吃雞開掛五五開的瑪莎拉蒂，你還記得嗎？

但是今天，小編不跟大家聊開掛的事情，而是要聊一聊這款瑪莎拉蒂

動力方面,瑪莎拉蒂一般都是搭載大功率自然吸氣發動機，如瑪莎拉蒂GranTurismo Spyder就搭載最大功率為434馬力的4.7L V8自然吸氣發動機，相較於2010款保時捷GT3雖排量只有3.8升，但最大功率卻達到435馬力，主要得益于保時捷公司在油泵，空調壓縮機和飛輪的設計上卓越成就。

在車型設計上，賓夕法尼亞公司更加卓越，瑪莎拉蒂於法拉利的車型設計一直都是跑車中的標杆，然後出自F1賽車技術的變速杆也是瑪莎拉蒂優勢之一。相比保時捷，瑪莎拉蒂更像藝術品，保時捷只能是性能機器。

小編有話說：瑪莎拉蒂的感覺和韻味，

非常獨特，品牌的吸引力和那個LOGO也不能單純靠性能和價格衡量。或許這就是品味、個人風格的體現吧。總而言之，這是屬於富豪的大玩具。

歡迎大家關注我，和老王一起聊聊車~

往期回顧：

18款豐田卡羅拉來啦！1.5T發動機完全不輸思域

提速6秒完爆凱美瑞，售價17萬挑戰大眾邁騰

油箱不加滿對車好？這些行為看似養車，實則傷車

開車出現這些小問題的時候, 可能是變速箱要壞了!