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10萬預算,選這些車最靠譜!配置高、空間大,口碑都不錯

很多家庭在買車的時候,要求都不會特別高,對於配置動力各方面的,因為對車的不瞭解,大多都不知道自己需要啥,想著將就一下可以用,外觀看著不錯就行了。唯一在意的就是價格方面了,

通常預算買台家用車的都在10萬左右。那麼堂哥來給大家推薦幾款這個價格區間的家用車,讓你絕對買不了吃虧買不了上當。

不得不說廣汽傳祺這兩年推出的SUV真的是還行,幾乎都受到了車主的熱捧,從GS4到GS8都是熱銷車型。汲取了旗下眾多車型的經驗後,

大器晚成的GS3與同級別自主品牌車型對比也會顯得更有優勢。外形設計穩重成熟,高都原創的設計也很有辨識度,細節上看起來跟GS4和GS8等前輩仍有明顯區別,不會有“套娃”的感覺。

GS3的內飾氛圍非常年輕,設計感較為出眾,做工用料也非常扎實。

安全性配置水準較高,全系標配EBA刹車輔助、TCS牽引力控制以及ESP電子穩定程式,ABS和EBD更不用說;駕駛輔助類配置也一應俱全,全系標配後倒車雷達、上坡輔助以及陡坡緩降,同時前霧燈作為一個經常被其它車系忽略的配置,在GS3的身上也沒有被忘掉。

動力上GS3搭載自主研發的1.3T渦輪增壓發動機,匹配愛信6速手自一體變速箱,137馬力,峰值扭矩202牛米。駕乘感受上,GS3是完全的舒適性取向,懸掛軟硬程度適中,換擋平順,值得一說的是GS3對雜訊的過濾處理的非常出色,這在同級別自助品牌車型中非常少見。

堂哥點評:總的來看,GS3其最大的特點在於原創的高顏值、制動性能優秀、駕乘表現較為均衡,適合於注重外觀個性化以及對安全和舒適性要求比較高的朋友。

CS55的定位是入門級緊湊型SUV,車身尺寸比自在的CS75略小一號,在同級別中屬於中游水準。造型上面CS55還是比較成功的,簡潔的線條外加飽滿的車身輪廓讓它看起來很精壯、很幹練。

相比於CS75和CS95,CS55內飾設計顯得很年輕,仿碳纖維的飾板頗有立體感,8英寸螢幕為全系標配,操作比較順暢,功能也相當豐富,這點還算夠意思,但遺憾的是它不支持蘋果的CarPlay。

堂哥推薦入手1.5T 6AT的自動炫色版本車型,156馬力,峰值扭矩225牛米,參數比普通2.0L自吸發動機強一些,而且該版本配置上也頗為豐富。CS55油門調校較為靈敏,中低速時動力回應快,動力比較充足,適合在城市路況駕駛。動力雖然足夠強,但油耗有點偏高。

堂哥點評:總的來說,CS55是吸收了長安以往各款車型經驗而來的一款車,從設計、做工到動力等各方面都有著明顯的進步,其實堂哥認為,車不怕造得差,關鍵是得有提升,這一點長安是做得不錯的。

斯威X7是斯威汽車推出的首款車型,定位于10萬級別7座SUV市場。得益于其車身尺寸,充裕的車內乘坐空間以及豐富的配置是其最大的賣點。

內飾造型簡潔大氣,採用黑棕雙色搭配,用功用料還不錯,中控台沒有過多的花哨設計,但也能迎合購車族的“胃口”。中控區配備了12英寸觸控大屏,集成了導航、手機互聯、語音控制以及網路電臺等多種功能,軟實力還是可以的。

斯威X7提供有1.8L和1.5T兩種排量的車型供購車族選擇,堂哥推薦入手1.5T車型版本,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛米,比部分同排量車型的最大扭矩輸出要更寬泛一些,匹配來自DSI的6速手自一體變速箱,動力表現方面中規中矩,平順性還不錯,但要急加速時,會出現一小下頓挫感,中段通過渦輪介入能爆發不錯的動力,加速表現不錯,日常城市駕駛動力還是夠用的。

