首條穿越秦嶺西成高鐵通了，更多高鐵大單正在招標
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2017年最受關注的交通大事件，恐怕就是西成高鐵，12月6日國內首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路西安至成都高鐵全線貫通，西安、成都兩大歷史名城將由目前的16小時縮短至3小時，蜀道從此不再難
14路打洞高手五年打通首條穿越秦嶺高鐵
西成高鐵自西安向南經陝西省安康、漢中市，至四川省廣元市、綿陽市、成都
中鐵一局，中鐵十二局，中鐵十七局，西安高速鐵路建設集團，
阿房宮站，自西安北站引出後的第一站，站房面積:5896.5平方米，由本地鐵一局修建
紙坊1號隧道（8399米）、大秦嶺隧道（14846米），靠當男的鐵道兵十七局、十二局修建
清涼山隧道，全長12553米，
天華山隧道，全長15988米，西成高鐵第一特長高風險隧道，鐵十二和鐵十七對打了1400多天
福仁山隧道、羅西隧道，分別長13101米、9284米，由水電十四局全線貫通
文川河特大橋，全長23800米，中鐵十九局建成西成高鐵最長長長的橋
小安隧道13430米、郭家山隧道7901米、譚家山隧道8896米、趙家岩隧道7594米，四川段最長的隧道，都是中鐵十九局修建，不愧是東北虎，
西成客專將採用哪種車型？
西成客專採購，中標單位是中國中車唐山機車車輛有限公司CRH3A型和諧號動車組。該車型是目前中國國內唯一既適合時速200至250公里之間客運專線，又適合時速160至250公里之間城際鐵路運行的動車組。
車頭採用漂亮的流線型設計，
中國高鐵到底有多牛?劍魚招標訂閱小編盤點了中國高鐵所創下的輝煌記錄吧！“世界等級最高的高鐵京滬高鐵”、“世界首條新建高寒高鐵哈大高鐵”、“世界單條運營里程最長高鐵京廣高鐵”、“世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵”
還有哪些高鐵招標專案?
福州至廈門鐵路（福夏高鐵）招標
鹽城至南通（徐州—宿遷—淮安—鹽城）高鐵招標，專案總投資262.8億元
大蘭州經濟圈城際鐵路網(環蘭州城際鐵路)規劃招標公告
南寧經玉林到深圳高鐵、桂林經玉林到湛江的高鐵公開招標，建成後縱貫4個省(區)，往東北向通過貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達北京，往北可連西安、包頭。
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往東北向通過貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達北京，往北可連西安、包頭。— End —
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