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亞太科技擬投2億加碼新能源汽車零部件及輕量化鋁材等項目

摘要:項目全面達產後,預計將形成新能源汽車電機殼體30萬個、新能源汽車電池包外框架2萬套、新能源汽車結構件3.5萬個的生產規模;預計可新增年銷售收入19,135.0萬元(不含稅)、淨利潤2,907.2萬元。

11月22日早間,亞太科技(002540)公告,公司於11月20日召開董事會審議通過了《關於向全資子公司江蘇亞太霍夫曼金屬列印科技有限公司增資暨投資建設新能源汽車零部件智慧車間專案的議案》:同意公司的全資子公司江蘇亞太霍夫曼金屬列印科技有限公司(以下簡稱“霍夫曼”)為優化產業結構、進一步提升企業核心競爭力,

投資建設新能源汽車零部件智慧車間專案。該項目總投資額11,906.5萬元,資金來源為公司及霍夫曼自有資金,其中7,000萬元由公司以增資形式分期出資(該7,000萬元全部計入霍夫曼註冊資本),專案實施時資金不足部分或者實際投資超過計畫投資時由霍夫曼自籌資金解決。

亞太科技表示,為了在傳統內燃機汽車和新能源汽車進行時代切換的過程中繼續鞏固並進一步提升公司和霍夫曼在汽車領域的核心競爭力,基於已掌握的鋁合金材料深加工工藝、智慧製造開發及應用技術,依託母公司先進的汽車輕量化高性能鋁合金材料基礎,霍夫曼投資建設新能源汽車零部件智慧車間專案有利於優化產品結構及提升新能源產業市場份額,

以增強企業核心競爭力,促進企業的可持續發展。本項目順利實施後,所生產的新能源汽車電池系統、車身系統等用零部件的性能指標將能滿足客戶對國外部分同類產品的品質技術要求,從而替代進口。

項目全面達產後,預計將形成新能源汽車電機殼體30萬個、新能源汽車電池包外框架2萬套、新能源汽車結構件3.5萬個的生產規模;預計可新增年銷售收入19,135.0萬元(不含稅)、淨利潤2,907.2萬元。

同日,亞太科技董事會還審議通過了《關於全資子公司亞太輕合金(南通)科技有限公司投資建設新能源汽車底盤系統用高性能輕量化鋁材項目的議案》:同意公司的全資子公司亞太輕合金(南通)科技有限公司(以下簡稱“亞通科技”)基於已掌握的高性能輕量化鋁合金材料的研發技術及規模化量產工藝基礎,

經現有年產能6.5萬噸分析及輕量化汽車市場調研,利用現有廠房投資建設年產1.5萬噸新能源汽車底盤系統用高性能輕量化鋁材專案,專案產品包括汽車底盤行駛系懸架鋁材及制動系ABS鋁材,項目總投資8,000萬元。

專案全面達產後,預計將形成汽車底盤行駛系懸架鋁材1萬噸、制動系ABS鋁材0.5萬噸的生產規模;預計可新增年銷售收入8,000萬元(不含稅)、淨利潤3,000萬元。該項目投資回收期3.42年(含建設期2年)。

亞太科技表示,隨著能源和氣候形式的持續嚴峻,國內外多國政府節能減排等可持續發展政策的相繼出臺。根據國家工信部的規定,我國汽車CO2排放標準將從2015年的155g/km降到2020年的112g/km,乘用車企業燃料消耗從2015年的6.9L/km降到2020年的5.0L/km。目前,我國整車製造中所運用的材料仍以鋼鐵為主,單純依靠設計優化已經無法滿足低耗與減排要求,新能源和輕量化正成為汽車產業重要的戰略趨勢。同時,《中國製造2025》指出輕量化技術是我國汽車發展的重點突破方向。亞通科技投資建設該專案是為進一步優化產品結構、增加在汽車特別是新能源汽車底盤系統應用領域的產銷能力及市場份額,進而提升和鞏固公司及亞通科技在汽車特別是新能源汽車市場的核心競爭力。該專案可擴大並形成公司該類產品在國內的穩定供應基地,以符合市場需求的產品替代鋼材及進口鋁材,從而形成公司及亞通科技新的利潤增長點。

專案全面達產後,預計將形成汽車底盤行駛系懸架鋁材1萬噸、制動系ABS鋁材0.5萬噸的生產規模;預計可新增年銷售收入8,000萬元(不含稅)、淨利潤3,000萬元。該項目投資回收期3.42年(含建設期2年)。

亞太科技表示,隨著能源和氣候形式的持續嚴峻,國內外多國政府節能減排等可持續發展政策的相繼出臺。根據國家工信部的規定,我國汽車CO2排放標準將從2015年的155g/km降到2020年的112g/km,乘用車企業燃料消耗從2015年的6.9L/km降到2020年的5.0L/km。目前,我國整車製造中所運用的材料仍以鋼鐵為主,單純依靠設計優化已經無法滿足低耗與減排要求,新能源和輕量化正成為汽車產業重要的戰略趨勢。同時,《中國製造2025》指出輕量化技術是我國汽車發展的重點突破方向。亞通科技投資建設該專案是為進一步優化產品結構、增加在汽車特別是新能源汽車底盤系統應用領域的產銷能力及市場份額,進而提升和鞏固公司及亞通科技在汽車特別是新能源汽車市場的核心競爭力。該專案可擴大並形成公司該類產品在國內的穩定供應基地,以符合市場需求的產品替代鋼材及進口鋁材,從而形成公司及亞通科技新的利潤增長點。