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品質媲美20萬合資車?國產轎車齊發力,合資的好日子要到頭了?

目前國產SUV已經取得了一定的成績,很多發展良好的自主車企,基本完成自家SUV產品矩陣的建設。但是在轎車方面,卻依然是合資車型在主導市場;而反觀國產車型,較多車型產品實力一般,

有的車企甚至完全放棄推出轎車產品。

總的來說,目前多數國產轎車還是很難得到消費者的青睞,不過還是有很多國產車企不忘在轎車市場發力。下面筆者給大家介紹幾款國產轎車,這些車型均有著相當不錯的產品力。有的還未正式上市,不過顏值已經引起大家的關注;而有的已經在市場上擁有不錯口碑和銷量。

長安睿騁CC

預售價:9.5-14.5 萬

車身尺寸:4780×1825×1465mm

軸距:2770mm

發動機:1.5T

變速箱:6擋手自一體

這款睿馳CC基於長安最新的P3平臺打造,定位介於逸動與睿騁之間。新車在前幾天正式公佈預售價格9.5-14.5萬元,將在12月20日正式上市。新車最大的亮點在於採用轎跑式車身設計,讓整體的造型更為動感。而雖然這款車在車身尺寸上比睿騁略小,

但空間方面基本能夠滿足日常使用。動力上,搭載了1.5T發動機,匹配6擋手自一體變速箱。從目前瞭解到的產品資訊看,這款車在各方面的表現還是相當給力的。

點評:長安在SUV市場耕耘多年,目前SUV矩陣基本構建完成;當然這幾年也並未放棄在轎車領域的發展。而這款睿騁CC便是長安在轎車市場踏出第二步的產品,相信只要正式上市時,售價略低於預售價;憑藉著動感的造型以及成熟的動力組合,

還是有可能得到消費者的認可。

榮威i6

指導價:8.98-14.38 萬

車身尺寸:4671×1835×1460mm

軸距:2715mm

發動機:1.0T、1.5T

變速箱:6擋MT、7擋雙離合

榮威憑藉著RX5良好的市場表現,成功得到消費者的關注,而榮威i6便是其重新打開轎車市場的主力車型。這款車的推出,榮威旗下的750等車型均為其停產讓位。

從外觀上看,榮威i6和榮威旗下的其它轎車風格有相當大的區別,整體更為年輕時尚。而作為主打互聯網系統的車型,用上了阿裡YunOS互聯系統;確實滿足了當下消費者對科技與便捷的高需求,不過搭載這套系統的車型售價最低為11萬多,這一點也讓很多有意向的消費者糾結。

點評:榮威近幾年的發展找對了方向,憑藉著RX5在SUV市場有所建樹。而這款i6自上市到10月份已經有著5萬左右的銷量,

目前正處於穩步發展階段。作為一款無論是顏值還是科技配置都不錯的車型,還是挺值得入手的,當然筆者更加推薦入手1.5T版本。

名爵6

指導價:9.68-13.28 萬

車身尺寸:4695×1848×1462mm

軸距:2715mm

發動機:1.5T

變速箱:6擋MT、7擋雙離合

作為榮威i6的兄弟車型,這兩款車來自同平臺,採用相同的動力總成,在一定程度上使用相同的配件。當然在定位上,兩款車還是有所區別的,不同于榮威i6的互聯網家轎,名爵6定位互聯網性能座駕。正因為定位性能座駕,所以名爵6由外而內都給人非常足的運動氣息,既有著視覺感較強的進氣格柵,又有著紅黑雙色的內飾配色。此外,還全系標配XDS彎道動態控制系統,讓這款車在過彎時具備較高的穩定性。

點評:上汽對榮威i6和名爵6的定位區分還是相當合理的,讓榮威i6征戰家轎市場,名爵6主打運動轎車市場,分工相當明確。當然名爵6除了上面提到的彎道動態控制系統外,還全系標配了後獨立懸架,這也是榮威i6所沒有的。總之,想要一台運動風更強的車,名爵6確實是個不錯的選擇。

啟辰D60

指導價:6.98-11.18 萬

車身尺寸:4756×1803×1487mm

軸距:2700mm

發動機:1.6L

變速箱:5擋MT、CVT

作為啟辰換標後的一款轎車產品,啟辰D60在上個月的廣州車展上正式上市。從硬體上看,啟辰D60採用了與日產軒逸相同的HR16發動機和CVT變速箱,包括車身剛性和底盤懸架也基本相同。當然除了這些相對成熟的技術外,D60頗具動感的外觀也得到了不少消費者的青睞。而車身尺寸方面,整體和帝豪GL較為接近,在同級別車型中較為出色。可以說,這款啟辰D60在一定程度上滿足了國內消費者對於外觀以及產品品質的需求。

