中東版途樂的價格為甚麼一直在跌，到底該什麼時候入手合適？

中東版Y62 4.0排量的途樂自去年10月份到港以來，迅速在平行進口車序列裡佔有了一席之地，憑藉其霸氣的外形，相對（酷路澤）較高的配置，以及在國外積攢下的良好口碑，讓很多車友都對這款車型產生了濃厚的興趣。

但如同很多新上市的車型一樣，在此款平行進口車登陸國內4個月之後，也就是2017新春過後，該車型價格卻迎來了斷崖式的下跌，讓很多在年前購買提車的車主欲哭無淚。

資料顯示，春節前天津港口低配版途樂即途樂 4.0L XE 版本平均成交價在55萬元，而在西部類似新疆甘肅等地，單車成交價甚至可以高於57萬。

而截止今天，下圖中所示為天津港口的XE版本的報價，

2017年4月7日天津途樂XE版報價

不到兩個月時間，價格下降超過近4萬元，而同一時間豐田車系的港口價格卻基本沒有變動，該情況瞬間讓一眾車主開始持幣觀望不敢下手。

那麼我們今天就來討論下該車型的價格底部到底在哪裡。

海外採購合同截圖

該圖中所示為海外採購途樂的採購合同，從中可以看出，當前的海外採購價格為37500美金。

根據中國法律，途樂為4.0L排量，進口時需繳納車價95%的進口關稅。

則採購總價= 37500*1.95*6.90=504562元。

從上可以看出，算上各地海關所提供的單車大概在15000元左右的進口補貼，該車型的價格底部應該就在50.5元左右，目前已經接近底部，有意向的車友朋友們可以選擇在這個價格區間段出手購買。