這幾款國產MPV堪比別克GL8，不信你看看！
話說一年一度的廣州車展已經過去了，對於汽車圈的朋友來說，這可是今年的最後一次汽車“盛宴”，此次車展上的一款國產MPV讓整個汽車圈都沸騰了，它就是傳祺GM8，說句實話，當小編第一次看到這款車時，
其實最近幾年咱們的自主MPV已經上升了很多個檔次，有的堪比別克GL8，好了，話不多說，快來和小編一起來看看吧。
1、大通G10
指導價：13.38-26.98萬
大通G10在2014年就上市了，已在中國商用MPV市場奮戰3年多了，在街上也經常能見到。上汽大通G10作為一款MPV也算是比較知名的定位商務MPV的車型，新款G10的全車尺寸和現款尺寸是保持相同的，沒有什麼加長剪短的變化，這個尺寸也沒必要再加長了，已經夠長了，縮短還有可能。
G10的外觀設計無一不彰顯著他的現代動感氣質，高雅的“勝利之翼”造型賦予G10更剛毅的線條，體現其國際化設計，使其明顯區別于傳統MPV的呆板形象。作為一輛“國賓車”G10屢獲全球眾多高規格會議和賽事的青睞。G10 自上市以來，繼被選為大閱兵指揮用車，又先後為APEC、青奧會、亞信峰會、珠海航展等國際級大型活動服務。
2、瑞風M6
指導價：23.95-34.95萬
瑞風M6定位高於瑞風M5，是瑞風系列MPV的最高端車型，定位於一台商務接待用車。在剛過去的廣州車展開幕式上，江淮汽車亮出了這款高端商務MPV瑞風M6，一下子讓很多人震驚了，
瑞風M6整體表現算是可圈可點，定位準確，20萬左右的MPV自主品牌裡面除了大通G10之外，就要屬瑞風M6了，但是對於駕駛者來說感受相對弱一些。在7人乘坐的情況，尾箱的實用性依然很大。
3、宋MAX
指導價：7.99-11.99萬
宋MAX，一台讓人對整個比亞迪品牌刮目相看的車。比亞迪宋MAX於8月份舉辦的成都車展正式上市，在如今二孩政策放開的大環境下，比亞迪推出其以便搶佔愈加火熱的7座車市場。
在上市近3個月後，新車銷量近千台，而訂單數量更是突破了兩萬台。那麼作為7座車型能夠取得如此不俗的銷售業績，一方面說明了消費者對自主品牌新車型的喜愛以及關注度在逐步提升，另一方面也證明了這是一款從外觀、配置到性價比都能夠切實滿足消費者需求的務實產品。
4、傳祺GM8
指導價：18.00-27.00萬
上市時間：有望於12月31日上市
傳祺GM8是傳祺旗下全新的MPV車型，其定位商用，預售價格區間為18-27萬元。傳祺GM8的外觀總體來說是非常大氣的，非符合現在年輕人的審美要求，內飾也是非常的上檔次，座椅方面，GM8採用了“2+2+3”的佈局形式，第二排為兩個獨立的航空座椅，並且帶有電動腿拖，乘坐舒適性表現出色。動力上，GM8沿用了GS8的動力系統，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為201馬力、峰值扭矩320牛·米。傳動上，與發動機匹配的是一台6速自動變速箱。懸架方面，其採用了前麥弗遜+後多連杆的雙獨立懸架組合。
對於傳祺GM8來說，小編認為推出的剛剛好，眾所周知，如今SUV浪潮可謂是越漲越高，以至於不少的廠商都選擇推出更多的SUV車型來搶佔市場。但是，再高的浪潮也會有下跌的一天。隨著二胎政策的開放，家庭人口增多的同時對7座車型需求逐漸加大，雖然7座SUV能兼顧人數，但論第三排的乘坐舒適性，還得說MPV車型才是最佳的選擇，所以國內乘用車下一個風口應該是MPV車型。
5、寶駿730
