15萬起，全新紅旗H5，1.8T 6AT
紅旗，作為共和國汽車長子，這幾年混的可謂慘不忍睹。從推從的第一款車型H7開始，就一直找不到自己的方向，按理說，H7產品力不錯，可那高昂的售價卻讓不少消費者望而卻步。
所以說，H5的定價成了紅旗的重中之重。據可靠消息，H5定價有望15萬起。H5基於馬自達阿特茲平臺打造，
車身尺寸方面，4935*1840*1470mm，軸距2870mm，一個字，就是大！甚至比一些主流合資品牌的中級車都要大，從外觀上來說，H5一點都不比邁騰、蒙迪歐、雅閣和新凱美瑞差，威嚴而莊重。
前臉部分，採用紅旗的家族化設計語言，碩大的瀑布式進氣格柵加上經過熏黑處理的前大燈，
車側，有著極為流暢的線條，車尾採用掀背式設計，在莊重之餘又多了一些運動元素，紅旗設計師很巧妙的把兩種不同的元素融合在了一起，這樣可以兼顧一些年輕消費者，H5這一次真的走心了！
尾燈為LED光源 ，點亮效果出眾，後備箱上部微微上翹，很傾城；用雙排氣的設計來突出運動感，H5也沒誰了。
總之，外觀上來說，即兼顧商用又能滿足家用，宜家宜商，設計師功不可沒。
中控的設計風格不像外觀那樣年輕，較為沉穩，豪華感很濃郁，用料做工都是無法挑剔的，該用軟的就絕不用硬的，座進去，很難想像這是一部僅為15萬的車。總體而言，內飾並不比奧迪A6差！
10英寸的中控螢幕非常巨大，跟奧迪A6一樣，也是可折疊的設計，該螢幕解析度十分高，畫面精美，反應速度迅速，能帶來不錯的使用體驗，音響方面，是BOSE品牌，效果怎麼樣？誰用誰知道！（奧迪A6同款）
6檔手自一體變速箱，來自愛信，品質可靠有保障。檔把左側為一鍵啟動，右側為後備箱開啟按鍵。電子手刹和自動駐車功能也一應俱全，整車配置很高。
空間方面，是H5的強項，2870mm的軸距不是擺設，後排可以很輕鬆的翹個二郎腿，而且座椅坐墊很長，後排配備中央頭枕，舒適性一流。
配備全景天窗，座椅通風和加熱功能也一樣不缺。
底盤方面，前麥弗遜+後多連杆獨立懸架，並且先後懸架都配備了橫向穩定杆，整體而言，這是一套偏向于舒適性的底盤懸架。
總結：紅旗H5無論外觀、內飾、配置、底盤和動力總成都沒有明顯短板，再加上合理的售價，相信它能夠創造不錯的銷量成績！
也是可折疊的設計，該螢幕解析度十分高，畫面精美，反應速度迅速，能帶來不錯的使用體驗，音響方面，是BOSE品牌，效果怎麼樣？誰用誰知道！（奧迪A6同款）6檔手自一體變速箱，來自愛信，品質可靠有保障。檔把左側為一鍵啟動，右側為後備箱開啟按鍵。電子手刹和自動駐車功能也一應俱全，整車配置很高。
空間方面，是H5的強項，2870mm的軸距不是擺設，後排可以很輕鬆的翹個二郎腿，而且座椅坐墊很長，後排配備中央頭枕，舒適性一流。
配備全景天窗，座椅通風和加熱功能也一樣不缺。
底盤方面，前麥弗遜+後多連杆獨立懸架，並且先後懸架都配備了橫向穩定杆，整體而言，這是一套偏向于舒適性的底盤懸架。
總結：紅旗H5無論外觀、內飾、配置、底盤和動力總成都沒有明顯短板，再加上合理的售價，相信它能夠創造不錯的銷量成績！