軌交17號線又有新進展！計畫年內通車試運營

軌交17號線距離開通又邁出關鍵一步！

據申通地鐵集團消息，近日，17號線工程（東方綠舟站~虹橋火車站站）試運營基本條件專家評審會順利召開。專家們認為17號線已達到試運營基本條件的要求。

17號線起自虹橋火車站，全長35公里，設13座車站。建成通車後，將形成一條上海西部直通市區的快速通勤線路。詳見下文↓

實地檢查17號線全部十三座車站

專家們乘坐列車實地檢查17號線全部十三座車站，青浦新城站至匯金站的區間以及中間風井、控制中心、朱家角停車場等。

此外，專家們還在正線和車站進行了測量、安全防護、列車運營防護、AFC資料上傳準確性、區間阻塞及列車火災工況、車站400伏自流自負正常、車站月臺火災聯動、車站消防水系統、火災防護門系統等8項重大測試檢驗。

專家們對17號線的工程建設和試運營的準備情況給予了較高的評價，認為已達到試運營基本條件的要求。

小連結

17號線全長約35公里，全線共設虹橋火車站（與2、10號線換乘）、諸光路站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦新城站、漕盈路站、澱山湖大道站、朱家角站、東方綠舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一條上海西部直通市區的快速通勤線路。

虹橋火車站2號線和17號線共用月臺層進行換乘（上行換乘上行、下行換乘下行），

10號線為獨立島式月臺，需要通過站廳層轉換進行換乘。