堂哥點評:SWM斯威X7年輕化、時尚化的外觀設計和內飾設計是它最吸引人的地方,不錯的乘坐空間和豐富的配置,基本與這個級別車型保持同一水準;動力輸出更偏重於中高速的輸出,也能滿足日常使用。綜合來說是款不錯的家用車,但其售價較于同級別車款是有些偏高,不介意這點和斯威的品牌知名度小的話,入手X7也是個不錯的選擇。

逸動的外形由長安義大利設計中心負責完成,外觀視覺效果不錯有著極高的原創度,與模仿、山寨等詞語絕緣,是位顏值比較高的選手,也是那種無論什麼年紀的車主都能很好的hold住的類型。

車內內飾整體造型表現的中規中矩,中控臺上覆蓋大面積的軟性材質,帶有縫線處理,看上去檔次感不錯。中控7英寸彩色觸屏該有的多媒體功能基本都有,值得一提的是,頂配車型提供自動泊車功能,這在同價位的自主品牌車型中並不多見。

入手逸動的話,堂哥推薦缸內直噴的1.6L自吸,匹配6AT版本的車型,128馬力和168牛米的扭矩比自家同排量的電噴發動機多了3馬力和8牛米,但缸內直噴發動機的低扭表現要比電噴發動機強上不少。想要這台車爆發澎湃的動力是有點不切實際,推背感也不會怎麼強烈,作為一台家用緊湊轎車,強悍的動力顯然不在逸動的服務範圍。想追求高動力的,堂哥建議入手逸動XT RS,其動力參數已超越同級別車型。

堂哥點評:逸動作為一台10萬左右的家用車,它的硬體實力稱得上優秀,駕駛上6AT的表現也是可圈可點,完全符合這一價位家用車的性質。如果市場優惠力度大點的話,入手逸動也是個不錯的選擇。

名爵6作為一款高顏值四門掀背橋跑車型,整體外觀非常符合年輕人的胃口,溜背式的設計看起來有著橋跑般的視覺效果,加上整體流線型的車身,營造著有著很強的運動感。

內在相比於外觀並沒有太多搶眼的地方,整體也是運動元素的設計風格,做工用料方面是這個級別應有的水準。車內乘坐空間上,名爵6作為一台緊湊級轎車其表現還是不錯的,並沒有因為車身溜背的造型而受到壓縮這點是值得肯定。

名爵6動力上都採用1.5T發動機,169馬力,峰值扭矩250牛米,提供有6MT和7速雙離合變速箱可選。堂哥建議入手雙離合版本,其可靠性和燃油經濟性都是挺不錯的,配上1.5T發動機低轉高扭的特點,比較適合在城市中頻繁起步合加速的路況。

堂哥點評:名爵6在榮威i6的基礎上做了許多個性化調整,兩者雖然是同一平臺,但性格卻迥然不同,尤其是名爵6動感的四門掀背造型很具有吸引力。入手名爵6最具性價比的是自動豪華智聯版,配置豐富且雙離合也比手動擋車型省力。如果對互聯網功能有著強烈需求的,可以直接一步到位買個頂配車型。

堂哥今天為大家帶來的這五款車型,它們的共同點就是售價區間都是十萬元左右,空間較充裕,日常使用也比較耐操,價格實惠是它們的“核心價值”。在保證日常的動力輸出,也能將價格控制在10萬左右。買車主要家用的話,想要實惠耐操的,這幾款車你值得考慮一下。

156馬力,峰值扭矩225牛米,參數比普通2.0L自吸發動機強一些,而且該版本配置上也頗為豐富。CS55油門調校較為靈敏,中低速時動力回應快,動力比較充足,適合在城市路況駕駛。動力雖然足夠強,但油耗有點偏高。

堂哥點評:總的來說,CS55是吸收了長安以往各款車型經驗而來的一款車,從設計、做工到動力等各方面都有著明顯的進步,其實堂哥認為,車不怕造得差,關鍵是得有提升,這一點長安是做得不錯的。

