雪天即將來臨，冬季開車有啥技巧？看完就懂了
眼看著天越來越冷，每天一進汽車內就感覺整個人都凍得清醒了，不光是人冷，車與行駛的道路也會隨著天氣的變化而變化，比如在冬天雪後最常見的路可能就是冰路了。
每每遇到冰路時都是最發愁的時候，冬季也是事故高發期，那麼在冬季該如何駕駛呢？今天車小榮就來教教大家。
預熱
預熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，小榮在這裡給大家建議一種比較常用的預熱方法，在此與大家分享一下。由於冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節要粘稠很多，不易流動。
所以，在啟動發動機後應讓發動機保持1000轉/分左右，讓車預熱後再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發動機的轉速過高。
起步
冬季起步相對來說一定要十分柔和、緩慢，這樣做得好處：一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時的負載儘量小些。
另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態下，有一個漸熱的緩衝過程，從而不會是輪胎在起始階段就出現打滑的現象。所以說，這樣的起步方式對發動機、輪胎及安全都有好處。
換擋
這一點相信老司機都會有自己的一套駕駛習慣和方法，
如果是自動擋的汽車，則要注意不要猛踩猛停，要做好預判，以免出現緊急狀況是無法及時制動。
選線
不論在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時，選線都直接關係到駕駛員的安全和整體行車的順暢。要盡可能的保持直線行走，不要頻繁地換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪和積雪下麵的冰層。
有可能的話儘量在路中間行車，因為這樣左右區域都可以當成好似緩衝區，
會車
在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但也不能大意，因為車內溫度會相對比較高，駕駛員比起其他季節更容易出現困倦的情況。
最重要的是在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在城鄉道路以及路況很一般的情況下，會車要儘量在直道和稍寬一點的路段，儘量避免在彎道會車。
超車
冬季由於樹葉脫落，所以視野會略好於其它季節，但同時由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應合理運用喇叭和前大燈混合提示，待前車做出讓道動作並有足夠空間時再超。
特別要注意的是，在有冰雪的天氣，超車會很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段再進行超車，而且超過前車後，千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。
轉彎
轉彎是冬季駕車最容易出現意外的時刻，所以在冬季駕車過彎時要特別注意避開彎道內的積雪結冰，如果遇到冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。
車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，切記不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋滑行過彎。
制動
制動是冬季行車的重中之重，司機駕駛技術的好壞在此時就能明顯的看的出來。總的來說，冬季行車制動要突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的普通路面上行駛，冬季制動的效果也會與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以在冬季駕車時，制動應早一些輕踩，如果能與減擋制動結合起來更好。
在冰雪路上則儘量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動；如果是自動擋車型，則採取緩慢輕踩的方法。如果必要時還可運用手制動，此時的關鍵是：要按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。
最後要提醒大家的一點是：上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免制動卡鉗結冰導致制動失效。
停車
最後說一下冬季停車要注意的地方，首先要選擇合適的停車地點，儘量避開坑窪潮濕處，以免積水成冰從而凍住車輪。
另外，有冰雪時最好要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車，要注意避開有枯草落葉處，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬天行車一定要注意慢行，保持車距，平時多注意保養，多學習一些實用的駕駛技巧，既是對自身安全的負責，也是對他人生命的尊重。
會車應及早減速，特別是在城鄉道路以及路況很一般的情況下，會車要儘量在直道和稍寬一點的路段，儘量避免在彎道會車。超車
冬季由於樹葉脫落，所以視野會略好於其它季節，但同時由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應合理運用喇叭和前大燈混合提示，待前車做出讓道動作並有足夠空間時再超。
特別要注意的是，在有冰雪的天氣，超車會很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段再進行超車，而且超過前車後，千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。
轉彎
轉彎是冬季駕車最容易出現意外的時刻，所以在冬季駕車過彎時要特別注意避開彎道內的積雪結冰，如果遇到冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。
車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，切記不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋滑行過彎。
制動
制動是冬季行車的重中之重，司機駕駛技術的好壞在此時就能明顯的看的出來。總的來說，冬季行車制動要突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的普通路面上行駛，冬季制動的效果也會與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以在冬季駕車時，制動應早一些輕踩，如果能與減擋制動結合起來更好。
在冰雪路上則儘量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動；如果是自動擋車型，則採取緩慢輕踩的方法。如果必要時還可運用手制動，此時的關鍵是：要按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。
最後要提醒大家的一點是：上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免制動卡鉗結冰導致制動失效。
停車
最後說一下冬季停車要注意的地方，首先要選擇合適的停車地點，儘量避開坑窪潮濕處，以免積水成冰從而凍住車輪。
另外，有冰雪時最好要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車，要注意避開有枯草落葉處，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬天行車一定要注意慢行，保持車距，平時多注意保養，多學習一些實用的駕駛技巧，既是對自身安全的負責，也是對他人生命的尊重。