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厲害了,我的天啊!成功挑戰地球第三極的電動車誕生了!

題 記

繼“2016年萬里長江公益行”之後,韓田X3車隊又一次成功騎行了萬里黃河,圓滿完成電動車騎行的第二次極限之旅,而本篇將是此行最後一站——黃河之源牛頭碑!精彩多多!

10月24日,

韓田電動車極限挑戰萬里黃河行已經深入果洛藏族自治州腹地騎行了3天。這裡平均海拔4200米以上,平均氣溫在-5℃以下,屬高寒半濕潤氣候,是“三江源”自然生態保護治理地區之一。高寒、大風、無人區這三個詞語可以很好的概括目前X3車隊所面臨的情況。

按照預定的騎行計畫,車隊將經達日縣、瑪沁縣、瑪多縣,於26日抵達位於瑪多縣境內措日尕則山的頂峰,抵達海拔4610米的黃河源頭牛頭碑。360公里的茫茫天路,風雪多變的惡劣天氣,讓隊員們在征服的最後一搏路程中充滿了各種無法預料的危險。

涉水、爬坡、冰凍,X3表現優異

或許再翻過眼前的雪山就可以看見終點,於是告別晚霞短暫的落日余暉,韓田X3車隊繼續毫不猶豫踏上征程。

這一抹鮮豔的韓田紅將成為這片純潔的土地上這幾日最耀眼的存在。

這條S205省道是從達日通往瑪多的唯一道路,在很多工程卡車的車輪下已經被蹂☆禁☆躪的千窗百孔,雨雪過後,坑窪的路面行程深淺不一的水潭。韓田X3戰車依賴良好的涉水防凍性能,

一路爬山涉水,勇往直前。

值得慶倖的是,車隊過了瑪多之後,天氣卻格外的好。晴朗的天空,乾爽的路面,隊員們興奮著加大馬力,策馬狂奔。在抵達終點之前來一場不長不短的拉力賽,比比誰才是第一個抵達黃河源頭的人。

10月25日,擦澤村,鄂陵湖邊上距離措日尕則山的頂峰黃河源頭牛頭碑最近的一個哨卡補給站,廟宇和塔林錯綜排布,讓這片靜謐的土地充滿了神聖的氣息。

車隊在擦澤村前集合,為最後的登頂做準備。隊員們懷著無比虔誠的心情祈禱神靈的保佑,保佑此次極限挑戰黃河萬里騎行順利抵達終點。

6.6公里,彎過22道拐,垂直爬升400米

這裡平均海拔4200米,而6.6公里外的措日尕則山的頂峰海拔卻有4610米。想要瞻仰到雄偉的黃河源牛頭碑,隊員們需要在6.6公里的山裡上攀爬過23道髮卡一樣的彎道,垂直爬升高度接近400米,這對韓田X3戰車和騎手都是一個巨大的挑戰。

隊員們駕駛著韓田X3,強壓著高原反應,頂著呼嘯的山風,在崎嶇的山路上盤旋而上。一邊是絕壁,一邊是懸崖,路面還有冰凍的積雪,雖然隨時都有摔倒的可能,但是X3和車隊都很爭氣,憋著最後一股勁,一口氣攀爬到了山頂的臨時停車場。

最後50米,是垂直的

說是停車場,其實就是一塊稍平一點的空地。這裡距離牛頭碑只有500米,垂直高度接近50米,向上的路面只是在鏟平的山坡上鋪了一層淺淺的石子,並且已經被積雪覆蓋。最後的500米也是此次極限挑戰萬里黃河行最艱巨的500米。

這時,隊友們卻在“繼續挑戰”和“就此打住”兩個問題的產生了分歧。因為此時此地,溫度下降到了-8°,山頂的7級大風吹得人都站立不穩,想把車子騎穩,更是要使出全身的力氣,有兩位騎手的體力明顯不支,加上嚴重稀薄的空氣,每一口呼吸都會更加窒息。可如果就此止步不前,可能還沒走下山,就會開始後悔。正所謂“行百里者半九十”,在經過短暫的休整之後,隊員們一致決定完成這“最後的500米” 。

