輪胎紮了，花20塊和200塊補胎有啥區別？

某君正開著新買的賓士新E意氣風發遛彎呢，突然，警報！儀錶盤變紅，胎壓監測顯示“壓力不足”！趕緊下車查看，發現後輪釘了一顆螺絲釘；趕緊的把車子蹭到4S店，補胎竟然花了200大洋。

後來某君被小夥伴們吐槽說：你被4S店坑了，路邊維修店20塊就能搞定！

某君心有不甘，路邊補的20塊跟我大4S店品質能一樣麼？恐怕許多新車主心中也有同樣的疑問。

補胎差價大，差別在哪兒？

補胎，維修店常用方法有外補膠條、貼片、蘑菇釘幾種。不同補胎方式價格也不同。

外補膠條便宜又便捷，但耐用性一般；貼片價格從20、50、80、120都有，蘑菇釘的背部貼片也有不同，從80~200也是有的。但實際上，收費50和200的貼片，在成本上相差可能也就只有十來塊，再加上一些品牌因素直接貴一位數也就不難理解了。

市面主要四種補胎方法，

孰弱孰強？

貼片補胎最常見，貼片可以修復了輪胎氣密層，保證不漏氣。補胎需要先硫化，補胎使用的粘合劑能使貼片和膠片融合在一起，根據粘合劑的不同又分冷補和熱補。冷補是用膠水溶化橡膠，然後兩面的橡膠乾燥後結合到一起。而熱補則是中墊膠熔化後與兩面的橡膠固化為一體。一般來說熱補施工過程需要十幾分鐘，是冷補需時的2~3倍。坊間有傳說冷補一言不合會漏氣，

熱補則有可能會燙傷輪胎簾線引起鼓包等問題。至於到底冷補好還是熱補好，實際上取決於使用的材料和師傅技術的好壞。

貼片補胎主要修補氣密層，冷補快，熱補勞，但熱補可能對輪胎有損傷

蘑菇釘補胎相當於貼片補胎的升級版。

蘑菇釘可以從裡到外修復輪胎的氣密層和胎體，保護胎體鋼絲不會被水侵蝕。在對胎體鋼絲保護這層來講，蘑菇釘要優於貼片補。不過，對於一些傷口較小的損傷，如果採用蘑菇釘修補的話，還需將原來的傷口擴大，反而對輪胎不好了。

蘑菇釘補胎，

可以修復內部氣密層和外部胎體

Dr.車裡小結

補胎時效（由快到慢）：外補膠條——冷補——蘑菇釘——熱補

價格（由低到高）：外補膠條——冷補——熱補——蘑菇釘

耐用性（有低到高）：外補膠條——冷補——熱補——蘑菇釘

外補膠條只限於緊急情況下使用；釘孔小，建議找信得過的店和師傅，使用高品質的冷補貼片；釘孔大則用蘑菇釘，補胎效果較理想，就是貴一點。一般來說，紮胎釘眼孔徑小於6毫米可以修補來解決；大於6毫米的破損，建議還是更換輪胎的好。

紮胎漏氣，胎壓監測降風險

其實很多時候，輪胎紮了釘子，並不會馬上漏光或者爆胎；反而是慢慢滲漏，這種情況往往車主是注意不到的。因此，國家最近要求新車出廠應有胎壓監測功能。像前文提到某君的賓士新E就標配了胎壓監測。不過，準確的說，賓士和寶馬標配的“胎壓監測”實際上只是胎壓報警。它是行車電腦通過輪圈轉速差來判斷是不是漏氣進行報警的。很可能出現的情況就是：四個輪胎都是1.5的時候系統也沒有報警，一旦高速過個坑，立馬嗝屁。

賓士升級後的胎壓監測可以更清晰掌握胎壓胎溫

因此加裝即時傳輸資料的胎壓監測系統，成為了許多車主的必要選項。你可以在4S店選裝胎壓模組，往往要三、五千起步。或者，添置一個品牌的胎壓監測性價比更高。

注：圖片來自網路浮水印方

建議還是更換輪胎的好。

紮胎漏氣，胎壓監測降風險

其實很多時候，輪胎紮了釘子，並不會馬上漏光或者爆胎；反而是慢慢滲漏，這種情況往往車主是注意不到的。因此，國家最近要求新車出廠應有胎壓監測功能。像前文提到某君的賓士新E就標配了胎壓監測。不過，準確的說，賓士和寶馬標配的“胎壓監測”實際上只是胎壓報警。它是行車電腦通過輪圈轉速差來判斷是不是漏氣進行報警的。很可能出現的情況就是：四個輪胎都是1.5的時候系統也沒有報警，一旦高速過個坑，立馬嗝屁。

賓士升級後的胎壓監測可以更清晰掌握胎壓胎溫

因此加裝即時傳輸資料的胎壓監測系統，成為了許多車主的必要選項。你可以在4S店選裝胎壓模組，往往要三、五千起步。或者，添置一個品牌的胎壓監測性價比更高。

注：圖片來自網路浮水印方