點評:啟辰D60除了以上提到的亮點外,在定價上也相當給力,可以說對於一款國產家轎,這個售價區間更加容易被消費者所接受。既有著成熟可靠的硬體,還有著符合國內消費者的外觀,整體性價比還是挺高的。

吉利新帝豪

指導價:6.98-10.08 萬

車身尺寸:4631×1789×1470mm

軸距:2650mm

發動機:1.3T、1.5L

變速箱:5擋MT、6擋MT、CVT

相比於前面幾款車型,吉利的這款新帝豪已經被很多消費者所接受;這一點從其常居轎車銷售排行榜前十便能看出來。雖然銷量無法和合資的朗逸、軒逸等車相比較,但銷量表現是目前國產轎車最好的,10月份的銷量更是達到2.7萬輛。新帝豪既有著精緻的外觀,又有著簡約沉穩的內飾;在配置方面也相當豐富,就連最低配車型都帶有無鑰匙進入系統。加上整車的隔音水準同樣不錯,整體表現確實不輸價位略高的合資車型。

點評:吉利是目前國內發展得較為均衡的車企之一,在SUV和轎車兩條主線上都有著相當豐富且符合消費者需求的產品。而在轎車領域,便屬這款新帝豪的表現最為突出,整體產品實力出色,確實讓其深受消費者青睞。

採用相同的動力總成,在一定程度上使用相同的配件。當然在定位上,兩款車還是有所區別的,不同于榮威i6的互聯網家轎,名爵6定位互聯網性能座駕。正因為定位性能座駕,所以名爵6由外而內都給人非常足的運動氣息,既有著視覺感較強的進氣格柵,又有著紅黑雙色的內飾配色。此外,還全系標配XDS彎道動態控制系統,讓這款車在過彎時具備較高的穩定性。

點評:上汽對榮威i6和名爵6的定位區分還是相當合理的,讓榮威i6征戰家轎市場,名爵6主打運動轎車市場,分工相當明確。當然名爵6除了上面提到的彎道動態控制系統外,還全系標配了後獨立懸架,這也是榮威i6所沒有的。總之,想要一台運動風更強的車,名爵6確實是個不錯的選擇。

啟辰D60

指導價:6.98-11.18 萬

車身尺寸:4756×1803×1487mm

軸距:2700mm

發動機:1.6L

變速箱:5擋MT、CVT

作為啟辰換標後的一款轎車產品,啟辰D60在上個月的廣州車展上正式上市。從硬體上看,啟辰D60採用了與日產軒逸相同的HR16發動機和CVT變速箱,包括車身剛性和底盤懸架也基本相同。當然除了這些相對成熟的技術外,D60頗具動感的外觀也得到了不少消費者的青睞。而車身尺寸方面,整體和帝豪GL較為接近,在同級別車型中較為出色。可以說,這款啟辰D60在一定程度上滿足了國內消費者對於外觀以及產品品質的需求。

點評:啟辰D60除了以上提到的亮點外,在定價上也相當給力,可以說對於一款國產家轎,這個售價區間更加容易被消費者所接受。既有著成熟可靠的硬體,還有著符合國內消費者的外觀,整體性價比還是挺高的。

吉利新帝豪

指導價:6.98-10.08 萬

車身尺寸:4631×1789×1470mm

軸距:2650mm

發動機:1.3T、1.5L

變速箱:5擋MT、6擋MT、CVT

相比於前面幾款車型,吉利的這款新帝豪已經被很多消費者所接受;這一點從其常居轎車銷售排行榜前十便能看出來。雖然銷量無法和合資的朗逸、軒逸等車相比較,但銷量表現是目前國產轎車最好的,10月份的銷量更是達到2.7萬輛。新帝豪既有著精緻的外觀,又有著簡約沉穩的內飾;在配置方面也相當豐富,就連最低配車型都帶有無鑰匙進入系統。加上整車的隔音水準同樣不錯,整體表現確實不輸價位略高的合資車型。

點評:吉利是目前國內發展得較為均衡的車企之一,在SUV和轎車兩條主線上都有著相當豐富且符合消費者需求的產品。而在轎車領域,便屬這款新帝豪的表現最為突出,整體產品實力出色,確實讓其深受消費者青睞。