斯威X7是斯威汽車推出的首款車型,定位于10萬級別7座SUV市場。得益于其車身尺寸,充裕的車內乘坐空間以及豐富的配置是其最大的賣點。

內飾造型簡潔大氣,採用黑棕雙色搭配,用功用料還不錯,中控台沒有過多的花哨設計,但也能迎合購車族的“胃口”。中控區配備了12英寸觸控大屏,集成了導航、手機互聯、語音控制以及網路電臺等多種功能,軟實力還是可以的。

斯威X7提供有1.8L和1.5T兩種排量的車型供購車族選擇,堂哥推薦入手1.5T車型版本,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛米,比部分同排量車型的最大扭矩輸出要更寬泛一些,匹配來自DSI的6速手自一體變速箱,動力表現方面中規中矩,平順性還不錯,但要急加速時,會出現一小下頓挫感,中段通過渦輪介入能爆發不錯的動力,加速表現不錯,日常城市駕駛動力還是夠用的。

堂哥點評:SWM斯威X7年輕化、時尚化的外觀設計和內飾設計是它最吸引人的地方,不錯的乘坐空間和豐富的配置,基本與這個級別車型保持同一水準;動力輸出更偏重於中高速的輸出,也能滿足日常使用。綜合來說是款不錯的家用車,但其售價較于同級別車款是有些偏高,不介意這點和斯威的品牌知名度小的話,入手X7也是個不錯的選擇。

逸動的外形由長安義大利設計中心負責完成,外觀視覺效果不錯有著極高的原創度,與模仿、山寨等詞語絕緣,是位顏值比較高的選手,也是那種無論什麼年紀的車主都能很好的hold住的類型。

車內內飾整體造型表現的中規中矩,中控臺上覆蓋大面積的軟性材質,帶有縫線處理,看上去檔次感不錯。中控7英寸彩色觸屏該有的多媒體功能基本都有,值得一提的是,頂配車型提供自動泊車功能,這在同價位的自主品牌車型中並不多見。

入手逸動的話,堂哥推薦缸內直噴的1.6L自吸,匹配6AT版本的車型,128馬力和168牛米的扭矩比自家同排量的電噴發動機多了3馬力和8牛米,但缸內直噴發動機的低扭表現要比電噴發動機強上不少。想要這台車爆發澎湃的動力是有點不切實際,推背感也不會怎麼強烈,作為一台家用緊湊轎車,強悍的動力顯然不在逸動的服務範圍。想追求高動力的,堂哥建議入手逸動XT RS,其動力參數已超越同級別車型。

堂哥點評:逸動作為一台10萬左右的家用車,它的硬體實力稱得上優秀,駕駛上6AT的表現也是可圈可點,完全符合這一價位家用車的性質。如果市場優惠力度大點的話,入手逸動也是個不錯的選擇。

名爵6作為一款高顏值四門掀背橋跑車型,整體外觀非常符合年輕人的胃口,溜背式的設計看起來有著橋跑般的視覺效果,加上整體流線型的車身,營造著有著很強的運動感。

內在相比於外觀並沒有太多搶眼的地方,整體也是運動元素的設計風格,做工用料方面是這個級別應有的水準。車內乘坐空間上,名爵6作為一台緊湊級轎車其表現還是不錯的,並沒有因為車身溜背的造型而受到壓縮這點是值得肯定。

名爵6動力上都採用1.5T發動機,169馬力,峰值扭矩250牛米,提供有6MT和7速雙離合變速箱可選。堂哥建議入手雙離合版本,其可靠性和燃油經濟性都是挺不錯的,配上1.5T發動機低轉高扭的特點,比較適合在城市中頻繁起步合加速的路況。

堂哥點評:名爵6在榮威i6的基礎上做了許多個性化調整,兩者雖然是同一平臺,但性格卻迥然不同,尤其是名爵6動感的四門掀背造型很具有吸引力。入手名爵6最具性價比的是自動豪華智聯版,配置豐富且雙離合也比手動擋車型省力。如果對互聯網功能有著強烈需求的,可以直接一步到位買個頂配車型。

堂哥今天為大家帶來的這五款車型,它們的共同點就是售價區間都是十萬元左右,空間較充裕,日常使用也比較耐操,價格實惠是它們的“核心價值”。在保證日常的動力輸出,也能將價格控制在10萬左右。買車主要家用的話,想要實惠耐操的,這幾款車你值得考慮一下。