勝利屬於勇者

最終,韓田X3戰隊沒有辜負重望,以超強的毅力和X3非凡動力並肩作戰,勝利抵達終點!當登頂4610米黃河源牛頭碑的時候,隊員們激動的無以言表。回望一路的風雨與顛簸,一切的艱辛都變得那麼微不足道。

繼“2016年萬里長江公益行”之後,韓田X3車隊又一次成功挑戰了電動車騎行的極限之旅。

鳴謝:感謝“廣州在哪兒地理資訊有限公司”為“韓田電動車極限挑戰萬里黃河行”提供的全程服務技術支援以及“樂騎行”APP的全程記錄。

“韓田電動車極限挑戰萬里黃河行”至此畫上了圓滿的句號。或許很多人會問這樣的騎行活動意義在哪裡,這讓不禁讓人想起著名的英國登山家喬治·馬婁裡,他在被問及為何想要攀登珠穆朗瑪峰時回答說,“因為山就在那兒”("Because it's there.")。雖然此次黃河行的活動已經結束,但是韓田電動車騎行挑戰之旅卻將一直進行下去,因為路就在那兒!

隊員們需要在6.6公里的山裡上攀爬過23道髮卡一樣的彎道,垂直爬升高度接近400米,這對韓田X3戰車和騎手都是一個巨大的挑戰。

隊員們駕駛著韓田X3,強壓著高原反應,頂著呼嘯的山風,在崎嶇的山路上盤旋而上。一邊是絕壁,一邊是懸崖,路面還有冰凍的積雪,雖然隨時都有摔倒的可能,但是X3和車隊都很爭氣,憋著最後一股勁,一口氣攀爬到了山頂的臨時停車場。

最後50米,是垂直的

說是停車場,其實就是一塊稍平一點的空地。這裡距離牛頭碑只有500米,垂直高度接近50米,向上的路面只是在鏟平的山坡上鋪了一層淺淺的石子,並且已經被積雪覆蓋。最後的500米也是此次極限挑戰萬里黃河行最艱巨的500米。

這時,隊友們卻在“繼續挑戰”和“就此打住”兩個問題的產生了分歧。因為此時此地,溫度下降到了-8°,山頂的7級大風吹得人都站立不穩,想把車子騎穩,更是要使出全身的力氣,有兩位騎手的體力明顯不支,加上嚴重稀薄的空氣,每一口呼吸都會更加窒息。可如果就此止步不前,可能還沒走下山,就會開始後悔。正所謂“行百里者半九十”,在經過短暫的休整之後,隊員們一致決定完成這“最後的500米” 。

勝利屬於勇者

最終,韓田X3戰隊沒有辜負重望,以超強的毅力和X3非凡動力並肩作戰,勝利抵達終點!當登頂4610米黃河源牛頭碑的時候,隊員們激動的無以言表。回望一路的風雨與顛簸,一切的艱辛都變得那麼微不足道。

繼“2016年萬里長江公益行”之後,韓田X3車隊又一次成功挑戰了電動車騎行的極限之旅。

鳴謝:感謝“廣州在哪兒地理資訊有限公司”為“韓田電動車極限挑戰萬里黃河行”提供的全程服務技術支援以及“樂騎行”APP的全程記錄。

“韓田電動車極限挑戰萬里黃河行”至此畫上了圓滿的句號。或許很多人會問這樣的騎行活動意義在哪裡,這讓不禁讓人想起著名的英國登山家喬治·馬婁裡,他在被問及為何想要攀登珠穆朗瑪峰時回答說,“因為山就在那兒”("Because it's there.")。雖然此次黃河行的活動已經結束,但是韓田電動車騎行挑戰之旅卻將一直進行下去,因為路就在那兒!