指導價：6.08-10.88萬
說到寶駿730，可以用“神車”一詞來概括，主要是性價比太太太高了，外觀動感時尚，比較像轎車，而且在MPV裡面也算比較出眾的設計。這車剛開回來，別人都以為是要十多萬的呢，非常有面子。內飾上用料也實在，座椅的軟硬度適中，特別是第二排的座椅，還有獨立的扶手，感覺有點像老闆專座，很牛！這款車總體來說很舒適的，比五菱宏光S更舒適，最開始以為就是五菱宏光加長了點，可是完全不是這麼回事。底盤經過重新設計，而且都是偏向轎車化的底盤了，巨集光是中置後驅，而寶駿是前置前驅，完全不一樣的底盤，總體來說，寶駿730的性價比超高，難怪是MPV中的銷冠。
嘟小哥總結：看了小編說的這幾款車大家是不是覺得這幾款車性價比真的挺高的，說句實話，最近幾年咱們的自主品牌的mpv也在不斷的發展，不再一味的追求性價比，從做工到品質也在不斷的提高，比亞迪宋MAX就是一個很好的例子，相信傳祺GM8的上市更能引領中國的MPV進入一個全新的時代。
那麼作為7座車型能夠取得如此不俗的銷售業績，一方面說明了消費者對自主品牌新車型的喜愛以及關注度在逐步提升，另一方面也證明了這是一款從外觀、配置到性價比都能夠切實滿足消費者需求的務實產品。4、傳祺GM8
指導價：18.00-27.00萬
上市時間：有望於12月31日上市
傳祺GM8是傳祺旗下全新的MPV車型，其定位商用，預售價格區間為18-27萬元。傳祺GM8的外觀總體來說是非常大氣的，非符合現在年輕人的審美要求，內飾也是非常的上檔次，座椅方面，GM8採用了“2+2+3”的佈局形式，第二排為兩個獨立的航空座椅，並且帶有電動腿拖，乘坐舒適性表現出色。動力上，GM8沿用了GS8的動力系統，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為201馬力、峰值扭矩320牛·米。傳動上，與發動機匹配的是一台6速自動變速箱。懸架方面，其採用了前麥弗遜+後多連杆的雙獨立懸架組合。
對於傳祺GM8來說，小編認為推出的剛剛好，眾所周知，如今SUV浪潮可謂是越漲越高，以至於不少的廠商都選擇推出更多的SUV車型來搶佔市場。但是，再高的浪潮也會有下跌的一天。隨著二胎政策的開放，家庭人口增多的同時對7座車型需求逐漸加大，雖然7座SUV能兼顧人數，但論第三排的乘坐舒適性，還得說MPV車型才是最佳的選擇，所以國內乘用車下一個風口應該是MPV車型。
5、寶駿730
指導價：6.08-10.88萬
說到寶駿730，可以用“神車”一詞來概括，主要是性價比太太太高了，外觀動感時尚，比較像轎車，而且在MPV裡面也算比較出眾的設計。這車剛開回來，別人都以為是要十多萬的呢，非常有面子。內飾上用料也實在，座椅的軟硬度適中，特別是第二排的座椅，還有獨立的扶手，感覺有點像老闆專座，很牛！這款車總體來說很舒適的，比五菱宏光S更舒適，最開始以為就是五菱宏光加長了點，可是完全不是這麼回事。底盤經過重新設計，而且都是偏向轎車化的底盤了，巨集光是中置後驅，而寶駿是前置前驅，完全不一樣的底盤，總體來說，寶駿730的性價比超高，難怪是MPV中的銷冠。
嘟小哥總結：看了小編說的這幾款車大家是不是覺得這幾款車性價比真的挺高的，說句實話，最近幾年咱們的自主品牌的mpv也在不斷的發展，不再一味的追求性價比，從做工到品質也在不斷的提高，比亞迪宋MAX就是一個很好的例子，相信傳祺GM8的上市更能引領中國的MPV進入一個全新的時代。