說到品牌方面，人們信賴的品牌依舊是合資品牌，像美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、三菱、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍。但中國消費者最樂意選的，
依舊是德系的賓士、寶馬、奧迪，大眾，德系為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。德系的匠心精神一直深受人們的喜愛，近日在廣州車展奧迪發佈全新旗艦SUV——Q8 Sport概念車，下面我們來看看這款車
外觀方面:採用了八邊形大嘴式進氣格柵與犀利的不規則大燈相連，並在前杠兩側加入了空氣動力套件，該設計語言代表著奧迪未來的設計方向。
奧迪Q8與奧迪全新Q7基於同一平臺打造，採用更偏向於運動化的設計。而新車的保險杠處同時會進行空氣動力學優化，以輔助氣流更充分地導入發動機艙。
動力方面：搭載的是一台450馬力的3.0TFSI發動機與電動機組成的混動系統，綜合峰值扭矩可以達到700牛·米，
並搭載了48V電氣系統，這款車從靜止加速到100km/h僅需4.7秒，還有可能搭載一台4.0L雙渦輪增壓V8發動機，擁有和全新奧迪S8相近的動力參數，最大功率有望超過609馬力，與發動機匹配的將是8速自動變速箱，同時新車還將配備奧迪最拿手的quattro四驅系統。
說到奧迪最近兩年的處境並不是很好，
首先賓士寶馬的價格下探，銷量迅速崛起，還有像凱迪拉克、富豪、林肯、捷豹等品牌的崛起，可謂奧迪是雙面夾擊，然而奧迪卻減配在配置和車型並沒有太大的創新，因此口碑下滑，只能用優惠個降價保持銷量，Q7昔日是神車加價30萬提車，但是如今價格下探後，卻沒人買，全新的Q8算是填補了奧迪在高端領域空缺，全新的設計理念，更加運動化，量產能否還原概念車，我們只能拭目以待了，但是動力還不錯，你們說呢？我們只能拭目以待了，但是動力還不錯，你們說呢？