞虎7的此次升級還是很簡明扼要的。智享互聯的提升是主要賣點，而新車的節油和操控則是另外兩個比較明顯的提升。在提升了智享互聯屬性之後，加之運動化的調教，年輕化的外觀改變，新車預計將會受到更多年輕消費者的青睞！
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
導航部分，該系統首次集成雙地圖導航，同時預先安裝了百度地圖和高德地圖，並且提供終身免費升級服務。
而其他應用部分，該系統包括天氣、新聞、電臺、音樂、美食、旅行在內共有超過500家資訊供應源，是同類系統中供應源最多的一個，是“斑馬”系統的1.7倍之多。系統預裝21項常用功能APP，車主也可以後期通過下載來增添自己喜歡的APP。
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作為一款先進的智雲互聯行車系統，人、車、手機的互聯也是必不可少的功能，手機映射、手機遠端控制，都可以在這套系統上輕鬆實現。通過手機APP，可以實現車輛遠端診斷、24小時道路救援、預約維修與保養等；而更日常的功能，當然是實現車輛的遠端控制：空調、門窗、引擎、尋車、安防等，都能通過手機一手掌控。
聰明、聽話、好看、好用，就是奇瑞瑞虎7上這套全新cloudrive3.0智雲互聯行車系統的最大特色。
節油高效 自由操控
動力系統方面，瑞虎7搭載全新1.5T發動機，分別匹配6MT及6DCT變速箱，動力強勁，同時燃油經濟性也保持的非常不錯，官方給出的百公里油耗僅為6.3L。
這套熱效率高達37.1%的發動機匹配DCT變速箱的動力總成，在試駕過程中給筆者留下了十分深刻的映射。城市道路中，只需輕點油門，沒有太多的拖遝，瑞虎7立刻就能向前躍進；而在高速行駛中，得益於較密的齒比，發動機轉速一直被控制在較低的水準，對於車輛的中高速再加速能力及燃油經濟性都有很大的幫助。
底盤調教方面，新車採用了路虎極光同級懸掛，通過性較高。但是不得不說瑞虎7和很多國產SUV一樣，後懸架會有些稍稍偏硬，但這也是為了符合國內消費者朵拉快跑的用車特點而作出的選擇，筆者這裡表示理解。
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一天的試乘試駕顯然不足以對一台車完全瞭解。但是瑞虎7的此次升級還是很簡明扼要的。智享互聯的提升是主要賣點，而新車的節油和操控則是另外兩個比較明顯的提升。在提升了智享互聯屬性之後，加之運動化的調教，年輕化的外觀改變，新車預計將會受到更多年輕消費者的青睞！
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！